• ຢູທູບ
  • ເຟສບຸກ
  • ລິ້ງຄ໌ອິນ
  • ທະວິດເຕີ
ບໍລິສັດ ຊິນຊຽງ ໄຮ ເຄຣນ ຈຳກັດ
ກ່ຽວກັບ_ປ້າຍໂຄສະນາ

ຜະລິດຕະພັນ

ການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງເປີດຕົວເຄນ gantry ສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເຄນຍົກ Girder ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຂົວຂ້າມ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ລາງລົດໄຟທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ກົນໄກການຍົກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບພາລະໜັກ, ເຄນນີ້ນຳເອົາປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືມາສູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ.

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:ທີມງານວິສະວະກອນອາວຸໂສ
  • ການບໍລິການ:ການບໍລິການຝຶກອົບຮົມ
  • ຈຸດຂາຍ:ບໍລິການຕິດຕັ້ງຟຣີສາມມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ຄຳອະທິບາຍ

    ປ້າຍໂຄສະນາເຄນຍົກ Girder

    ເຄນຍົກຂອງຄານຍົກ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະການຕິດຕັ້ງຂົວ, ຂົວຂ້າມ, ແລະ ທາງຫຼວງທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ. ເຄນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຍົກອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ຄາງຄອນກີດທີ່ຫຼໍ່ສຳເລັດຮູບ, ແລະ ວາງພວກມັນໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

    ບັດນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາມາພິຈາລະນາລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄນຍົກຂອງຄານຍົກມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນໂລກຂອງການກໍ່ສ້າງ. ແກ່ນແທ້ຂອງເຄນນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງທີ່ແຂງແຮງເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຮອງຮັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກ. ໂຄງຮ່າງນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍເສົາຕັ້ງ, ຄາງນອນ, ແລະ ເສົາຄ້ຳທາງຂວາງ, ທັງໝົດຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຕ້ານທານກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີ.

    ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄນຍົກຂາຕັ້ງແມ່ນຮ່ອງທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເຄນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຕາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍືດ ຫຼື ຖອຍຫຼັງ, ເຄນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊ່ວງຂົວຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໂດຍສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ເພື່ອຮອງຮັບການດຳເນີນງານຍົກ, ເຄນໃຊ້ກົນໄກການຍົກຫຼາຍຢ່າງ. ກົນໄກການຍົກຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລະບົບແຈັກໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງໃຫ້ແຮງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຍົກອົງປະກອບທີ່ຫຼໍ່ສຳເລັດຮູບໜັກ. ແຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີຍຸດທະສາດຕາມແຄມຂອງຄານຫຼັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການຍົກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄນຍັງມີກົນໄກຊ່ວຍເຊັ່ນ: ຕົວຍົກອອກ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການອຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ.

    ຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນທຸກໆໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ເຄນຍົກຂາຕັ້ງຂອງຄານກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະວິດຈຳກັດ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄນເຮັດວຽກພາຍໃນຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການໂຫຼດເກີນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸປະກອນຕ້ານການລົ້ມ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົມເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທັງຜູ້ອອກແຮງງານ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ.

    ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກ

    ແຜນວາດໂຄງຮ່າງຂອງເຄນຍົກຄານ
    ພາລາມິເຕີຂອງການເປີດຕົວເຄນ gantry girder
      MCJH50/200 MCJH40/160 MCJH40/160 MCJH35/100 MCJH30/100
    ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ 200 ໂຕນ 160 ໂຕນ 120 ໂຕນ 100 ໂຕນ 100 ໂຕນ
    ໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ ≤55 ແມັດ ≤50 ແມັດ ≤40m ≤35 ແມັດ ≤30 ແມັດ
    ມຸມຂົວອຽງທີ່ໃຊ້ໄດ້ 0-450 0-450 0-450 0-450 0-450
    ຄວາມໄວໃນການຍົກລົດເຂັນ 0.8 ແມັດ/ນາທີ 0.8 ແມັດ/ນາທີ 0.8 ແມັດ/ນາທີ 1.27 ແມັດ/ນາທີ 0.8 ແມັດ/ນາທີ
    ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຕາມລວງຍາວຂອງ rolley 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ
    ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຕາມລວງຍາວຂອງລົດເຂັນ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ 4.25 ແມັດ/ນາທີ
    ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເຂັນຕາມລວງນອນ 2.45 ແມັດ/ນາທີ 2.45 ແມັດ/ນາທີ 2.45 ແມັດ/ນາທີ 2.45 ແມັດ/ນາທີ 2.45 ແມັດ/ນາທີ
    ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ 100t X2 80t X2 60t X2 50t X2 50t X2
    ຄວາມໄວໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ 8.5 ແມັດ/ນາທີ 8.5 ແມັດ/ນາທີ 8.5 ແມັດ/ນາທີ 8.5 ແມັດ/ນາທີ 8.5 ແມັດ/ນາທີ
    ຄວາມໄວກັບຄືນຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ 17 ແມັດ/ນາທີ 17 ແມັດ/ນາທີ 17 ແມັດ/ນາທີ 17 ແມັດ/ນາທີ 17 ແມັດ/ນາທີ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ລາຍລະອຽດຂອງເຄນ gantry girder ເປີດ
    ເຄນຍົກຂາຕັ້ງ 1
    ເຄນຍົກຂາຕັ້ງ 2
    ເຄນຍົກຂາຕັ້ງ 3

    ກໍລະນີໃນປະເທດ

    ຟີລິບປິນ

    ຟີລິບປິນ

    ບໍລິສັດ HY Crane ໄດ້ອອກແບບລູກປືນ spanbridge ນ້ຳໜັກ 120 ໂຕນ, ຍາວ 55 ແມັດ ໃນປະເທດຟີລິບປິນ ໃນປີ 2020.

