DenrmgDen Design vum Kran, deen op der Schinn montéiert ass, erméiglecht eng präzis a reibungslos Beweegung laanscht e fixe Wee. Dëst garantéiert effizient Containerbehandlung am Hafen. Seng robust Struktur ass speziell fir schwéier Laaschten entwéckelt ginn, wat Stabilitéit a Sécherheet beim Hiewen an Transport bitt. Mat senger Fäegkeet, Container op méi héich Héichten ze hiewen an iwwer méi grouss Distanzen ze spueren, ass dermgDe Kran ass perfekt geegent fir grouss Containerterminalen.
Ausserdeem, denrmgDe Kran huet eng zentral Roll bei der Moderniséierung vun Häfen a Hafen gespillt. Seng fortgeschratt Technologie an Automatiséierungsméiglechkeeten hunn d'Produktivitéit optimiséiert an d'Aarbechtskäschten am Hafenbetrib reduzéiert. Duerch d'Benotzung vu sophistikéierter Software a Kontrollsystemer,rmgE Kran kann Container präzis positionéieren an intelligent Handling-Operatiounen duerchféieren. Dëst huet d'Effizienz an d'Zouverlässegkeet vun den Hafenoperatiounen däitlech verbessert, wat zu méi schnelle Schëffsëmdréizäiten an enger erhéichter Clientzefriddenheet gefouert huet.
De Schinneportalkran (rmg(Kran) huet d'Hafenindustrie mat sengem Schinne-montéierten Design an der fortgeschratt Technologie revolutionéiert. Seng Automatiséierungsméiglechkeeten hunn d'Produktivitéit an d'Effizienz däitlech verbessert. Hafenbetreiber kënnen d'Effizienz maximéieren andeems se de Kran auswielen, deen am Beschten zu hire Bedierfnesser passt, andeems se Faktoren wéi Gréisst, Mobilitéit a Betribsgréisst berücksichtegen.rmgDe Kran bitt exzellent Produktivitéit a Stabilitéit a bitt eng zouverlässeg Léisung fir grouss Hafenoperatiounen.
Parameteren vun engem Container-Schinn-montéierte Portalkran | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel | Eenheet | Resultat | |||||||
| Hiewkapazitéit | Tonn | 30,5-320 | |||||||
| Hiefhéicht | m | 15.4-18.2 | |||||||
| Span | m | 35 | |||||||
| Aarbechtsëmfeldtemperatur | °C | -20~40 | |||||||
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 12-36 | |||||||
| Krangeschwindegkeet | m/Min | 45 | |||||||
| Trolleygeschwindegkeet | m/Min | 60-70 | |||||||
| Aarbechtssystem | A6 | ||||||||
| Stroumquell | Dräiphasegac50HZ 380V | ||||||||
· mat engem staarke Boxentyp a Standard-Stürm
· et gëtt eng Verstäerkungsplack am Haaptträger
· Héichleistungshebermechanismus.
· Aarbechtsaufgabe:a6-a8
· Kapazitéit: 40,5 t - 70 t.
· Vernünfteg Struktur, staark Tragkapazitéit, a kann an enger Reechwäit vun 20ft bis 45ft veraarbecht a personaliséiert ginn
· d'Héicht däerf net méi wéi 2000 Meter sinn.
· d'Schutzklass vun der Kollektorkëscht assip54.
Niddreg
Kaméidi
Gutt
Veraarbechtung
Plaz
Grousshandel
Excellent
Material
Qualitéit
Versécherung
No-Verkaf
Déngscht
01
Réimaterial
——
GB/T700 Q235B an Q355B
Kuelestoffstrukturstol, beschtqualitativ Stolplacken aus China Top-Klass Millen mat Diestamps enthalen Hëtzebehandlungsnummer a Badnummer, et kann noverfollegt ginn.
02
Schweessen
——
Laut der American Welding Society ginn all wichteg Schweißaarbechten strikt no de Schweißprozedure duerchgefouert. Nom Schweißen gëtt eng gewëssen NDT-Kontroll duerchgefouert.
03
Schweessverbindung
——
D'Ausgesinn ass gläichméisseg. D'Verbindungen tëscht de Schweessschichten si glat. All Schweessschlacken a Sprëtzer gi geläscht. Et gëtt keng Feeler wéi Rëss, Poren, Blessuren etc.
04
Molerei
——
Virum Molen vun Metalloberflächen ass Kugelstrahlen noutwendeg, zwou Schichten Pimp virum Montage an zwou Schichten syntheteschen Email nom Test. D'Haftung vun de Molereien entsprécht der Klass I vum GB/T 9286.
Eist Material
1. De Prozess vun der Beschaffung vu Rohmaterialien ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stolprodukter vu grousse Stolwierker, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng am Inventar kodéieren.
1. Ecken ofschneiden, ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil.
Aner Marken
Eise Motor
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette kann verhënneren, datt d'Schrauwen geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeiden, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.
1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Aner Marken
Eis Rieder
All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.
1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.
Aner Marken
eise Controller
Eis Inverter maachen de Kranlaf méi stabil a sécher, an d'Ënnerhalt dovun méi intelligent an einfach.
Déi selwerjustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung zu all Moment selwer un d'Laascht vum gehuewenen Objet unzepassen, wouduerch d'Fabréckskäschte gespuert ginn.
D'Steiermethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.
aner Marken
Vun der nationaler Gare exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpaletten an 20ft & 40ft Container. Oder no Äre Wënsch.