Kren jambatan atas elektrik untuk berjalan di atas bumbung terdiri daripada rangka jambatan jenis kotak, troli pengangkat, mekanisme pergerakan kren dan sistem elektrik. Ia merupakan pilihan yang sangat baik di mana kelajuan tinggi dan perkhidmatan berat diperlukan. Memandangkan jentera pengangkat yang digunakan secara meluas pada masa ini amat sesuai untuk bekerja di gudang dan limbungan barang dan jabatan lain, penggunaan peralatan tersebut dilarang dalam persekitaran mudah terbakar, letupan atau menghakis.
Ia bergantung pada rangka jambatan di sepanjang arah orbit bengkel yang bergerak membujur, troli di sepanjang arah rasuk utama bergerak melintang dan pergerakan mengangkat cangkuk untuk berfungsi. Kapasiti angkat tinggi kren ini direka bentuk dengan dua cangkuk yang bermaksud dua set mekanisme angkat bebas. Cangkuk utama digunakan untuk mengangkat objek berat manakala cangkuk bantu digunakan untuk mengangkat objek ringan, cangkuk bantu juga boleh digunakan untuk cangkuk utama kolaboratif yang memiringkan atau menjungkirkan bahan. Walau bagaimanapun, jangan gunakan kedua-dua cangkuk untuk mengangkat pada masa yang sama apabila berat barang melebihi kapasiti undian bantu.
Kren atas girder berganda terdiri daripada rangka girder berganda, trak hujung pengembaraan kren, dan troli larian atas dengan peranti pengangkat dan pengembaraan. Kren ini dilengkapi dengan penyongsang frekuensi, yang menjadikan kelajuan kren boleh dilaraskan di bawah kelajuan 10 gred. Ia boleh bergerak sangat perlahan yang membolehkan kerja-kerja yang sangat tepat dilakukan.
Kren overhed model ini direka bentuk di bawah peraturan GB, lulus pensijilan ISO, CE.
Kelajuan mengangkat dan bergerak kren adalah stabil dan tepat.
Reka bentuk baharu juga menjadikan kren mengangkat lebih tinggi.
Ciri-ciri Utama:
1. Tugas Berat dan Cekap Tinggi;
2. Sesuai untuk sebarang persekitaran (Suhu Tinggi, Kalis Letupan dan sebagainya);
3. Jangka Hayat Panjang: 30-50 tahun;
4. Mudah untuk Pemasangan dan penyelenggaraan;
5. Struktur yang munasabah dan ketegaran yang kuat;
6. Kelajuan boleh menjadi kawalan kelajuan penyongsang frekuensi;
7. Kaedah kawalan adalah kawalan kabin atau alat kawalan jauh;
8. Bergantung pada pengangkatan kargo, kren boleh dilengkapi dengan magnet rasuk gantung atau chuck magnet atau cangkuk atau cangkuk C;
| Kapasiti ifting | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Rentang | m | 10.5-31.5 | |||||||
| Kelajuan | Pengangkatan Cangkuk Utama | A5 | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
| Pengangkatan Cangkuk Aux. | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 10.4 | |||||
| Perjalanan Troli | 37.2 | 43.8 | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | |||
| Perjalanan Ketam | A5 | 89.8/91.8 | 90.7/91.9 /84.7 | 84.7/87.6 | 84.7/87.6 | 87/74.2 | 74.6 | ||
| A6 | 92.7/93.7 | 115.6/116 /112.5 | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.4/101.8 | 75/76.6 | |||
| Model Operasi | Kabin; alat kawalan jauh; pemegang bumi | ||||||||
| Tugas Kerja | A5, A6 | ||||||||
| Bekalan Kuasa | AC tiga fasa 380V, 50Hz atau disesuaikan | ||||||||
1. Proses perolehan bahan mentah adalah ketat dan telah diperiksa oleh pemeriksa kualiti.
2. Bahan yang digunakan adalah semua produk keluli dari kilang keluli utama, dan kualitinya terjamin.
3. Kodkan dengan ketat ke dalam inventori.
1. Potong sudut, pada asalnya menggunakan plat keluli 8mm, tetapi menggunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, peralatan lama sering digunakan untuk pengubahsuaian.
3. Perolehan keluli bukan standard daripada pengeluar kecil, kualiti produk tidak stabil.
S
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu
2. Bunyi bising yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-jatuh terbina dalam boleh menghalang bolt daripada longgar, dan mengelakkan bahaya kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja.
1. Motor gaya lama: Ia bising, mudah haus, hayat perkhidmatan yang pendek, dan kos penyelenggaraan yang tinggi.
2. Harganya rendah dan kualitinya sangat teruk.
a
S
Semua roda dirawat haba dan dimodulasi, dan permukaannya disalut dengan minyak anti karat untuk meningkatkan estetika.
s
1. Jangan gunakan modulasi kebakaran percikan, mudah berkarat.
2. Kapasiti galas yang lemah dan jangka hayat yang pendek.
3. Harga rendah.
s
S
1. Inverter kami hanya menjadikan kren berjalan lebih stabil dan selamat, tetapi fungsi penggera kerosakan inverter juga menjadikan penyelenggaraan kren lebih mudah dan lebih pintar.
2. Fungsi pelarasan kendiri inverter membolehkan motor melaraskan sendiri output kuasanya mengikut beban objek yang diangkat pada bila-bila masa, sekali gus menjimatkan kos kilang.
Kaedah kawalan kontaktor biasa membolehkan kren mencapai kuasa maksimum selepas ia dimulakan, yang bukan sahaja menyebabkan keseluruhan struktur kren bergegar pada tahap tertentu pada saat permulaan, tetapi juga perlahan-lahan kehilangan hayat perkhidmatan motor.
IA DIGUNAKAN DALAM PELBAGAI BIDANG
Memuaskan pilihan pengguna dalam keadaan yang berbeza.
Penggunaan: digunakan di kilang, gudang, stok bahan untuk mengangkat barang, untuk memenuhi kerja mengangkat harian.
MASA PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Kami mempunyai sistem keselamatan pengeluaran yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya atau awal.
Kuasa profesional.
Kekuatan kilang.
Tahun pengalaman.
Tempat sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Dengan Stesen Kebangsaan mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam kontena 20 kaki & 40 kaki. Atau mengikut permintaan anda.