Laivų statybos portalinis kranas pardavimui

Laivų statybos portalinis kranas – tai didelės keliamosios galios, didelio tarpatramio, didelio kėlimo aukščio, daugiafunkcinis ir didelio efektyvumo portalinis kranas, specialiai skirtas didelių laivų korpusų fragmentiškam transportavimui, sujungimui nuo galo iki galo ir tekinimo operacijoms. ME laivų statybos portalinis kranas naudojamas laivų ir dokų gamybos vietose. Tobulėjant didelio masto laivų statybai, sparčiai auga laivų statyklų portalinių kranų paklausa. Palyginti su tradiciniu portaliniu kranu, didelis laivų statybos portalinis kranas turi akivaizdų pranašumą – korpuso sekcijų montavimą ir transportavimą. Jis driekiasi per doką (švartavimo vietą), gali teikti surinkimo paslaugas vietoje doko dengiamojoje plokštumoje, ne tik atlieka kėlimo ir horizontalaus transportavimo funkcijas, bet ir gali atlikti korpuso oro apyvartą, pritaikydamas fragmentą prie reikiamos laivo suvirinimo padėties.

Produkto savybės

1) Jis turi kelias funkcijas: vieną pakabinimą, kėlimą, apyvartą ore, nedidelę horizontalią apyvartą ore ir pan.;
2) Portalas skirstomas į dvi kategorijas: vienasijas ir dviijas. Siekiant racionaliai panaudoti medžiagas, sija projektuojama optimaliai su kintamu skerspjūviu;
3) Standžios kojelės su vienu ir dvigubu stulpeliu kliento pasirinkimui.
4) Tiek viršutinis, tiek apatinis vežimėlis gali kirsti vienas kitą veikimui;
5) Visas kėlimo mechanizmas ir važiavimo mechanizmas priima dažnio konversijos greičio reguliavimą;
6) Sijos viršuje, standžios kojos šone, sumontuotas strėlinis kranas viršutinio ir apatinio vežimėlių priežiūrai;
7) Siekiant išvengti audros atakos, įrengti tokie saugūs ir patikimi apsaugos nuo vėjo įtaisai kaip bėgio spaustukas ir žemės inkaras.