ເຄນຍົກຂອງຄານຍົກ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະການຕິດຕັ້ງຂົວ, ຂົວຂ້າມ, ແລະ ທາງຫຼວງທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ. ເຄນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຍົກອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ຄາງຄອນກີດທີ່ຫຼໍ່ສຳເລັດຮູບ, ແລະ ວາງພວກມັນໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.
ບັດນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາມາພິຈາລະນາລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄນຍົກຂອງຄານຍົກມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນໂລກຂອງການກໍ່ສ້າງ. ແກ່ນແທ້ຂອງເຄນນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງທີ່ແຂງແຮງເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຮອງຮັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກ. ໂຄງຮ່າງນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍເສົາຕັ້ງ, ຄາງນອນ, ແລະ ເສົາຄ້ຳທາງຂວາງ, ທັງໝົດຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຕ້ານທານກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີ.
ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄນຍົກຂາຕັ້ງແມ່ນຮ່ອງທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເຄນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຕາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍືດ ຫຼື ຖອຍຫຼັງ, ເຄນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊ່ວງຂົວຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໂດຍສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເພື່ອຮອງຮັບການດຳເນີນງານຍົກ, ເຄນໃຊ້ກົນໄກການຍົກຫຼາຍຢ່າງ. ກົນໄກການຍົກຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລະບົບແຈັກໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງໃຫ້ແຮງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຍົກອົງປະກອບທີ່ຫຼໍ່ສຳເລັດຮູບໜັກ. ແຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີຍຸດທະສາດຕາມແຄມຂອງຄານຫຼັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການຍົກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄນຍັງມີກົນໄກຊ່ວຍເຊັ່ນ: ຕົວຍົກອອກ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການອຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນທຸກໆໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ເຄນຍົກຂາຕັ້ງຂອງຄານກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະວິດຈຳກັດ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄນເຮັດວຽກພາຍໃນຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການໂຫຼດເກີນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸປະກອນຕ້ານການລົ້ມ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົມເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທັງຜູ້ອອກແຮງງານ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ.
| ພາລາມິເຕີຂອງການເປີດຕົວເຄນ gantry girder | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ | 200 ໂຕນ | 160 ໂຕນ | 120 ໂຕນ | 100 ໂຕນ | 100 ໂຕນ | ||
| ໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ | ≤55 ແມັດ | ≤50 ແມັດ | ≤40m | ≤35 ແມັດ | ≤30 ແມັດ | ||
| ມຸມຂົວອຽງທີ່ໃຊ້ໄດ້ | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| ຄວາມໄວໃນການຍົກລົດເຂັນ | 0.8 ແມັດ/ນາທີ | 0.8 ແມັດ/ນາທີ | 0.8 ແມັດ/ນາທີ | 1.27 ແມັດ/ນາທີ | 0.8 ແມັດ/ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຕາມລວງຍາວຂອງ rolley | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຕາມລວງຍາວຂອງລົດເຂັນ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | 4.25 ແມັດ/ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເຂັນຕາມລວງນອນ | 2.45 ແມັດ/ນາທີ | 2.45 ແມັດ/ນາທີ | 2.45 ແມັດ/ນາທີ | 2.45 ແມັດ/ນາທີ | 2.45 ແມັດ/ນາທີ | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| ຄວາມໄວໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ | 8.5 ແມັດ/ນາທີ | 8.5 ແມັດ/ນາທີ | 8.5 ແມັດ/ນາທີ | 8.5 ແມັດ/ນາທີ | 8.5 ແມັດ/ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວກັບຄືນຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຂົວ | 17 ແມັດ/ນາທີ | 17 ແມັດ/ນາທີ | 17 ແມັດ/ນາທີ | 17 ແມັດ/ນາທີ | 17 ແມັດ/ນາທີ | ||
ຟີລິບປິນ
ບໍລິສັດ HY Crane ໄດ້ອອກແບບລູກປືນ spanbridge ນ້ຳໜັກ 120 ໂຕນ, ຍາວ 55 ແມັດ ໃນປະເທດຟີລິບປິນ ໃນປີ 2020.
ຂົວຊື່
ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
ຊ່ວງ: 30-60 ແມັດ
ຍົກສູງ: 5.5-11 ແມັດ
ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3
ອິນໂດນີເຊຍ
ໃນປີ 2018, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງເຄື່ອງຍິງຂົວທີ່ມີຄວາມຈຸ 180 ໂຕນ, ຍາວ 40 ແມັດ ສຳລັບລູກຄ້າອິນໂດເນເຊຍ.
ຂົວບິດ
ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
ຊ່ວງເວລາ: 30-60 ແມັດ
ຍົກສູງ: 5.5M-11m
ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3
ບັງກະລາເທດ
ໂຄງການນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຍິງຂີປະນາວຸດ spanbeam ນ້ຳໜັກ 180 ໂຕນ, ຍາວ 53 ແມັດ ໃນປະເທດບັງກະລາເທດ, ປີ 2021.
ຂ້າມຂົວແມ່ນ້ຳ
ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
ຊ່ວງເວລາ: 30-60 ແມັດ
ຍົກສູງ: 5.5M-11m
ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3
ແອລຈີເຣຍ
ນຳໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ເຄື່ອງຍິງລັງສີ 100 ໂຕນ, ຍາວ 40 ແມັດ ໃນປະເທດແອລຈີເຣຍ, ປີ 2022.
ຂົວເສັ້ນທາງພູຜາ
ຄວາມຈຸ: 50-250 ໂຕນ
ຊ່ວງ: 30-6OM
ຍົກສູງ: 5.5M-11m
ຊົນຊັ້ນກຳມະກອນ: A3
ໂດຍສະຖານີແຫ່ງຊາດສົ່ງອອກກ່ອງໄມ້ອັດມາດຕະຖານ, ພາເລັດໄມ້ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ. ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.