တရုတ်နိုင်ငံစက်ရုံမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော တံတားတင်စက်သည် ကြိုတင်ပုံသွင်းထားသော ကွန်ကရစ်တန်းကို ကြိုတင်ပုံသွင်းတိုင်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည့် တံတားကရိန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အဓိက girder၊ ရှေ့ခြေထောက်၊ အလယ်ခြေထောက်၊ နောက်ခြေထောက်၊ နောက်အရန်ခြေထောက်၊ မတင်လှည်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။
နှစ်ထပ်ဂါးဒါး ထရပ်စ်အမျိုးအစား လွှတ်တင်ဂါးဒါးကရိန်းသည် ဖြောင့်တံတား၊ စောင်းတံတား၊ ကွေးတံတား စသည်တို့ကဲ့သို့သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် ရထားလမ်းတံတားများအတွက် သင့်လျော်သည်။
U-beam၊ T-beam၊ I-beam စသည့် precast beam girder များအတွက် span method ဖြင့် precast beam bridge များ တည်ဆောက်ရာတွင် beam launcher ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် main beam၊ cantilever beam၊ under guide beam၊ ရှေ့နှင့်နောက် support leg များ၊ auxiliary outrigger၊ hanging beam crane၊ jib crane နှင့် electro-hydraulic system တို့ ပါဝင်ပါသည်။ Beam launcher ကို ရိုးရိုးဆောက်လုပ်ရေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး တောင်ပေါ်အဝေးပြေးလမ်းစောင်း၊ အချင်းဝက်သေးငယ်သော ကွေးညွှတ်တံတား၊ စောင်းတံတားနှင့် tunnel bridge တို့အတွက် လိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
| ၅၀ မီတာ | ၄၀ မီတာ | ၃၀ မီတာ | |||||
| အမျိုးအစား | QJ၂၀၀/၅၀ | QJ180/50 | QJ၁၆၀/၅၀ | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည် | ၂၀၀ တန် | ၁၈၀ တန် | ၁၆၀ တန် | ၁၄၀ တန် | ၁၂၀ တန် | ၁၀၀ တန် | ၆၀ တန် |
| တံတားအကွာအဝေး | ၃၀-၅၀ မီတာ | ၂၀-၄၀ မီတာ | ၂၀-၃၀ မီတာ | ||||
| အများဆုံး ဆင်ခြေလျှော | အလျားလိုက်စောင်း <၅% ဖြတ်စောင်းစောင်း <၅% | ||||||
| မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်း | ၀.၄၁ မီတာ/မိနစ် | ၀.၄၅ မီတာ/မိနစ် | ၀.၅ မီတာ/မိနစ် | ၀.၅၆ မီတာ/မိနစ် | ၀.၆၅ မီတာ/မိနစ် | ၀.၇၅ မီတာ/မိနစ် | ၀.၉ မီတာ/မိနစ် |
| ထရော်လီ အလျားလိုက်မြန်နှုန်း | ၃ မီတာ/မိနစ် | ||||||
| ထရော်လီဖြတ်ကျော်မြန်နှုန်း | ၃ မီတာ/မိနစ် | ||||||
| ကရိန်းလျှောကျသော အလျားလိုက်အမြန်နှုန်း | ၃ မီတာ/မိနစ် | ||||||
| ကရိန်းဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်ဖြတ်၍ ခရီးသွားနှုန်း | ၃ မီတာ/မိနစ် | ||||||
| လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော စောင်းနေသော တံတားထောင့် | ၀~၄၅° | ||||||
| လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ကွေးညွှတ်တံတားအချင်းဝက် | ၄၀၀ မီတာ | ၃၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ||||
HY Crane သည် ဖိလစ်ပိုင်တွင် တန် ၁၂၀၊ မီတာ ၅၅ ရှည်သော spanbridge လောင်ချာတစ်ခုကို ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။
ဖြောင့်တန်းသောတံတား
စွမ်းရည်: 50-250ton
အကွာအဝေး: ၃၀-၆၀ မီတာ
မြှင့်တင်အမြင့်: 5.5-11m
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဒိုနီးရှားဖောက်သည်အတွက် တန် ၁၈၀ စွမ်းရည်၊ မီတာ ၄၀ ရှည်သော တံတားလွှတ်စက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။
စောင်းနေသောတံတား
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆၀ မီတာ
မြှင့်တင်ရေးအမြင့်: 5.5M-11m
ဤစီမံကိန်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၌ တန် ၁၈၀၊ မီတာ ၅၃ spanbeam လွှတ်တင်သည့် စီမံကိန်းဖြစ်သည်။
မြစ်တံတားကိုဖြတ်ကူး
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆၀ မီတာ
မြှင့်တင်ရေးအမြင့်: 5.5M-11m
၂၀၂၂ ခုနှစ် အယ်လ်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံရှိ တောင်ပေါ်လမ်း၊ ၁၀၀ တန်၊ ၄၀ မီတာ ရောင်ခြည်လွှတ်စက်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။
တောင်လမ်းတံတား
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆ မိုင်
မြှင့်တင်ရေးအမြင့်: 5.5M-11m
၎င်းကို နယ်ပယ်များစွာတွင် အသုံးပြုသည်
အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် အသုံးပြုသူများ၏ ရွေးချယ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါ။
အသုံးပြုပုံ- စက်ရုံများ၊ ဂိုဒေါင်များ၊ ပစ္စည်းသိုလှောင်ရုံများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ မတင်ရန်၊ နေ့စဉ် မတင်သည့်အလုပ်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် အသုံးပြုသည်။
ထုပ်ပိုးချိန်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်
အချိန်မီ သို့မဟုတ် စောစီးစွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထုတ်လုပ်မှုလုံခြုံရေးစနစ်အပြည့်အစုံနှင့် အတွေ့အကြုံရှိ လုပ်သားများရှိပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စွမ်းအား။
စက်ရုံ၏အစွမ်းသတ္တိ။
အတွေ့အကြုံနှစ်များ။
အစက်အပြောက်က လုံလောက်ပါတယ်။
၁၀-၁၅ ရက်
၁၅-၂၅ ရက်
၃၀-၄၀ ရက်
၃၀-၄၀ ရက်
၃၀-၃၅ ရက်
အမျိုးသားဘူတာရုံမှ စံပလိုင်းဝုဒ်သေတ္တာ၊ သစ်သားပါလက်တာများကို ၂၀ ပေနှင့် ၄၀ ပေကွန်တိန်နာများဖြင့် တင်ပို့ပါသည်။ သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်များအတိုင်း။