Beschte Design stabil Container Pneuen Rad Portalkran fir Hafen Featured Image

Beschte Design stabil Container Pneu Rad Portalkran fir Hafen

Kuerz Beschreiwung:

En RTG-Kran ass e wichtege Bestanddeel bei Containerbehandlungsoperatiounen an Häfen weltwäit. Ausgestatt mat Gummireifen, bitt en eng exzellent Manövrierbarkeet. Säin Haaptzweck ass et, schwéier Frachtcontainer a verschiddene Gréissten a Gewiichter ze hiewen an ze transportéieren. Fortgeschratt Automatiséierungssystemer, dorënner Fernbedienung an intelligent Software, erhéijen d'Sécherheet an d'Produktivitéit.

D'Kapazitéit:30,5-350 Tonnen

D'Spannwäit:18-50m

D'Aarbecht: A6

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

De Portalkran mat Gummireifen (rtgKran) ass e Kraaftwierk wat seng robust Struktur a Funktionalitéit ugeet, wat en zu engem onverzichtbaren Atout am Beräich vun de Containerbehandlungsoperatiounen mécht.

Häfen

weltwäit. Mat senger beandrockender Droekapazitéit, derrtgDe Kran ass entwéckelt fir schwéier Frachtcontainer effizient ze hiewen an ze transportéieren. Déi robust Gummi-Pneuen vum Kran bidden aussergewéinlech Manövrierbarkeet, sou datt hien duerch enk Plazen am Hafenberäich mat Liichtegkeet navigéiere kann.

D'Bedeitung vun derrtgDe Kran geet iwwer seng reng Kraaft a Beweeglechkeet eraus. Hie representéiert eng nei Ära am Hafenbetrib, andeems en fortgeschratt Technologie adoptéiert fir d'Containerhandhabungsprozesser ze vereinfachen.rtgDe Kran ass mat fortgeschrattene Automatiséierungssystemer ausgestatt, dorënner Fernbedienungsméiglechkeeten an intelligenter Software fir optimal Positionéierung a Containerstapelung. Dësen Automatiséierungsniveau verbessert net nëmmen d'Sécherheet, mä erhéicht och d'Produktivitéit däitlech, sou datt d'Häfen méi grouss Frachtvolumen a manner Zäit handhabe kënnen.

Am Verglach mat derrtgKran,

de Schinneportalkran (rmgKran)

huet kleng strukturell an operationell Ënnerscheeder. Amplaz vu Gummi-Pneuen, denrmgDe Kran ass op Schinne montéiert, sou datt seng Bewegung eng fest Spur huet. Dësen Design op Schinne bitt méi Stabilitéit, besonnesch beim Ëmgang mat schwéiere Laaschten.rmgE Kran gëtt dacks a grousse Containerterminalen agesat, wou e gläichzäiteg verschidde Container effizient handhabe kann. Wéi och ëmmer, déi limitéiert Mobilitéit vumrmgDe Kran beschränkt seng Notzung op fix Schinnegleiser, wouduerch en manner gëeegent ass fir méi kleng Häfen oder Häfen mat onregelméissegen Layouten.

←Iwwert eis

Kontaktéiert eis →

technesch Parameteren

Schema vun engem Portalkran mat Gummireifen

Parameteren vun engem Container-Schinn-montéierte Portalkran
Artikel	Eenheet	Resultat
Hiewkapazitéit	Tonn	30,5-350
Hiefheich	m	15-18
span	m	18-50
Aarbechtsëmfeldtemperatur	°C	-20~40
Hiewgeschwindegkeet	m/Min	12-36
Trolleygeschwindegkeet	m/Min	60-70
Aarbechtssystem		A6
Stroumquell		Dräiphasegac50HZ 380V

Produktdetailer

Vitrine fir Portalkran mat Gummireifen 1

Vitrine fir Portalkran mat Gummireifen 2

Haaptbalke vun engem Portalkran mat Gummireifen

Haaptstrahl

· mat engem staarke Boxentyp a Standard-Stürm
· et gëtt eng Verstäerkungsplack am Haaptträger

Kranwagen

· Héichleistungshebermechanismus.
· Aarbechtsaufgabe:a6-a8
· Kapazitéit: 40,5 t - 70 t.

Containerstreier

· Vernünfteg Struktur, staark Tragkapazitéit, a kann an enger Reechwäit vun 20ft bis 45ft veraarbecht a personaliséiert ginn

Kabeltrommel

· d'Héicht däerf net méi wéi 2000 Meter sinn.
· d'Schutzklass vun der Kollektorkëscht assip54.

Krankabinn

· Zou an oppen Typ.
· Klimaanlag ass zur Verfügung gestallt.
· Verriegelungssécherung virgesinn.

Kran-Reesmaschinn

· Material: ZG55, ZG65, ZG50SiMn op Ufro
· Raddurchmesser: 250mm-800mm.

Fein Veraarbechtung

Niddreg
Kaméidi

Gutt
Veraarbechtung

Plaz
Grousshandel

Excellent
Material

Qualitéit
Versécherung

No-Verkaf
Déngscht

01
Réimaterial
——

GB/T700 Q235B an Q355B
Kuelestoffstrukturstol, beschtqualitativ Stolplacken aus China Top-Klass Millen mat Diestamps enthalen Hëtzebehandlungsnummer a Badnummer, et kann noverfollegt ginn.

02
Schweessen
——

Laut der American Welding Society ginn all wichteg Schweißaarbechten strikt no de Schweißprozedure duerchgefouert. Nom Schweißen gëtt eng gewëssen NDT-Kontroll duerchgefouert.

03
Schweessverbindung
——

D'Ausgesinn ass gläichméisseg. D'Verbindungen tëscht de Schweessschichten si glat. All Schweessschlacken a Sprëtzer gi geläscht. Et gëtt keng Feeler wéi Rëss, Poren, Blessuren etc.

04
Molerei
——

Virum Molen vun Metalloberflächen ass Kugelstrahlen noutwendeg, zwou Schichten Pimp virum Montage an zwou Schichten syntheteschen Email nom Test. D'Haftung vun de Molereien entsprécht der Klass I vum GB/T 9286.

HYCrane VS Anerer

Eist Material

1. De Prozess vun der Beschaffung vu Rohmaterialien ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stolprodukter vu grousse Stolwierker, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng am Inventar kodéieren.

1. Ecken ofschneiden, ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil.

Aner Marken

Eise Motor

1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette kann verhënneren, datt d'Schrauwen geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeiden, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.

1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.

Aner Marken

Eis Rieder

All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.

1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.

Aner Marken

eise Controller

Eis Inverter maachen de Kranlaf méi stabil a sécher, an d'Ënnerhalt dovun méi intelligent an einfach.

Déi selwerjustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung zu all Moment selwer un d'Laascht vum gehuewenen Objet unzepassen, wouduerch d'Fabréckskäschte gespuert ginn.

D'Steiermethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.

aner Marken

Transport

Verpackungs- a Liwwerzäit
Mir hunn e komplette Produktiounssécherheetssystem an erfuerene Mataarbechter fir eng rechtzäiteg oder fréi Liwwerung ze garantéieren.