ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຂົວເຄນ
ໂຄງສ້າງຂອງເຄນຂົວອາດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ແຕ່ລະອົງປະກອບມີໜ້າທີ່ສະເພາະ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ຂົວ: ຂົວແມ່ນຄືກັບ "ໂຄງກະດູກ" ຂອງເຄນຂົວ, ເຊິ່ງກວມເອົາຄວາມສູງຂອງໂຮງງານ ຫຼື ສາງ ແລະ ໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງສຳລັບໂຄງສ້າງທັງໝົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກ ແລະ ຄານປາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບນໍ້າໜັກຂອງທັງນ້ຳໜັກໂຫຼດ ແລະ ຕົວເຄນເອງ.
ລົດເຂັນ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນຂອງຂົວ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບ “ຂາ” ຂອງເຄນ, ຂັບເຄື່ອນຂົວຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງອາຄານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງເຄນ.
ລົດເຂັນ: ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຂ້າງເທິງລາງຂົວ ແລະ ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ແລະ ກົນໄກການຍົກ.
ກົນໄກການຍົກ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເຂັນ, ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຍົກ ແລະ ຫຼຸດສິນຄ້າ. ມັນໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ລວມທັງມໍເຕີ, ສາຍເຊືອກ, ແລະ ຕະຂໍ, ເພື່ອຍົກ ແລະ ຫຼຸດນ້ຳໜັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄນຂົວ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄນຂົວແມ່ນງ່າຍດາຍ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກທີ່ປະສານງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ເມື່ອສິນຄ້າຕ້ອງການຍ້າຍ, ມໍເຕີໃນກົນໄກຍົກຈະຂັບເຊືອກລວດກ່ອນ, ຫຼຸດຕະຂໍລົງ ແລະ ຕິດສິນຄ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມໍເຕີຈະຖອຍຫຼັງເພື່ອຍົກສິນຄ້າ. ຕໍ່ໄປ, ລົດເຂັນຈະເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວນອນເທິງລາງຂົວ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງຕຳແໜ່ງແນວນອນທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນໄກລົດເຂັນຈະຂັບຂົວຕາມລວງຍາວໄປຕາມລາງ, ສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງຕຳແໜ່ງຕາມລວງຍາວທີ່ກຳນົດໄວ້. ສຸດທ້າຍ, ກົນໄກຍົກຈະເຮັດວຽກອີກຄັ້ງ, ຫຼຸດສິນຄ້າລົງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະ ສຳເລັດການຂົນສົ່ງ.
ການນຳໃຊ້ເຄນຂົວ
ເຄນຂົວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ.
ການຜະລິດ: ໃນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ເຄນຂົວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່, ແມ່ພິມ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລາບລື່ນຂອງສາຍການຜະລິດ.
ໂລຫະວິທະຍາ: ໃນໂຮງງານເຫຼັກກ້າ ແລະ ວິສາຫະກິດໂລຫະວິທະຍາອື່ນໆ, ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບວັດສະດຸໜັກເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້ານ້ອຍ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງຂອງການຜະລິດໂລຫະວິທະຍາ.
ການຂົນສົ່ງ: ໃນສາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງ, ເຄນຂົວສາມາດໂຫຼດ, ຂົນລົງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການໝູນວຽນການຂົນສົ່ງ. ອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ: ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ບາງແຫ່ງ, ເຄນເທິງຫົວຍັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຍົກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-15-2025