Производи
Гантри кран со кука од типот MG од 5-50 тони со двојна греда
Опис
Порталниот кран MG за изградба на метро е специјален портален кран кој е развиен врз основа на општиот портален кран според оперативните барања и условите за работа на подземните градби. Кранот се состои од рак, портал, механизам за движење на количка, хидрауличен механизам за вртење, кабина и електрична опрема. На ракот е опремен хидрауличен механизам за вртење, кој е составен од хидраулична работна станица и кука за вртење згура.
Во средината на носачката греда има кука, која се користи за кревање на вообичаени предмети.
Механизмот за движење на количката е со погон на сите четири тркала и 8 тркала. Моторот е фиксиран на количката и ги придвижува тркалата со вертикален редуктор на брзина. Прицврстена е стегач за шина на прозорецот. Се одвојува од рачката кога кранот е во нормална работа. А кога кранот ќе престане да работи, операторот ќе ја спушти стегата за да ја фати шината за да се избегне лизгање на кранот.
Насоката на исфрлање на земјата зависи од градилиштето
Технички параметри
| Ставка | Единица | Резултат |
| Капацитет за кревање | тон | 5-50 |
| Висина на кревање | m | 10 11 |
| Распон | m | 18-35 м |
| Температура на работната средина | °C | -20~40 |
| брзина на движење на тролејбус | м/мин | 38-45 |
| брзина на кревање | м/мин | 7-17 |
| брзина на движење на дигалката | м/мин | 34-47 |
| работен систем | A5 | |
| извор на енергија | трифазен 380V 50HZ |
Двогредната портална кран MG е составена од портал, кран-краб, механизам за движење на количка, кабина и електрична контрола.систем.
Порталот, од решеткаста конструкција и со предности како што се лесната конструкција, отпорноста на силен ветер и слично, е составен од носач, горен краен носач, ногарка, долен краен носач, подвижна количка и платформа за ограда. Носачот е од триаголна решеткаста конструкција, на која се поставени шини за крановите да се движат попречно по гредата. Ногарките, од решеткаста конструкција, се заварени со челичен профил. Платформата, која се користи за поставување електрична опрема и за поправки, е опремена со заштитна ограда однадвор. Затворената кабина е употребена за работа, каде што има прилагодливо седиште, изолациска подлога на подот, калено стакло за прозорецот, противпожарен апарат, електричен вентилатор и помошна опрема како што се клима уред, звучен аларм и интерфон, кои можат да бидат опремени по потреба од корисниците.
Технички параметри
| Ставка | Единица | Резултат |
| Капацитет за кревање | тон | 5-50 |
| Висина на кревање | m | 10 11 |
| Распон | m | 18-35 м |
| Температура на работната средина | °C | -20~40 |
| брзина на движење на тролејбус | м/мин | 38,3-44,6 |
| брзина на кревање | м/мин | 9-12 |
| брзина на патување со рачна картичка | м/мин | 34-47 |
| работен систем | A5 | |
| извор на енергија | трифазен 380V 50HZ |
Транспорт
ПАКУВАЊЕ И ВРЕМЕ НА ИСПОРАКА
Имаме комплетен систем за безбедност на производството и искусни работници за да обезбедиме навремена или рана испорака.
ИСТРАЖУВАЊЕ И РАЗВОЈ
Професионална моќ.
БРЕНД
Јачината на фабриката.
ПРОДУКЦИЈА
Години искуство.
ПРИЛАГОДЕНО
Местото е доволно.
Азија
10-15 дена
Блискиот Исток
15-25 дена
Африка
30-40 дена
Европа
30-40 дена
Америка
30-35 дена
Преку Националната станица се извезуваат стандардни кутии од иверица, дрвени палетори во контејнери од 20 стапки и 40 стапки. Или според вашите барања.
