Produktai
Individualaus dizaino paleidžiamasis portalinis kranas tiltų statybai
aprašymas
Paleidimo sijos portalinis kranas – galinga ir universali kėlimo mašina – tapo nepakeičiamu įrankiu statybų pramonėje. Jo pagrindinė paskirtis – padėti statybose ir...tiltų įrengimas, viadukai ir estakados. Šis kranas atlieka labai svarbų vaidmenį saugiai keliant sunkius konstrukcinius elementus, tokius kaip surenkamieji betoniniai sijos, ir tiksliai juos pastatant į numatytas vietas.
Dabar panagrinėkime konstrukcines savybes, kurios išskirtinį pakeliamąjį portalinį kraną daro statybų pasaulyje. Šio krano pagrindas – tvirtas karkasas, užtikrinantis stabilumą ir atramą kėlimo operacijų metu. Šis karkasas paprastai gaminamas iš aukštos kokybės plieno, užtikrinančio maksimalų tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Jį sudaro vertikalios kolonos, horizontalios sijos ir įstrižinės sutvirtinimo sijos, kurios visos kruopščiai suprojektuotos taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir išlaikytų stabilumą nepalankiomis sąlygomis.
Vienas iš svarbiausių pakeliamojo sijos portalinio krano bruožų yra reguliuojami bėgiai. Šie bėgiai, esantys abiejose krano pusėse, leidžia lengvai judėti statybvietėje. Kraną galima ištiesti arba ištraukti, todėl jis gali prisitaikyti prie įvairių tiltų tarpatramių, užtikrindamas optimalią padėtį kėlimo metu. Šis reguliuojamumas yra ypač svarbus vykdant sudėtingus statybos projektus su įvairia geometrija.
Kėlimo operacijai atlikti kranas naudoja kelis kėlimo mechanizmus. Pagrindinis kėlimo mechanizmas paprastai yra hidraulinė domkratų sistema, kuri užtikrina jėgą, reikalingą sunkiems surenkamiesiems elementams pakelti. Šie domkratai yra strategiškai išdėstyti išilgai pagrindinės sijos, kad kėlimo metu apkrova būtų paskirstyta tolygiai. Be to, kranas turi pagalbinius mechanizmus, tokius kaip atramos ir stabilizatoriai, kurie padidina stabilumą ir sumažina bet kokį svyravimą ar pasvirimą, kuris gali atsirasti kėlimo proceso metu.
Saugumas yra nepaprastai svarbus bet kuriame statybos projekte, ir paleidžiamasis sijų portalinis kranas nėra išimtis. Todėl jame įrengta daugybė saugos funkcijų. Tai apima ribinius jungiklius, avarinio stabdymo mygtukus ir apsaugos nuo perkrovos sistemas. Šios priemonės užtikrina, kad kranas veiktų neviršydamas nurodytos galios ir išvengtų galimų nelaimingų atsitikimų ar žalos dėl perkrovos. Be to, kranas suprojektuotas su apsaugos nuo apvirtimo įtaisais ir vėjo greičio jutikliais, kad būtų galima susidoroti su nepalankiomis oro sąlygomis, taip užtikrinant tiek darbuotojų, tiek statybvietės saugumą.
techniniai parametrai
| Paleidžiamojo sijos portalinio krano parametrai | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| keliamoji galia | 200 t | 160 t | 120 t | 100 t | 100 t | ||
| taikomas diapazonas | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
| taikomas pasvirimo tilto kampas | 0–450 | 0–450 | 0–450 | 0–450 | 0–450 | ||
| vežimėlio kėlimo greitis | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min. | 0,8 m/min | ||
| išilginis ritinėlio judėjimo greitis | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | ||
| vežimėlio išilginis judėjimo greitis | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | 4,25 m/min. | ||
| vežimėlio skersinis judėjimo greitis | 2,45 m/min. | 2,45 m/min. | 2,45 m/min. | 2,45 m/min. | 2,45 m/min. | ||
| tilto transporto priemonės transportavimo pajėgumas | 100t X2 | 80t X2 | 60 t X2 | 50 t X2 | 50 t X2 | ||
| tilto transporto priemonės didelis krovinio greitis | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| tilto transporto priemonės grįžimo greitis | 17 m/min. | 17 m/min. | 17 m/min. | 17 m/min. | 17 m/min. | ||
produkto informacija
šalių atvejai
Filipinai
„HY Crane“ 2020 m. Filipinuose suprojektavo vieną 120 tonų sveriantį, 55 metrų ilgio tiltinį paleidimo įrenginį.
tiesus tiltas
Talpa: 50–250 tonų
Atstumas: 30–60 m
kėlimo aukštis: 5,5–11 m
darbinė klasė: A3
Indonezija
2018 m. Indonezijos klientui pristatėme vieną 180 tonų talpos, 40 metrų ilgio tilto paleidimo įrenginį.
pasviręs tiltas
Talpa: 50–250 tonų
Atstumas: 30–60 m
kėlimo aukštis: 5,5–11 m
darbinė klasė: A3
Bangladešas
Šis projektas buvo 180 tonų, 53 metrų ilgio paleidimo įrenginys Bangladeše, 2021 m.
per upės tiltą
Talpa: 50–250 tonų
Atstumas: 30–60 m
kėlimo aukštis: 5,5–11 m
darbinė klasė: A3
Alžyras
pritaikytas kalnų kelyje, 100 tonų, 40 metrų ilgio spindulių paleidėjuje Alžyre, 2022 m.
kalnų kelio tiltas
Talpa: 50–250 tonų
tarpatramis: 30–6 OM
kėlimo aukštis: 5,5–11 m
darbinė klasė: A3
paraiška
- jis naudojamas daugelyje sričių.
- patenkinti vartotojų pasirinkimą skirtingomis sąlygomis.
- Naudojimas: naudojamas gamyklose, sandėliuose, medžiagų atsargose prekėms kelti, kasdieniams kėlimo darbams atlikti.
- greitkelis
- geležinkelis
- tiltas
- greitkelis
transportas
- pakavimo ir pristatymo laikas
- Turime visapusišką gamybos saugumo sistemą ir patyrusius darbuotojus, kad užtikrintume savalaikį arba ankstyvą pristatymą.
-
tyrimai ir plėtra
- profesionali galia
-
prekės ženklas
- gamyklos stiprumas.
-
gamyba
- metų patirtį.
-
paprotys
- vietos užtenka.
-
Azija
- 10–15 dienų
-
Artimieji Rytai
- 15–25 dienos
-
Afrika
- 30–40 dienų
-
Europa
- 30–40 dienų
-
Amerika
- 30–35 dienos
Nacionalinė stotis eksportuoja standartines faneros dėžes, medinius padėklus 20 ir 40 pėdų konteineriuose. Arba pagal jūsų poreikius.
