Mūsu uz sliedēm montējamais konteineru portālceltnis ir revolucionārs risinājums, kas paredzēts konteineru apstrādes darbību optimizēšanai ar maksimālu efektivitāti un uzticamību. Šis modernākais aprīkojums ir izstrādāts, lai apmierinātu konteineru ostu un termināļu īpašās vajadzības. Ar savām nepārspējamajām iespējām un jaunākajām tehnoloģijām mūsu dzelzceļa konteineru portālceltņi ir gatavi revolucionizēt nozari.
Mūsu uz sliedēm montējamie konteineru portālceltņi ir izturīgi un ilgmūžīgi, un tie ir ideāls risinājums konteineru apstrādei. Tie ir aprīkoti ar augstas kvalitātes komponentiem, kas nodrošina izcilu veiktspēju un ilgmūžību pat visprasīgākajos apstākļos. To uz sliedēm montētā konstrukcija nodrošina uzlabotu mobilitāti un daudzpusību, ļaujot efektīvi pārvietoties pa sliedēm bez nepieciešamības pēc papildu infrastruktūras.
Mūsu dzelzceļa konteineru portālceltņiem ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, to precīzā un veiklā darbība nodrošina ātru un precīzu konteineru iekraušanu un izkraušanu, samazinot kopējo iekraušanas un izkraušanas laiku un palielinot produktivitāti. Otrkārt, celtņa augstā celtspēja nodrošina vienmērīgu smago konteineru iekraušanu un izkraušanu, vienkāršojot visu darba procesu. Turklāt uzlabotas vadības sistēmas un uzlabotas drošības funkcijas garantē operatora drošību, samazina negadījumu risku un nodrošina drošu darba vidi.
Šī ievērojamā ierīce ir piemērota dažādiem lietošanas scenārijiem. Mūsu dzelzceļa konteineru portālceltņi ir ideāli piemēroti konteineru termināļiem, lai efektīvi sakrautu un transportētu konteinerus organizētā un efektīvā veidā, optimizējot telpas izmantošanu. Tā ir arī lieliska izvēle intermodāliem pārvadājumiem, nodrošinot netraucētu konteineru pārvietošanu starp dažādiem transporta veidiem. Turklāt celtņa uz sliedēm montētā konstrukcija ļauj tam netraucēti darboties ierobežotas telpas zonās, padarot to par daudzpusīgu risinājumu gan maziem, gan lieliem darbiem.
1. Dubultā kastes sija ar tērauda kājām, kas pārvietojas caur zemes siju kā celtņa pārvietošanās sistēma
2. Tālās sijas izliekums tiks projektēts kā Span*1-1.4/1000. 3. Tērauda materiāls: Q235 vai Q345
4. Galvenās sijas un atbalsta sijas apstrāde ar lodveida strūklu Sa2.5. 5. Augstas kvalitātes epoksīdsveķu cinka krāsojums.
6. Elektrifikācija un aprīkošana
7. Vadītāja barošanas avots: kabeļu spole vai kopne.
8. Frekvences pārveidošana, dubults ātrums, viens ātrums, un visas pacēlāja un celtņa kustības ir neatkarīgas, un tās var darbināt vienlaicīgi ar atšķirīgu konstrukcijas duetu, lai atbilstu celtņa lietojumprogrammām.
