Портален кран со гумени гуми: Агилниот гигант на пристанишната логистика

Во пристаништата, железничките товарни дворови и големите логистички центри низ целиот свет, масивна, но агилна машина работи ефикасно - портален кран со гумени гуми, познат и како контејнерски портален кран со гумени гуми (RTG). Неговите гумени гуми служат како негови „нозе“, а структурата на рамката на порталот и интелигентните системи ја направија основен дел од модерната логистичка опрема. Оваа статија ќе обезбеди подлабоко разбирање на привлечноста на оваа машина.

I. Дефиниција и структура: Совршена рамнотежа помеѓу мобилност и стабилност
Портален кран со гумени гуми е вид на опрема за кревање монтирана на пневматски гумени гуми, првенствено користена за товарење, истоварување и редење контејнери. Неговата основна структура вклучува:

Рамка на портален механизам: Составена од главна греда и потпорни столбови, таа издржува огромни оптоварувања, обично со должина од 23,47 метри (достапни се прилагодливи распони) и може да покрие шест реда контејнери и ходници.

Енергетски систем: Традиционалните модели се потпираат на дизел генератори, додека модерните модели вклучуваат решенија за чиста енергија како што се литиумски батерии и електрична енергија од електричната мрежа, постигнувајќи надградба од нафта на електрична енергија. Интелигентен распрскувач: Опремен со телескопски распрскувач, може да ракува со контејнери од 20 до 40 стапки. Интегрираните механички уреди против тркалање и ротацијата под мал агол обезбедуваат прецизно усогласување.
Механизам за движење: Достапен со погон на 8 или 16 тркала, поддржува праволиниско и попречно движење, вртења од 90° и ротација од 360°, прилагодувајќи се на сложени локации.
II. Сценарија на примена: Сеопфатен пристап, од пристаништа до градилишта
Мобилноста на порталните кранови со гумени навои (RTG) ги прави широко користени во следниве области:
Пристанишни контејнерски дворови: Служејќи како „дворски кранови“, тие се поврзуваат директно со крајбрежни мостови за товарење и истовар за да префрлат контејнери од бродовите до дворот, ракувајќи со над 60 подигнувања дневно. На пример, електричните RTG-јамки што се користат во пристаништето Нингбо-Џоушан значително ја подобруваат ефикасноста на товарење и истоварување преку визуелен мониторинг со вештачка интелигенција и автоматизирани системи за позиционирање.
Железнички товарни дворови и логистички центри: Нивната флексибилна мобилност овозможува брз одговор на мултирегионалните оперативни потреби, намалувајќи ги трошоците за секундарно ракување со стока. По усвојувањето на 50-тонски RTG, едно внатрешно пристаниште заштеди приближно 1 милион јуани годишно на трошоци за изнајмување на локација.
Градилишта на инфраструктура: Хидрауличниот систем за потпирање на RTG и гумите отпорни на експлозија ја одржуваат стабилноста дури и на калливи или нерамни површини, подобрувајќи ја ефикасноста на кревање на челичната конструкција за 30% во споредба со традиционалните кранови со гасеници.
III. Основни предности: Двоен пробив во ефикасноста и трошоците
Во споредба со крановите монтирани на шини, порталните кранови со гумени навои нудат значајни предности:
Максимална флексибилност: Елиминирајќи ја потребата од фиксни шини, порталните кранови со гумени навои можат слободно да се движат за да се сместат на привремени локации и сложен терен. На пример, едно пристаниште ја зголеми искористеноста на дворот за 50% користејќи ја технологијата за слободно управување на RTG.
Конверзија на енергија: Целосно електричните RTG (E-RTG), напојувани од шини или кабелски барабани, можат да ги намалат годишните емисии на јаглерод од 284 тони на 33 тони, што е еквивалентно на садење 1.800 дрвја.
Хибридни решенија: Комбинацијата од дизел генератор и батерии ја намалува потрошувачката на гориво за 37%, а воедно овозможува и брза замена на батериите, овозможувајќи целосно полнење за 5-10 минути. Интелигентни надградби:
Далечинско управување: Операторите можат далечински да ја контролираат опремата од интелигентен центар за мониторинг на земја користејќи 68 камери, удвојувајќи ја ефикасноста и елиминирајќи ги ризиците од работа на висина.
Предвидувачко одржување: Интернетот на нештата (IoT) и анализата на големи податоци ја следат состојбата на опремата во реално време. На пример, CMS системот на Shandong Qiming Heavy Industries може да обезбеди рано предупредување за дефекти, намалувајќи ги трошоците за работа и одржување за 25%.