Plačiai naudojamas pakėlimo ir montavimo įrenginys iš Kinijos gamyklos yra tiltinis kranas, kuris į surenkamąją koloną įdeda surenkamąją gelžbetoninę siją. Jį sudaro pagrindinė sija, priekinė kojelė, vidurinė kojelė, galinė kojelė, galinė pagalbinė kojelė, kėlimo vežimėlis, hidraulinė sistema ir elektros įrenginys.
Dvigubos sijos santvaros tipo paleidimo sijos kranas tinka greitkelių ir geležinkelio tiltams, tokiems kaip tiesus tiltas, įstrižas tiltas, lenktas tiltas ir pan.
Sijų paleidimo įrenginys naudojamas montuojant surenkamuosius sijinius tiltus, taikant tarpatramių konstrukcijos metodą surenkamosioms sijoms, tokioms kaip U sija, T sija, I sija ir kt. Jį daugiausia sudaro pagrindinė sija, konsolinė sija, apatinė kreipiančioji sija, priekinės ir galinės atramos, pagalbiniai svirtys, kabančioji sijinis kranas, strėlinis kranas ir elektrohidraulinė sistema. Sijų paleidimo įrenginys plačiai naudojamas paprastoms konstrukcijoms, taip pat gali atitikti kalnų tiesimo greitkelių nuolydžio, mažo spindulio lenktų tiltų, įstrižų tiltų ir tunelinių tiltų reikalavimus.
| 50 m | 40 m | 30 m | |||||
| Tipas | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| Nominali talpa | 200 t | 180 t | 160 t | 140 t | 120 t | 100 t | 60 t |
| Tilto tarpatramis | 30–50 m | 20–40 m | 20–30 m | ||||
| Maks. nuolydis | Išilginis nuolydis <5 % Skersinis nuolydis <5 % | ||||||
| Kėlimo greitis | 0,41 m/min | 0,45 m/min | 0,5 m/min | 0,56 m/min | 0,65 m/min | 0,75 m/min | 0,9 m/min |
| Vežimėlio išilginis greitis | 3 m/min. | ||||||
| Vežimėlio skersinis greitis | 3 m/min. | ||||||
| Krano slydimo išilginis greitis | 3 m/min. | ||||||
| Krano šoninis skersinis važiavimo greitis | 3 m/min. | ||||||
| Adaptyvus pasviręs tilto kampas | 0–45° | ||||||
| Adaptyvus lenkto tilto spindulys | 400 m | 300 m | 200 m | ||||
„HY Crane“ 2020 m. Filipinuose suprojektavo vieną 120 tonų sveriantį, 55 metrų ilgio tiltinį paleidimo įrenginį.
Tiesus tiltas
Talpa: 50–250 tonų
Atstumas: 30–60 m
Kėlimo aukštis: 5,5–11 m
2018 m. Indonezijos klientui pristatėme vieną 180 tonų talpos, 40 metrų ilgio tilto paleidimo įrenginį.
Pasviręs tiltas
Talpa: 50–250 tonų
Tarpas: 30–60 mln.
Kėlimo aukštis: 5,5–11 m
Šis projektas buvo 180 tonų, 53 metrų ilgio paleidimo įrenginys Bangladeše, 2021 m.
Per upės tiltą
Talpa: 50–250 tonų
Tarpas: 30–60 mln.
Kėlimo aukštis: 5,5–11 m
pritaikytas kalnų kelyje, 100 tonų, 40 metrų ilgio spindulių paleidėjuje Alžyre, 2022 m.
Kalnų kelio tiltas
Talpa: 50–250 tonų
Tarpas: 30–6OM
Kėlimo aukštis: 5,5–11 m
JIS NAUDOJAMAS DAUGELYJE SRITIŲ
Patenkinti vartotojų pasirinkimą skirtingomis sąlygomis.
Naudojimas: naudojamas gamyklose, sandėliuose, medžiagų atsargose prekėms kelti, kasdieniams kėlimo darbams atlikti.
PAKAVIMO IR PRISTATYMO LAIKAS
Turime visapusišką gamybos saugumo sistemą ir patyrusius darbuotojus, kurie užtikrina savalaikį arba ankstyvą pristatymą.
Profesionali galia.
Gamyklos stiprumas.
Ilgametė patirtis.
Vietos užtenka.
10–15 dienų
15–25 dienos
30–40 dienų
30–40 dienų
30–35 dienos
Nacionalinė stotis eksportuoja standartinę faneros dėžę, medinį padėklą 20 pėdų ir 40 pėdų konteineryje. Arba pagal jūsų poreikius.