Kren gantri kontena yang dipasang pada rel, yang biasanya dikenali sebagai kren RMG, merupakan peralatan revolusioner yang direka untuk menggerakkan kargo kontena dengan cekap di pelabuhan dan limbungan logistik. Kren gantri canggih ini dilengkapi dengan trek dan boleh bergerak di sepanjang sistem trek yang ditetapkan untuk sampai ke kawasan berbeza di dalam pelabuhan atau limbungan. Dengan ciri-ciri unggul dan teknologi canggihnya, kren gantri kontena RMG menonjol daripada kren gantri lain di pasaran.
Kelebihan unik kren gantri kontena RMG menjadikannya pilihan pertama bagi banyak pengendali pelabuhan dan syarikat logistik. Reka bentuk yang dipasang pada rel meningkatkan kestabilan dan ketepatan semasa operasi pengendalian kargo. Kren ini berjalan di atas rel, memastikan pergerakan yang lancar dan terkawal, sekali gus mengurangkan risiko kemalangan atau kerosakan kargo. Kestabilan ini amat penting semasa mengendalikan kontena yang sensitif atau bernilai tinggi, kerana penyimpangan yang sedikit pun boleh mengakibatkan kerugian kewangan yang besar. Ciri-ciri yang dipasang pada rel kren RMG dapat mengurangkan risiko ini dengan ketara, sekali gus memastikan operasi pengendalian kontena yang selamat dan boleh dipercayai.
Secara ringkasnya, Kren Gantry Kontena Rel Mounted merupakan penyelesaian sempurna yang direka untuk memenuhi permintaan operasi pengendalian kontena moden. Ciri-ciri pemasangan relnya memastikan kestabilan, ketepatan dan keselamatan, manakala keupayaannya untuk mengendalikan beban berat dan automasi canggih meningkatkan kecekapan dan produktiviti keseluruhan. Fleksibiliti dan kebolehsuaian kren RMG menjadikannya penyelesaian serba boleh yang boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan operasi tertentu. Berbanding dengan kren gantry lain, kelebihan unik kren gantry kontena RMG jelas menjadikannya pilihan pertama pengendali pelabuhan dan syarikat logistik di seluruh dunia. Raikan masa depan pengendalian kontena dengan kren RMG.
Kren gantri kontena RMG boleh mengendalikan muatan besar dan kontena berat. Kren ini direka khas untuk kerja-kerja yang melibatkan kargo berat seperti kontena 20 kaki dan 40 kaki. Disebabkan pembinaannya yang teguh dan kapasiti yang tinggi, kren RMG boleh mengendalikan kontena seberat ratusan tan dengan mudah, sekali gus meningkatkan kecekapan dan produktiviti operasi pelabuhan dengan ketara. Keupayaan untuk mengendalikan muatan berat juga memastikan penggunaan ruang yang ada dengan lebih baik, kerana berbilang kontena boleh diangkat dan disusun di kawasan yang sama.
Kren gantri kontena RMG dilengkapi dengan teknologi automasi canggih, menjadikannya penyelesaian yang cekap dan kos efektif. Tidak seperti kren gantri tradisional yang memerlukan kawalan manual, kren RMG boleh dikendalikan dari jauh atau melalui sistem komputer. Automasi ini membolehkan kedudukan kontena yang tepat dan mengurangkan ralat manusia semasa pengendalian kargo. Sistem kawalan bersepadu membolehkan pengendali memantau dan mengurus prestasi kren, memastikan operasi yang lancar dan meminimumkan masa henti.
