Kren gantri MG untuk pembinaan kereta bawah tanah ialah kren gantri khas yang dibangunkan berdasarkan kren gantri umum mengikut keperluan operasi dan keadaan kerja pembinaan bawah tanah. Kren ini terdiri daripada ketam, gantri, mekanisme perjalanan troli, mekanisme pusing hidraulik, kabin dan peralatan elektrik. Pada ketam dilengkapi mekanisme pusing hidraulik, yang terdiri daripada stesen kerja hidraulik dan cangkuk pemutar sanga.
Di tengah-tengah rasuk pembawa terdapat cangkuk, yang digunakan untuk mengangkat barang biasa.
Mekanisme pergerakan troli ialah pacuan 4 roda dalam 8 roda. Motor yang dipasang pada troli memacu roda oleh pengurang kelajuan menegak. Pengapit rel pintu tingkap dipasang. Ia ditanggalkan daripada rel apabila kren dalam operasi biasa. Dan apabila kren berhenti berfungsi, pengendali akan meletakkan pengapit untuk menangkap rel bagi mengelakkan kren daripada tergelincir.
Arah pembuangan tanah bergantung pada tapak pembinaan
| Barang | Unit | Keputusan |
| Kapasiti mengangkat | tan | 5-50 |
| Ketinggian mengangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu persekitaran kerja | °C | -20~40 |
| kelajuan perjalanan troli | m/min | 38-45 |
| kelajuan mengangkat | m/min | 7-17 |
| kelajuan perjalanan pengangkat | m/min | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber kuasa | tiga fasa 380V 50HZ |
Kren gantri kekuda rasuk berganda MG terdiri daripada gantri, ketam kren, mekanisme perjalanan troli, kabin dan kawalan elektriksistem.
Gantry, yang mempunyai struktur kekuda dan mempunyai kelebihan struktur ringan, rintangan angin yang kuat dan sebagainya, terdiri daripada girder, girder hujung atas, kaki, girder hujung bawah, troli bergerak dan susur platform. Girder ini mempunyai struktur kekuda segi tiga, di mana diletakkan rel untuk ketam kren bergerak melintang di sepanjang girder. Kaki, struktur kekuda, dikimpal dengan keluli keratan. Platform, yang digunakan untuk meletakkan peralatan elektrik dan digunakan untuk pembaikan, dilengkapi dengan susur perlindungan di luar. Kabin tertutup digunakan untuk operasi, di mana terdapat tempat duduk boleh laras, tikar penebat di atas lantai, kaca teguh untuk tingkap, alat pemadam api, kipas elektrik dan peralatan tambahan seperti penghawa dingin, penggera akustik dan interfon yang boleh dilengkapi mengikut keperluan pengguna.
| Barang | Unit | Keputusan |
| Kapasiti mengangkat | tan | 5-50 |
| Ketinggian mengangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu persekitaran kerja | °C | -20~40 |
| kelajuan perjalanan troli | m/min | 38.3-44.6 |
| kelajuan mengangkat | m/min | 9-12 |
| kelajuan perjalanan kad tangan | m/min | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber kuasa | tiga fasa 380V 50HZ |
MASA PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Kami mempunyai sistem keselamatan pengeluaran yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya atau awal.
Kuasa profesional.
Kekuatan kilang.
Tahun pengalaman.
Tempat sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Dengan Stesen Kebangsaan mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam kontena 20 kaki & 40 kaki. Atau mengikut permintaan anda.