Eise Schinne-Containerportalkran ass eng revolutionär Léisung, déi entwéckelt gouf fir d'Containerbehandlung mat maximaler Effizienz a Zouverlässegkeet ze optimiséieren. Dës modern Ausrüstung gouf entwéckelt fir déi spezifesch Bedierfnesser vu Containerhäfen an Terminaler gerecht ze ginn. Mat hiren oniwwertraffene Fäegkeeten an der modernster Technologie sinn eis Schinne-Containerportalkranen bereet, d'Industrie ze revolutionéieren.
Eis Schinne-Containerportalkranen iwwerzeegen eng robust an haltbar Konstruktioun a sinn déi ideal Léisung fir Containerbehandlung. Si sinn mat héichwäertege Komponenten ausgestatt, déi exzellent Leeschtung a Langlebigkeit och an de schwieregste Ëmfeld garantéieren. Säin Schinne-Design bitt eng verbessert Mobilitéit a Villfältegkeet, wat eng effizient Bewegung laanscht Schinne erméiglecht, ouni datt zousätzlech Infrastruktur néideg ass.
D'Virdeeler vun eise Containerportalkranen fir Eisebunnscontainer si villfälteg. Éischtens garantéiert säi präzisen a flexibelen Betrib eng séier a präzis Belueden an Entlueden vu Container, wat d'Gesamtbeluedungs- an Entluedungszäit reduzéiert an d'Produktivitéit maximéiert. Zweetens garantéiert déi héich Hiewkapazitéit vum Kran eng reibungslos Belueden an Entlueden vu schwéiere Container, wat de ganze Aarbechtsprozess vereinfacht. Zousätzlech garantéieren fortgeschratt Kontrollsystemer a fortgeschratt Sécherheetsfeatures d'Sécherheet vum Bedreiwer, miniméieren de Risiko vun Accidenter a suergen fir eng sécher Aarbechtsëmfeld.
Dësen aussergewéinlechen Apparat ass gëeegent fir eng Villfalt vun Uwendungsszenarien. Eis Schinnecontainerportalkrane si perfekt fir Containerterminalen geegent, fir Container effizient op eng organiséiert an effizient Manéier ze stapelen an ze transportéieren, wat d'Plaznotzung optiméiert. Et ass och eng exzellent Wiel fir intermodal Ariichtungen, well en en nahtlosen Transfer vu Container tëscht verschiddene Transportmëttel garantéiert. Zousätzlech erlaabt den op Schinne montéierten Design vum Kran, datt en a Beräicher mat limitéiertem Raum nahtlos funktionéiert, wat en zu enger villfälteger Léisung fir souwuel kleng wéi och grouss Aarbechten mécht.
1. Duebele Këschtträger mat Stolbeen, déi sech duerch de Buedemträger als Kranlafsystem beweegen
2. D'Wellung vum Haaptbalke gëtt als Span*1-1.4/1000 entworf. 3. Stolmaterial: Q235 oder Q345
4. Schossstrahlen Sa2.5 fir Haaptträger a Stützbalken 5. Epoxyzinkräich héichqualitativ Lackéierung.
6. Elektrifizéierung an Ausrüstung
7. Leiterstroumversuergung: Kabelhaspel oder Sammelschinn.
8. Frequenzkonversioun, duebel Geschwindegkeet, eenzeg Geschwindegkeet, an all Hebe- a Kranbeweegunge sinn onofhängeg a kënnen gläichzäiteg bedriwwe ginn. Verschidden Designduoen, fir Kranuwendungen gerecht ze ginn.
9. De ganze Layout bitt gudde Schutz géint speziell Aarbechtsëmfeld. Wéi zum Beispill Gasatelier
| D'Kapazitéit | 30,5-320 Tonnen |
| D'Spannwäit | 35 m |
| D'Aarbechtsklass | A6 |
| D'Aarbechtstemperatur | -20℃ bis 40℃ |
| HAAPTPARAMETER | ||
|---|---|---|
| Artikel | Eenheet | Resultat |
| Hiewkapazitéit | Tonn | 30,5-320 |
| Hiefhéicht | m | 15.4-18.2 |
| Span | m | 35 |
| Aarbechtsëmfeldtemperatur | °C | -20~40 |
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 12-36 |
| Krangeschwindegkeet | m/Min | 45 |
| Trolleygeschwindegkeet | m/Min | 60-70 |
| Aarbechtssystem | A6 | |
| Stroumquell | Dräiphaseg A C 50HZ 380V | |
Haaptstrahl
1. Mat engem staarke Këschtentyp a Standard-Kamber
2. Et gëtt eng Verstäerkungsplack am Haaptträger.
Kabeltrommel
1. D'Héicht däerf net méi wéi 2000 Meter sinn.
2. D'Schutzklass vun der Kollektorkëscht ass lP54.
Kran-Wagen
1. Hiewmechanismus fir héich Aarbechtspflicht.
2. Aarbechtsaufgab: A6-A8.
3. Kapazitéit: 40,5-7Ot.
Containerstreier
Vernünfteg Struktur, gutt Villsäitegkeet, staark Tragekapazitéit, a ka veraarbecht a personaliséiert ginn
Krankabinn
1. Zoumaachen an oppen Typ.
2. Klimaanlag ass zur Verfügung gestallt.
3. Verriegelungsstroumverschluss gëtt zur Verfügung gestallt.
Komplett Modeller
Komplett Modeller
Komplett Modeller
Komplett Modeller
Komplett Modeller
Komplett Modeller
Eis Mark
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur.
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette vum Motor kann verhënneren, datt d'Schrauwen vum Motor geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeit, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt, wat d'Sécherheet vun der Ausrüstung erhéicht.
Aner Mark
1. Ecken ofschneiden, wéi zum Beispill: ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil an d'Sécherheetsrisike si grouss.
Eis Mark
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette vum Motor kann verhënneren, datt d'Schrauwen vum Motor geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeit, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt, wat d'Sécherheet vun der Ausrüstung erhéicht.
Aner Mark
1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Eis Mark
All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.
Aner Mark
1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.
Eis Mark
1. D'Benotzung vu japanesche Yaskawa- oder däitsche Schneider-Inverter mécht de Kran net nëmmen méi stabil a sécher, mä och d'Feeleralarmfunktioun vum Inverter mécht d'Ënnerhalt vum Kran méi einfach a méi intelligent.
2. Déi selbstajustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung jee no der Belaaschtung vum gehuewenen Objet zu all Moment selwer unzepassen, wat net nëmmen d'Liewensdauer vum Motor erhéicht, mä och de Stroumverbrauch vun der Ausrüstung spuert an doduerch d'Stroumkäschte vun der Fabréck spuert.
Aner Mark
1. D'Kontrollmethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.
VERPACKUNG AN LIWWERZÄIT
Mir hunn e komplette Produktiounssécherheetssystem an erfuerene Mataarbechter fir eng rechtzäiteg oder fréi Liwwerung ze garantéieren.
Professionell Kraaft.
D'Stäerkt vun der Fabréck.
Joer Erfahrung.
Plaz ass genuch.
10-15 Deeg
15-25 Deeg
30-40 Deeg
30-40 Deeg
30-35 Deeg
Vun der National Station exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpaletten an 20ft & 40ft Container. Oder no Äre Fuerderungen.