En Deckskran, och bekannt als Bootskran, spillt eng entscheedend Roll dobäimaritim OperatiounenSeng eenzegaarteg strukturell Charakteristike maachen et zu engem onverzichtbaren Instrument fir verschidden Aufgaben u Bord vu Schëffer.
Déi strukturell Charakteristike vun engem Deckkran sinn speziell fir maritim Ëmfeld entwéckelt. Am Géigesaz zu typesche Kranen wéi z.B.Portalkranen or Iwwerlafkranen, ass en Deckkran um Schëffsdeck montéiert, wat Stabilitéit a Flexibilitéit während den Operatiounen garantéiert. Säin zentralt Merkmal ass de Schwenkran, e kreesfërmegt Lager, dat et dem Kran erlaabt, sech ëm 360 Grad ze dréinen, wat eng präzis Laaschtbehandlung a Manövrierbarkeet erliichtert. Zousätzlech sinn Deckkranen mat hydrauleschen oder elektresche Systemer ausgestatt, fir d'Hieweoperatiounen ze kontrolléieren an doduerch e reibungslosen an effizienten Transport vun der Laascht ze garantéieren.
D'Bedeitung vun engem Deckskran bei maritime Betriber kann net genuch betount ginn. Hie spillt eng Schlësselroll beim Belueden an Entlueden vu Fracht, wéi Container, Maschinnen a Proviant, op an vum Schëff. Dëst erhéicht d'Effizienz vun den Hafenoperatiounen a reduzéiert d'Ëmdréizäit, sou datt d'Schëffer sech un enk Zäitpläng hale kënnen. Ausserdeem si Deckskranen an Noutsituatiounen, wéi Sich- a Rettungsaktiounen oder d'Barge vu versenkte Schëffer, instrumental, andeems se entscheedend Hiewméiglechkeeten ubidden, fir Saachen ënner Waasser ze bergen oder ze verleeën.
Am Verglach mat traditionelle Kranen, déi um Land benotzt ginn, weisen Deckkranen e puer bemierkenswäert Ënnerscheeder wat hir Uwendungsfäegkeet a Funktionalitéit ugeet. Éischtens sinn Deckkranen speziell entwéckelt fir haarde Mierëmfeld, dorënner Salzwaasserkorrosioun an extremen Wiederkonditiounen, standzehalen. D'Materialien, déi an hirer Konstruktioun benotzt ginn, si ganz haltbar a resistent géint Verschlechterung, wat eng zouverlässeg Leeschtung och a schwieregen Mierëmfeld garantéiert. Zweetens si Deckkranen kompakt a kënnen a klenge Raim u Bord vun engem Schëff manövréiert ginn, wat se fir limitéiert Aarbechtsberäicher gëeegent mécht. Schlussendlech sinn Deckkranen mat Sécherheetsfeatures a Mechanismen ausgestatt fir e sécheren Ëmgang mat der Fracht ze garantéieren, well maritim Operatiounen déi gréisst Suergfalt an Opmierksamkeet erfuerderen fir Accidenter oder Schied un de Wueren ze vermeiden.
| Parameteren vum Bootsdeckkran | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel | Eenheet | Resultat | |||||||
| Bewäertungsbelaaschtung | t | 0,5-20 | |||||||
| Hiewgeschwindegkeet | m/Min | 10-15 | |||||||
| Schwénggeschwindegkeet | m/Min | 0,6-1 | |||||||
| Hiefheich | m | 30-40 | |||||||
| Rotatiounsberäich | º | 360 | |||||||
| Aarbechtsradius | 5-25 | ||||||||
| Amplitudezäit | m | 60-120 | |||||||
| erlaabt d'Inklinatioun | Trim.Heel | 2°/5° | |||||||
| Kraaft | kw | 7,5-125 | |||||||
um Schëff mat dem schmuele installéiert ginn, wéi Marineingenieursdéngschtschëffer a kleng Frachtschëffer
swl:1-25 Tonnen
Längt vum Ausleger: 10-25m
entwéckelt fir Wueren an engem Schëttgutschëff oder Containerschëff ze entlueden, elektresch oder elektresch-hydraulesch gesteiert
swl:25-60 Tonnen
maximalen Aarbechtsradius: 20-40m
Dëse Kran ass op engem Tanker montéiert, haaptsächlech fir Schëffer, déi Ueleg transportéieren, souwéi fir d'Hiewe vun Dogs an aner Géigestänn, et ass eng üblech, ideal Hiewausrüstung op dem Tanker.
Iech déi sécherst Ausrüstung ze bidden
Eist Material
1. De Prozess vun der Beschaffung vu Rohmaterialien ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stolprodukter vu grousse Stolwierker, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng am Inventar kodéieren.
1. Ecken ofschneiden, ursprénglech 8mm Stolplack benotzt, awer 6mm fir Clienten benotzt.
2. Wéi op der Foto ze gesinn, gëtt al Ausrüstung dacks fir d'Renovatioun benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standardstol vu klenge Produzenten, d'Produktqualitéit ass onstabil.
Aner Marken
Eise Motor
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-enger Struktur
2. Geräusch, stabile Betrib a niddreg Ënnerhaltskäschten.
3. Déi agebaute Anti-Fall-Kette kann verhënneren, datt d'Schrauwen geléist ginn, an de Schued um mënschleche Kierper vermeiden, deen duerch e versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.
1. Motoren am ale Stil: Si maachen haart, si sinn einfach ze droen, hunn eng kuerz Liewensdauer an hunn héich Ënnerhaltskäschten.
2. De Präis ass niddreg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Aner Marken
Eis Rieder
All Rieder gi wärmebehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet fir d'Ästhetik ze verbesseren.
1. Benotzt keng Sprëtzfeiermodulatioun, et roscht einfach.
2. Schlecht Tragkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddrege Präis.
Aner Marken
eise Controller
Eis Inverter maachen de Kranlaf méi stabil a sécher, an d'Ënnerhalt dovun méi intelligent an einfach.
Déi selwerjustéierend Funktioun vum Inverter erlaabt et dem Motor, seng Leeschtung zu all Moment selwer un d'Laascht vum gehuewenen Objet unzepassen, wouduerch d'Fabréckskäschte gespuert ginn.
D'Steiermethod vum gewéinleche Kontaktor erlaabt et dem Kran, nodeems en ugefaangen ass, déi maximal Leeschtung z'erreechen, wat net nëmmen dozou féiert, datt déi ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start bis zu engem gewësse Grad ziddert, mä och d'Liewensdauer vum Motor lues a lues verléiert.
aner Marken
Vun der nationaler Gare exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpaletten an 20ft & 40ft Container. Oder no Äre Wënsch.