တံတားဘောင်တပ်ဆင်သည့် Launcher Crane သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၊ ရထားလမ်းတံတားများနှင့် တံတားဆောက်လုပ်ရေးနေရာများသို့ သက်ရောက်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကောင်းမွန်သော beam slice ကို ဖော်ပြရန်နှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကောင်းမွန်သော piers များပေါ်တွင် ပို့ဆောင်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကရိန်းများတွင် အလွန်ကွဲပြားပြီး မြင့်မားသော ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များရှိသည်။
တံတားဘောင်တပ်ဆင်သည့် Launcher Crane တွင် အဓိကအားဖြင့် main beam၊ cantilever၊ under guide beam၊ ရှေ့နှင့်နောက်ခြေထောက်များ၊ auxiliary outrigger၊ hanging beam crane၊ cantilever crane နှင့် elecrto-hydraulic system တို့ပါဝင်သည်။ မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် single-span ရိုးရှင်းစွာထောက်ပံ့ထားသော beam တပ်ဆင်မှု span သုံးမျိုးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။
တံတားဘောင်တပ်ဆင်သည့် Launcher Crane ကို အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် ရထားလမ်းတည်ဆောက်ရေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ဤစက်ကို မြန်နှုန်းမြင့် (၂၅၀ ကီလိုမီတာ၊ ