Einfach ze bedreiwen Container Gummi-Pneuen Portalkran fir Hafen

Kuerz Beschreiwung:

Portalkranen mat Gummireifen bidden eng ëmfaassend an fortgeschratt Léisung fir Är Materialbedierfnesser. Seng robust Konstruktioun, aussergewéinlech Hiewkapazitéit an fortgeschratt Automatiséierungsfeatures maachen se perfekt fir Industrien, vun der Bauindustrie bis zur Logistik.

D'Kapazitéit:30,5-350 Tonnen

D'Spannwäit:18-50m

D'Aarbecht: A6

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

Entworf fir eng oniwwertraff Effizienz a Flexibilitéit, bitt de Portalkran mat Gummireifen eng villfälteg a verlässlech Léisung fir schwéier Lasten ze hiewen a ze beweegen. Mat haltbare Gummireifen kann de Kran dobannen an dobaussen ouni zousätzlech Ausrüstung a reduzéiert Ausfallzäiten funktionéieren. Egal ob Dir am Bau, an der Produktioun oder an der Logistik schafft, Portalkranen mat Gummireifen sinn déi perfekt Wiel fir den Operatiounsprozess ze rationaliséieren an d'Produktivitéit ze maximéieren.
Portalkranen op Gummireifen hunn eng solide Konstruktioun an fortgeschratt Technologie, déi entwéckelt gouf fir iwwerleeën Hiewkapazitéiten ze bidden. Mat enger Hiewkapazitéit vu bis zu 350 Tonnen kann dëse Kran och déi schwéierst Laaschten ouni Problemer handhaben. Seng präzis Steierungen garantéieren eng reibungslos a präzis Bewegung, sou datt de Bedreiwer a klenge Raim einfach navigéiere kann a manövréiere kann. De Kran ass mat engem zouverléissege Bremssystem ausgestatt, dat optimal Sécherheet beim Betrib garantéiert, de Risiko vun Accidenter miniméiert an d'Wuelbefannen vun de Mataarbechter garantéiert.
Zesummefaassend bidden Portalkranen op Gummireifen eng ëmfaassend an fortgeschratt Léisung fir Är Materialbedierfnesser. Seng robust Konstruktioun, aussergewéinlech Hebekapazitéit an fortgeschratt Automatiséierungsfeatures maachen se perfekt fir Industrien, déi vu Bau bis Logistik reechen. Mat senger Mobilitéit a Villfältegkeet garantéiert de Kran nahtlos Operatiounen dobannen an dobaussen ouni datt zousätzlech Ausrüstung gebraucht gëtt. D'Investitioun an e Portalkran op Gummireifen kann Är Produktivitéit erhéijen, Är Operatiounen rationaliséieren an Äert Geschäft op nei Héichten bréngen.

Ee vun den Haaptvirdeeler vu Portalkranen mat Gummireifen ass hir Mobilitéit. De Kran ass mat speziell entwéckelte Gummireifen ausgestatt, déi eng exzellent Traktioun op verschiddenen Terrainen ubidden. Dëst eliminéiert d'Noutwendegkeet vun deieren an zäitopwännegen Installatioune vu Gleiser oder Pisten, well de Kran ouni Ustrengung an Ärer Ariichtung navigéiere kann. Egal ob Dir schwéier Maschinnen, Container oder aner sperreg Materialien transportéiere musst, dëse Kran bitt eng oniwwertraff Flexibilitéit fir Laaschten vun enger Plaz op déi aner ze beweegen.
Portalkranen op Gummireifen hunn och fortgeschratt Automatiséierungsfeatures, déi hir Effizienz a Produktivitéit weider erhéijen. Mat programméierbare Routinen a Fernsteierungsméiglechkeeten kënnen d'Betreiber den Operatiounsprozess rationaliséieren andeems se de Workflow optimiséieren an d'manuell Aarbecht reduzéieren. Déi intelligent Systemer vum Kran erméiglechen eng präzis Positionéierung a sequentiell Aufgabenverwaltung, wat garantéiert datt all Operatioun reibungslos duerchgefouert gëtt. Zousätzlech erméiglechen seng benotzerfrëndlech Interface an Echtzäit-Iwwerwaachung den Betreiber d'Performancedaten ze iwwerwaachen a potenziell Problemer séier z'identifizéieren, wat d'Ausfallzäit miniméiert an d'Betribszäit maximéiert.

Haaptspezifikatioun
D'Kapazitéit	30,5 bis 350	Tonn
D'Spannwäit	18 bis 50	m
D'Aarbechtsklass	A6	-
D'Aarbechtstemperatur	-20 bis 40	℃

Technesch Parameteren

Schema vun engem Portalkran fir de Schëffsbau

Parameter vun engem Gummi-Pneuen-Portalkran
Artikel	Eenheet	Resultat
Hiewkapazitéit	Tonn	30,5-350
Hiefhéicht	m	15-18
Span	m	18-50
Aarbechtsëmfeldtemperatur	°C	-20~40
Hiewgeschwindegkeet	m/Min	12-36
Trolleygeschwindegkeet	m/Min	60-70
Aarbechtssystem		A6
Stroumquell		Dräiphaseg A C 50HZ 380V

Produktdetailer

01
Haaptstrahl
——

1. mat staarkem Këschtentyp a Standardcamber
2. Et gëtt eng Verstäerkungsplack am Haaptträger

02
Kran-Wagen
——

1. Héichleistungshebermechanismus.
2. Aarbechtspflicht: A6-A8
3. Kapazitéit: 40,5-70t.

03
Containerstreier
——

Vernünfteg Struktur, gutt Villsäitegkeet, staark Tragekapazitéit, a ka veraarbecht a personaliséiert ginn

04
Kabeltrommel
——

1. D'Héicht däerf net méi wéi 2000 Meter sinn.
2. D'Schutzklass vun der Kollektorkëscht ass lP54.

05
Krankabinn
——

1. Zoumaachen an oppen Typ.
2. Klimaanlag ass zur Verfügung gestallt.
3. Verriegelungsstroumverschluss gëtt zur Verfügung gestallt.

06
Kran-Reesmaschinn
——

1. Material: ZG55, ZG65, ZG50SiMn op Ufro
2. Radduerchmiesser: 250mm-800mm.

Fein Veraarbechtung

Niddreg
Kaméidi

Gutt
Veraarbechtung

Plaz
Grousshandel

Excellent
Material

Qualitéit
Versécherung

No-Verkaf
Déngscht

HYCrane VS Anerer

Aner Mark:

1. De Prozess vun der Beschaffung vu Rohmaterialien ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stolprodukter vu grousse Stolwierker, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng am Inventar kodéieren.

Aner Mark:

1. Ecken ofschneiden, wéi zum Beispill: ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil an d'Sécherheetsrisike si grouss.

Eis Mark:

1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette vum Motor kann verhënneren, datt d'Schrauwen vum Motor geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeit, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt, wat d'Sécherheet vun der Ausrüstung erhéicht.

Aner Mark:

1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.

Eis Mark:

All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.

Aner Mark:

1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.

Eis Mark:

1. D'Benotzung vu japanesche Yaskawa- oder däitsche Schneider-Inverter mécht de Kran net nëmmen méi stabil a sécher, mä och d'Feeleralarmfunktioun vum Inverter mécht d'Ënnerhalt vum Kran méi einfach a méi intelligent.
2. Déi selbstajustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung jee no der Belaaschtung vum gehuewenen Objet zu all Moment selwer unzepassen, wat net nëmmen d'Liewensdauer vum Motor erhéicht, mä och de Stroumverbrauch vun der Ausrüstung spuert an doduerch d'Stroumkäschte vun der Fabréck spuert.

Aner Mark:

1. D'Kontrollmethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.