    ຂົວຊື່
    ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
    ຊ່ວງ: 30-60 ແມັດ
    ຍົກສູງ: 5.5-11 ແມັດ
    ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3

    ເຄນຍົກ Gantry Girder ຟີລິບປິນ ກໍລະນີທີ 1
    ເຄນຍົກ Gantry Girder ຟີລິບປິນ ກໍລະນີທີ 2
    ອິນໂດນີເຊຍ

    ອິນໂດນີເຊຍ

    ໃນປີ 2018, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງເຄື່ອງຍິງຂົວທີ່ມີຄວາມຈຸ 180 ໂຕນ, ຍາວ 40 ແມັດ ສຳລັບລູກຄ້າອິນໂດເນເຊຍ.

    ຂົວບິດ
    ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
    ຊ່ວງເວລາ: 30-60 ແມັດ
    ຍົກສູງ: 5.5M-11m
    ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3

    ເຄນຍົກ Gantry ຂອງປະເທດອິນໂດເນເຊຍ ກໍລະນີທີ 1
    ເຄນຍົກ Gantry ຂອງປະເທດອິນໂດເນເຊຍ ກໍລະນີທີ 2
    ບັງກະລາເທດ

    ບັງກະລາເທດ

    ໂຄງການນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຍິງຂີປະນາວຸດ spanbeam ນ້ຳໜັກ 180 ໂຕນ, ຍາວ 53 ແມັດ ໃນປະເທດບັງກະລາເທດ, ປີ 2021.

    ຂ້າມຂົວແມ່ນ້ຳ
    ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
    ຊ່ວງເວລາ: 30-60 ແມັດ
    ຍົກສູງ: 5.5M-11m
    ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3

    ເຄນຍົກຄານ ບັງກະລາເທດ ກໍລະນີທີ 1
    ເຄນຍົກ Girder ບັງກະລາເທດ ກໍລະນີທີ 2
    ແອລຈີເຣຍ

    ແອລຈີເຣຍ

    ນຳໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ເຄື່ອງຍິງລັງສີ 100 ໂຕນ, ຍາວ 40 ແມັດ ໃນປະເທດແອລຈີເຣຍ, ປີ 2022.

    ຂົວເສັ້ນທາງພູຜາ
    ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
    ຊ່ວງ: 30-6OM
    ຍົກສູງ: 5.5M-11m
    ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3

    ເຄນຍົກ Gantry crane ໃນປະເທດແອລຈີເຣຍ ກໍລະນີທີ 1
    ເຄນຍົກ Gantry Girder ໃນປະເທດແອລຈີເຣຍ ກໍລະນີທີ 2

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    • ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆຂົງເຂດ.
    • ຕອບສະໜອງທາງເລືອກຂອງຜູ້ໃຊ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    • ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນໂຮງງານ, ສາງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງເພື່ອຍົກສິນຄ້າ, ເພື່ອຕອບສະໜອງວຽກງານຍົກປະຈໍາວັນ.
    ເປີດຕົວເຄນ Gantry crane ເທິງທາງຫຼວງ
    • ທາງຫຼວງ
    ເປີດຕົວເຄນ gantry girder ເທິງທາງລົດໄຟ
    • ທາງລົດໄຟ
    ເຄນຍົກຄານ gantry crane ກໍ່ສ້າງຂົວ
    • ຂົວ
    ເຄນຍົກ Gantry ເພື່ອສ້າງທາງຫຼວງ
    • ທາງຫຼວງ

    ການຂົນສົ່ງ

    • ເວລາຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ
    • ພວກເຮົາມີລະບົບຄວາມປອດໄພການຜະລິດທີ່ສົມບູນ ແລະ ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ຫຼື ຕົ້ນປີ.
    • ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາ

    • ອຳນາດວິຊາຊີບ
    • ຍີ່ຫໍ້

    • ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຮງງານ.
    • ການຜະລິດ

    • ປະສົບການຫຼາຍປີ.
    • ກຳນົດເອງ

    • ຈຸດພຽງພໍແລ້ວ.
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຄນຍົກ Girder 01
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຄນຍົກ Girder 02
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຄນຍົກ Girder 03
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຄນຍົກ Girder 03
    • ອາຊີ

    • 10-15 ມື້
    • ຕາເວັນອອກກາງ

    • 15-25 ມື້
    • ອາຟຣິກາ

    • 30-40 ມື້
    • ເອີຣົບ

    • 30-40 ມື້
    • ອາເມລິກາ

    • 30-35 ມື້

    ໂດຍສະຖານີແຫ່ງຊາດສົ່ງອອກກ່ອງໄມ້ອັດມາດຕະຖານ, ພາເລັດໄມ້ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ. ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

    ນະໂຍບາຍການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຍົກໂສ້ໄຟຟ້າ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