9. Viss izkārtojums nodrošina labu aizsardzību pret īpašām darba vidēm, piemēram, gāzes darbnīcu.
| Jauda | 30,5–320 tonnas |
| Laidums | 35 m |
| Darba klase | A6 |
| Darba temperatūra | -20 ℃ līdz 40 ℃ |
| GALVENIE PARAMETRI | ||
|---|---|---|
| Prece | Vienība | Rezultāts |
| Celtspēja | tonna | 30,5–320 |
| Pacelšanas augstums | m | 15,4–18,2 |
| Span | m | 35 |
| Darba vides temperatūra | °C | -20~40 |
| Pacelšanas ātrums | m/min | 12-36 |
| Celtņa ātrums | m/min | 45 |
| Ratiņu ātrums | m/min | 60–70 |
| Darba sistēma | A6 | |
| Barošanas avots | trīsfāžu maiņstrāva 50 Hz 380 V | |
Tālās gaismas
1. Ar spēcīgu kastes tipu un standarta izliekumu
2. Galvenās sijas iekšpusē būs pastiprinājuma plāksne.
Kabeļa cilindrs
1. Augstums nepārsniedz 2000 metrus.
2. Kolektora kārbas aizsardzības klase ir IP54.
Celtņa ratiņi
1. Augstas darba slodzes pacelšanas mehānisms.
2. Darba pienākumi: A6–A8.
3. Tilpums: 40,5–7 otrreizējās pārdošanas.
Konteineru izkliedētājs
Saprātīga struktūra, laba daudzpusība, spēcīga nestspēja, un to var apstrādāt un pielāgot
Celtņa kabīne
1. Aizvērt un atvērt tipu.
2. Nodrošināta gaisa kondicionēšana.
3. Nodrošināts bloķēts ķēdes pārtraucējs.
Pilni modeļi
Pilni modeļi
Pilni modeļi
Pilni modeļi
Pilni modeļi
Pilni modeļi
Mūsu zīmols
1. Motora reduktors un bremze ir trīs vienā konstrukcija.
2. Zems trokšņa līmenis, stabila darbība un zemas uzturēšanas izmaksas.
3. Motora iebūvētā pretnokrišanas ķēde var novērst motora skrūvju atskrūvēšanos un izvairīties no bojājumiem cilvēka ķermenim, ko izraisa nejauša motora krišana, kas palielina iekārtas drošību.
Cits zīmols
1. Nogriezti stūri, piemēram: sākotnēji tika izmantota 8 mm tērauda plāksne, bet klientiem tika izmantota 6 mm.
2. Kā redzams attēlā, atjaunošanai bieži tiek izmantots vecs aprīkojums.
3. Nestandarta tērauda iepirkšana no maziem ražotājiem, produktu kvalitāte ir nestabila un drošības riski ir augsti.
Mūsu zīmols
1. Motora reduktors un bremze ir trīs vienā konstrukcija
2. Zems trokšņa līmenis, stabila darbība un zemas uzturēšanas izmaksas.
3. Motora iebūvētā pretnokrišanas ķēde var novērst motora skrūvju atskrūvēšanos un izvairīties no bojājumiem cilvēka ķermenim, ko izraisa nejauša motora krišana, kas palielina iekārtas drošību.
Cits zīmols
1. Vecmodīgi motori: tie ir trokšņaini, viegli nolietojami, ar īsu kalpošanas laiku un augstām uzturēšanas izmaksām.
2. Cena ir zema, un kvalitāte ir ļoti slikta.
Mūsu zīmols
Visi riteņi ir termiski apstrādāti un modulēti, un virsma ir pārklāta ar pretkorozijas eļļu, lai uzlabotu estētiku.
Cits zīmols
1. Neizmantojiet šļakatu uguns modulāciju, viegli sarūsē.
2. Zema nestspēja un īss kalpošanas laiks.
3. Zema cena.
Mūsu zīmols
1. Japāņu Yaskawa vai vācu Schneider invertoru ieviešana ne tikai padara celtņa darbību stabilāku un drošāku, bet arī invertora kļūmes trauksmes funkcija padara celtņa apkopi vienkāršāku un viedāku.
2. Invertora pašregulējošā funkcija ļauj motoram jebkurā laikā pašregulēt savu jaudu atbilstoši paceltā objekta slodzei, kas ne tikai palielina motora kalpošanas laiku, bet arī ietaupa iekārtas enerģijas patēriņu, tādējādi ietaupot rūpnīcas elektroenerģijas izmaksas.
Cits zīmols
1. Parastā kontaktora vadības metode ļauj celtnim sasniegt maksimālo jaudu pēc tā iedarbināšanas, kas ne tikai izraisa visa celtņa konstrukcijas zināmu kratīšanos iedarbināšanas brīdī, bet arī lēnām zaudē motora kalpošanas laiku.
IEPAKOŠANAS UN PIEGĀDES LAIKS
Mums ir pilnīga ražošanas drošības sistēma un pieredzējuši darbinieki, lai nodrošinātu savlaicīgu vai agrīnu piegādi.
Profesionāls spēks.
Rūpnīcas spēks.
Gadu pieredze.
Pietiek ar vietu.
10–15 dienas
15–25 dienas
30–40 dienas
30–40 dienas
30–35 dienas
Nacionālā stacija eksportē standarta saplākšņa kasti, koka paletes 20 pēdu un 40 pēdu konteineros. Vai atbilstoši jūsu prasībām.