Kren gantri kontena RMG juga mempunyai kelebihan fleksibiliti dan kebolehsuaian. Kren ini boleh disesuaikan mengikut keperluan khusus pelabuhan atau limbungan logistik, menyediakan penyelesaian terbaik untuk pelbagai keperluan pengendalian kontena. Sistem landasan boleh dilaraskan untuk menampung susun atur dan mod kerja yang berbeza, membolehkan penyepaduan lancar ke dalam infrastruktur sedia ada. Fleksibiliti ini memastikan bahawa kren RMG merupakan pelaburan jangka panjang yang boleh menyesuaikan diri dengan perubahan dalam persekitaran operasi pada masa hadapan.
| Parameter Kren RMG | ||
|---|---|---|
| Barang | Unit | Keputusan |
| Kapasiti mengangkat | tan | 30.5-320 |
| Ketinggian mengangkat | m | 15.4-18.2 |
| Rentang | m | 35 |
| Suhu persekitaran kerja | °C | -20~40 |
| Kelajuan Angkat | m/min | 12-36 |
| Kelajuan Kren | m/min | 45 |
| Kelajuan Troli | m/min | 60-70 |
| Sistem kerja | A6 | |
| Sumber kuasa | tiga Fasa AC 50HZ 380V | |
Rasuk Utama
1. dengan jenis kotak yang kuat dan ruang standard
2. Akan ada plat tetulang di dalam girder utama
Troli Kren
1. Mekanisme angkat tugas kerja tinggi.
2. Tugas kerja: A6-A8
3. Kapasiti: 40.5-70t.
Penyebar Kontena
Struktur yang munasabah, kapasiti bawaan yang kuat, dan boleh diproses dan disesuaikan Dalam pengembangan jarak 20 kaki hingga 45 kaki
Dram Kabel
1. Ketinggian tidak melebihi 2000 meter.
2. Kelas perlindungan kotak pengumpul ialah lP54.
Bahan Kami
1. Proses perolehan bahan mentah adalah ketat dan telah diperiksa oleh pemeriksa kualiti.
2. Bahan yang digunakan adalah semua produk keluli dari kilang keluli utama, dan kualitinya terjamin.
3. Kodkan dengan ketat ke dalam inventori.
1. Potong sudut, pada asalnya menggunakan plat keluli 8mm, tetapi menggunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, peralatan lama sering digunakan untuk pengubahsuaian.
3. Perolehan keluli bukan standard daripada pengeluar kecil, kualiti produk tidak stabil.
Jenama Lain
Bahan Kami
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu
2. Bunyi bising yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-jatuh terbina dalam boleh menghalang bolt daripada longgar, dan mengelakkan bahaya kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja.
1. Motor gaya lama: Ia bising, mudah haus, hayat perkhidmatan yang pendek, dan kos penyelenggaraan yang tinggi.
2. Harganya rendah dan kualitinya sangat teruk.
Jenama Lain
Roda Kami
Semua roda dirawat haba dan dimodulasi, dan permukaannya disalut dengan minyak anti karat untuk meningkatkan estetika.
1. Jangan gunakan modulasi kebakaran percikan, mudah berkarat.
2. Kapasiti galas yang lemah dan jangka hayat yang pendek.
3. Harga rendah.
Jenama Lain
Pengawal Kami
1. Inverter kami hanya menjadikan kren berjalan lebih stabil dan selamat, tetapi fungsi penggera kerosakan inverter juga menjadikan penyelenggaraan kren lebih mudah dan lebih pintar.
2. Fungsi pelarasan kendiri inverter membolehkan motor melaraskan sendiri output kuasanya mengikut beban objek yang diangkat pada bila-bila masa, sekali gus menjimatkan kos kilang.
Kaedah kawalan kontaktor biasa membolehkan kren mencapai kuasa maksimum selepas ia dimulakan, yang bukan sahaja menyebabkan keseluruhan struktur kren bergegar pada tahap tertentu pada saat permulaan, tetapi juga perlahan-lahan kehilangan hayat perkhidmatan motor.
Jenama Lain
MASA PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Kami mempunyai sistem keselamatan pengeluaran yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya atau awal.
Kuasa profesional.
Kekuatan kilang.
Tahun pengalaman.
Tempat sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Dengan Stesen Kebangsaan mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam kontena 20 kaki & 40 kaki. Atau mengikut permintaan anda.