Hafenkranen zeichnen sech duerch eng héich Struktur aus, déi aus engem robuste Boom a verschiddenen Ënnerstëtzungskomponenten besteet. De Boom ass normalerweis aus héichwäertegem Stol gemaach, ass teleskopesch a kann jee no den Ufuerderunge vum Frachtbehandlung gehuewen oder gesenkt ginn. En ass mat engem technologesch fortgeschrattene Hebemechanismus ausgestatt, deen et erméiglecht, schwéier Objeten ouni Problemer ze hiewen. De Kran huet och eng Kabinn uewen um Boom, déi dem Bedreiwer eng strategesch Vue op de ganze Ladeberäich gëtt a sou eng präzis a sécher Manövrierbarkeet garantéiert.
Hafenkranen spille eng wichteg Roll am effiziente Betrib vun Häfen a droen wesentlech zur Weltwirtschaft bäi. Si erméiglechen e reibungslosen an schnelle Laaschttransfer, verkierzen d'Ëmdréizäit an erhéijen den Duerchgank vum Hafen. Hafenkranen hunn eng enorm Hiewkapazitéit a kënne grouss Laaschten handhaben, wouduerch méi kleng Kranen net méi gebraucht ginn, wat Zäit a Ressourcen spuert. Zousätzlech suergen hir fortgeschratt Technologie a präzis Kontrollen dofir, datt fragil oder empfindlech Laascht mat der gréisster Suergfalt behandelt gëtt, wouduerch potenziell Schied miniméiert ginn.
Déi onverzichtbarkeet vun Hafenkranen baséiert op hiren eenzegaartege Fäegkeeten a Charakteristiken. Seng Fäegkeet, oniwwertraff Laaschten ze handhaben a grouss Flächen vum Hafen ofzedecken, mécht en zu engem onverzichtbare Verméigen fir d'operativ Effizienz ze maximéieren. Aner Alternativen, wéi manuell Aarbecht oder kleng Hebegeräter, kënnen einfach net mat der Produktivitéit a Geschwindegkeet mithalen, déi vun Hafenkranen erreecht ginn. Zousätzlech suergen seng kontinuéierlech Innovatioun an Integratioun vu modernsten Technologien dofir, datt en un der Spëtzt vun der Frachtbehandlung bleift an sech un déi ëmmer verännerlech Bedierfnesser vum Welthandel upasst.
Parameteren vun engem Container-Schinn-montéierte Portalkran | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel | Eenheet | Donnéeën | |||||||
| Kapazitéit | t | 16-40 | |||||||
| Aarbechtsberäich | m | 30-43 | |||||||
| Radverdeelung | m | 10.5-16 | |||||||
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 50-60 | |||||||
| Luefgeschwindegkeet | m/Min | 45-50 | |||||||
| Rotatiounsgeschwindegkeet | r/min | 1-1,5 | |||||||
| Reesgeschwindegkeet | m/Min | 26 | |||||||
| Stroumquell | wéi Är Ufuerderungen | ||||||||
| aner | jee no Ärer spezifescher Notzung, spezifesche Modell an Design wäert | ||||||||
Eenzelbalkenportalkran
Véier-Gelenk-Portalkran
Schwemmdockkran
SÉCHERHEETSFUNKTIOUNEN
Gate Schalter
Iwwerlaaschtungsbegrenzer
Schlaglimiter
Ankervorrichtung
Anti-Wand-Apparat
| Haaptparameter | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ladekapazitéit: | 20t-200t | (Mir kënnen 20 Tonnen bis 200 Tonnen liwweren, méi aner Kapazitéiten kënnt Dir vun anere Projeten léieren) | |||||
| Spannwäit: | maximal 30m | (Standard kënne mir eng Spannwäit vu maximal 30m liwweren, kontaktéiert w.e.g. eise Verkafsmanager fir méi Detailer) | |||||
| Hiefhéicht: | 6m-25m | (Mir kënnen 6 m bis 25 m liwweren, mir kënnen och no Ärer Ufro designen) | |||||
Niddreg
Kaméidi
Gutt
Veraarbechtung
Plaz
Grousshandel
Excellent
Material
Qualitéit
Versécherung
No-Verkaf
Déngscht
01
Réimaterial
——
GB/T700 Q235B an Q355B
Kuelestoffstrukturstol, beschtqualitativ Stolplacken aus China Top-Klass Millen mat Diestamps enthalen Hëtzebehandlungsnummer a Badnummer, et kann noverfollegt ginn.
02
Schweessen
——
Laut der American Welding Society ginn all wichteg Schweißaarbechten strikt no de Schweißprozedure duerchgefouert. Nom Schweißen gëtt eng gewëssen NDT-Kontroll duerchgefouert.
03
Schweessverbindung
——
D'Ausgesinn ass gläichméisseg. D'Verbindungen tëscht de Schweessschichten si glat. All Schweessschlacken a Sprëtzer gi geläscht. Et gëtt keng Feeler wéi Rëss, Poren, Blessuren etc.
04
Molerei
——
Virum Molen vun Metalloberflächen ass Kugelstrahlen noutwendeg, zwou Schichten Pimp virum Montage an zwou Schichten syntheteschen Email nom Test. D'Haftung vun de Molereien entsprécht der Klass I vum GB/T 9286.
Eist Material
1. De Prozess vun der Beschaffung vu Rohmaterialien ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stolprodukter vu grousse Stolwierker, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng am Inventar kodéieren.
1. Ecken ofschneiden, ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil.
Aner Marken
Eise Motor
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette kann verhënneren, datt d'Schrauwen geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeiden, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.
1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Aner Marken
Eis Rieder
All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.
1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.
Aner Marken
eise Controller
Eis Inverter maachen de Kranlaf méi stabil a sécher, an d'Ënnerhalt dovun méi intelligent an einfach.
Déi selwerjustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung zu all Moment selwer un d'Laascht vum gehuewenen Objet unzepassen, wouduerch d'Fabréckskäschte gespuert ginn.
D'Steiermethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.
aner Marken
Vun der nationaler Gare exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpaletten an 20ft & 40ft Container. Oder no Äre Wënsch.