Леарница со двоен носач надземен кран

Леарницата е дизајнирана да работи ефикасно, непрекинато и безбедно при континуирана употреба. Дизајнот е во согласност со барањата на меѓународните стандарди.
Поради повисокото ниво на ризик, за леарницата што транспортира стопен метал се дизајнирани посебни безбедносни карактеристики. Главниот механизам за дигалка вклучува четири независни навртки за јаже, двојни работни сопирачки на примарните вратила и резервна сопирачка што дејствува на барабанот на јажето. Гредите за изедначување на јажето се опремени со единица за пригушување за да се забави навалувањето на гредата за изедначување во случај на дефект на челичното јаже. Во главната дигалка се користи и горен граничен прекинувач за итно запирање. Покрај оваа заштита од преоптоварување, системот за „итно запирање“ заобиколен од PLC, потпорите за одвојување од шини, надзорот за пребрзо преоптоварување на главната дигалка и крајните гранични прекинувачи се автоматски стандардни карактеристики на опремата.

Леарницата се користи за средно до тешко производство. Овие надземни кранови се идеални за фабрики за леење. Леарницата е главната опрема за производство на топење челик.
Се користи за поместување на челични или железни црпалки во работилница за топење челик со висока температура и многу прашина. Конвенционална шема: користење на затворена кабина.

Секој орган е од класа H. Изолациониот мотор од типот YZR работи на највисока амбиентална температура од 60°C, заедно со напредната електрична опрема, витлото е направено со челична плоча за заварување, менувачот со заптивка и тркалото со крцкалка.
Напојување: AC 3Ph 380V 50Hz или според барањата на клиентот.
Режим на контрола: Контрола на кабината/далечинско управување/контролен панел со висечка линија

Капацитет: 5-320 тони
Распон: 10,5-31,5 м
Работна оценка: A7
Работна температура: -25℃ до 40℃