Produkter
MG Typ 5-50t Duebelbalkenhakenportalkran
Beschreiwung
Den MG Portalkran fir d'Metrobau ass e spezielle Portalkran, deen op Basis vun engem allgemenge Portalkran entwéckelt gouf, fir d'Betribsufuerderungen an d'Aarbechtsbedingunge vun der Ënnerierdescher Konstruktioun ze erfëllen. De Kran besteet aus engem Kran, engem Portal, engem Rollweenlafmechanismus, engem hydraulesche Wendemechanismus, enger Kabinn an enger elektrescher Ausrüstung. Um Kran ass en hydraulesche Wendemechanismus ageriicht, deen aus enger hydraulescher Aarbechtsstatioun an engem Schlakewenderhaken besteet.
An der Mëtt vum Trägerbalke ass en Haken, deen benotzt gëtt fir üblech Artikelen ze hiewen.
De Fuermechanismus vum Trolley ass e Véierradantrieb mat 8 Rieder. De Motor, deen um Trolley befestegt ass, dréit d'Rieder iwwer e vertikale Geschwindegkeetsreduzéierer un. Eng Fënster- oder Daachgelännerklammer ass agebaut. Dës gëtt vum Gleis ofgetrennt, wann de Kran am normale Betrib ass. A wann de Kran ophält ze schaffen, setzt de Bedreiwer d'Klammer erof, fir d'Gleiser ze fänken, fir ze verhënneren, datt de Kran rutscht.
D'Richtung vum Äerdofstuerzen hänkt vun der Baustell of
Technesch Parameteren
| Artikel | Eenheet | Resultat |
| Hiewkapazitéit | Tonn | 5-50 |
| Hiefhéicht | m | 10 11 |
| Span | m | 18-35m |
| Aarbechtsëmfeldtemperatur | °C | -20~40 |
| Reesgeschwindegkeet vum Trolley | m/Min | 38-45 |
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 7-17 |
| Reesgeschwindegkeet vum Hebelift | m/Min | 34-47 |
| Aarbechtssystem | A5 | |
| Stroumquell | Dräiphaseg 380V 50HZ |
Den MG Duebelbalken-Fassadportalkran besteet aus engem Portal, enger Krankrab, engem Rollstullfuermechanismus, enger Kabinn an enger elektrescher Steierung.System.
De Portal, deen eng Fachwierkstruktur huet a Virdeeler vun enger liichter Struktur, staarker Wandresistenz usw. huet, besteet aus engem Träger, engem ieweschten Ennträger, engem Been, engem ënneschten Ennträger, engem Ladekat a engem Plattformgelänner. Den Träger ass eng dräieckeg Fachwierkstruktur, op där Schinne leien, fir datt de Kran quer laanscht den Träger beweege kann. D'Been vun enger Fachwierkstruktur sinn aus Profilstol geschweesst. D'Plattform, déi benotzt gëtt fir elektresch Ausrüstung ze placéieren a fir Reparaturen, ass dobausse mat engem Schutzgelänner ausgestatt. Déi zou Kabinn ass fir de Betrib ageriicht, wou et e verstellbare Sëtz, eng Isolatiounsmatte um Buedem, gehärtet Glas fir d'Fënster, e Feierläscher, en elektresche Ventilator an zousätzlech Ausrüstung wéi eng Klimaanlag, en Akusteschen Alarm an eng Intercom gëtt, déi no Bedarf vum Benotzer equipéiert kënne ginn.
Technesch Parameteren
| Artikel | Eenheet | Resultat |
| Hiewkapazitéit | Tonn | 5-50 |
| Hiefhéicht | m | 10 11 |
| Span | m | 18-35m |
| Aarbechtsëmfeldtemperatur | °C | -20~40 |
| Reesgeschwindegkeet vum Trolley | m/Min | 38,3-44,6 |
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 9-12 |
| Handkaart Reesgeschwindegkeet | m/Min | 34-47 |
| Aarbechtssystem | A5 | |
| Stroumquell | Dräiphaseg 380V 50HZ |
Transport
VERPACKUNG AN LIWWERZÄIT
Mir hunn e komplette Produktiounssécherheetssystem an erfuerene Mataarbechter fir eng rechtzäiteg oder fréi Liwwerung ze garantéieren.
FUERSCHUNG AN ENTWÉCKLUNG
Professionell Kraaft.
MARK
D'Stäerkt vun der Fabréck.
PRODUKTIOUN
Joer Erfahrung.
PERSONALISÉIERT
Plaz ass genuch.
Asien
10-15 Deeg
Mëttleren Osten
15-25 Deeg
Afrika
30-40 Deeg
Europa
30-40 Deeg
Amerika
30-35 Deeg
Vun der National Station exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpaletten an 20ft & 40ft Container. Oder no Äre Fuerderungen.
