Kren gantri kontena yang dipasang pada rel kami merupakan penyelesaian revolusioner yang direka untuk mengoptimumkan operasi pengendalian kontena dengan kecekapan dan kebolehpercayaan maksimum. Peralatan canggih ini telah direkayasa untuk memenuhi keperluan khusus pelabuhan dan terminal kontena. Dengan keupayaan dan teknologi canggih yang tiada tandingan, kren gantri kontena rel kami bersedia untuk merevolusikan industri.
Kren gantri kontena yang dipasang pada rel kami mempunyai binaan yang kukuh dan tahan lama serta merupakan penyelesaian ideal untuk pengendalian kontena. Ia dilengkapi dengan komponen berkualiti tinggi yang memastikan prestasi dan ketahanan yang cemerlang walaupun dalam persekitaran yang paling mencabar. Reka bentuknya yang dipasang pada rel menyediakan mobiliti dan fleksibiliti yang dipertingkatkan, membolehkan pergerakan yang cekap di sepanjang rel tanpa memerlukan infrastruktur tambahan.
Terdapat banyak kelebihan kren gantri kontena kereta api kami. Pertama, operasinya yang tepat dan tangkas memastikan pemuatan dan pemunggahan kontena yang pantas dan tepat, mengurangkan keseluruhan masa pemuatan dan pemunggahan serta memaksimumkan produktiviti. Kedua, kapasiti angkat kren yang tinggi memastikan pemuatan dan pemunggahan kontena berat yang lancar, memudahkan keseluruhan proses kerja. Di samping itu, sistem kawalan canggih dan ciri keselamatan canggih menjamin keselamatan pengendali, meminimumkan risiko kemalangan dan memastikan persekitaran kerja yang selamat.
Peranti yang luar biasa ini sesuai untuk pelbagai senario penggunaan. Kren gantri kontena rel kami sangat sesuai untuk terminal kontena bagi menyusun dan mengangkut kontena dengan cekap secara teratur dan cekap, mengoptimumkan penggunaan ruang. Ia juga merupakan pilihan yang sangat baik untuk kemudahan antara mod, memastikan pemindahan kontena yang lancar antara mod pengangkutan yang berbeza. Di samping itu, reka bentuk kren yang dipasang pada rel membolehkannya beroperasi dengan lancar di kawasan yang mempunyai ruang terhad, menjadikannya penyelesaian serba boleh untuk kerja kecil dan besar.
1. Rasuk kotak berganda dengan kaki keluli bergerak melalui rasuk tanah sebagai sistem perjalanan kren
2. Kamber rasuk utama akan direka bentuk sebagai Span*1-1.4/1000. 3. Bahan Keluli: Q235 atau Q345
4. Letupan tembakan Sa2.5 untuk galang utama dan rasuk sokongan 5. Lukisan berkualiti tinggi kaya dengan zink epoksi.
6. Elektrifikasi dan kelengkapan
7. Bekalan kuasa konduktor: Gelendong kabel atau bar bas.
8. Penukaran frekuensi, kelajuan berganda, kelajuan tunggal dan semua pergerakan pengangkat dan kren adalah bebas dan boleh dijalankan secara serentak dengan reka bentuk duo yang berbeza untuk memenuhi aplikasi kren.
9. Susun atur keseluruhan memberikan perlindungan yang baik terhadap persekitaran kerja khas. Seperti bengkel gas
| Kapasiti | 30.5-320 tan |
| Rentang itu | 35m |
| Gred kerja | A6 |
| Suhu kerja | -20℃ hingga 40℃ |
| PARAMETER UTAMA | ||
|---|---|---|
| Barang | Unit | Keputusan |
| Kapasiti mengangkat | tan | 30.5-320 |
| Ketinggian mengangkat | m | 15.4-18.2 |
| Rentang | m | 35 |
| Suhu persekitaran kerja | °C | -20~40 |
| Kelajuan Angkat | m/min | 12-36 |
| Kelajuan Kren | m/min | 45 |
| Kelajuan Troli | m/min | 60-70 |
| Sistem kerja | A6 | |
| Sumber kuasa | tiga Fasa AC 50HZ 380V | |
Rasuk Utama
1. Dengan jenis kotak yang kuat dan camber standard
2. Akan ada plat tetulang di dalam galang utama.
Dram Kabel
1. Ketinggian tidak melebihi 2000 meter.
2. Kelas perlindungan kotak pengumpul ialah lP54.
Troli Kren
1. Mekanisme pengangkat tugas kerja tinggi.
2. Tugas kerja: A6-A8.
3. Kapasiti: 40.5-7Ot.
Penyebar Kontena
Struktur yang munasabah, fleksibiliti yang baik, kapasiti bawaan yang kuat, dan boleh diproses dan disesuaikan
Kabin Kren
1. Jenis tutup dan buka.
2. Penghawa dingin disediakan.
3. Pemutus litar saling berkunci disediakan.
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Jenama kami
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu.
2. Bunyi bising yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-jatuh terbina dalam motor boleh menghalang bolt motor daripada longgar, dan mengelakkan bahaya kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja, yang meningkatkan keselamatan peralatan.
Jenama lain
1. Potong sudut, seperti: pada asalnya menggunakan plat keluli 8mm, tetapi menggunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, peralatan lama sering digunakan untuk pengubahsuaian.
3. Perolehan keluli bukan standard daripada pengeluar kecil, kualiti produk tidak stabil, dan risiko keselamatan adalah tinggi.
Jenama kami
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu
2. Bunyi bising yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-jatuh terbina dalam motor boleh menghalang bolt motor daripada longgar, dan mengelakkan bahaya kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja, yang meningkatkan keselamatan peralatan.
Jenama lain
1. Motor gaya lama: Ia bising, mudah haus, hayat perkhidmatan yang pendek, dan kos penyelenggaraan yang tinggi.
2. Harganya rendah dan kualitinya sangat teruk.
Jenama kami
Semua roda dirawat haba dan dimodulasi, dan permukaannya disalut dengan minyak anti karat untuk meningkatkan estetika.
Jenama lain
1. Jangan gunakan modulasi kebakaran percikan, mudah berkarat.
2. Kapasiti galas yang lemah dan jangka hayat yang pendek.
3. Harga rendah.
Jenama kami
1. Mengguna pakai inverter Yaskawa Jepun atau Schneider Jerman bukan sahaja menjadikan kren berjalan lebih stabil dan selamat, tetapi juga fungsi penggera kerosakan inverter menjadikan penyelenggaraan kren lebih mudah dan lebih pintar.
2. Fungsi pelarasan kendiri penyongsang membolehkan motor melaraskan output kuasanya sendiri mengikut beban objek yang diangkat pada bila-bila masa, yang bukan sahaja meningkatkan hayat perkhidmatan motor, tetapi juga menjimatkan penggunaan kuasa peralatan, sekali gus menjimatkan Kos elektrik kilang.
Jenama lain
1. Kaedah kawalan kontaktor biasa membolehkan kren mencapai kuasa maksimum selepas ia dimulakan, yang bukan sahaja menyebabkan keseluruhan struktur kren bergegar pada tahap tertentu pada saat permulaan, tetapi juga perlahan-lahan kehilangan hayat perkhidmatan motor.
MASA PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Kami mempunyai sistem keselamatan pengeluaran yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya atau awal.
Kuasa profesional.
Kekuatan kilang.
Tahun pengalaman.
Tempat sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Dengan Stesen Kebangsaan mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam kontena 20 kaki & 40 kaki. Atau mengikut permintaan anda.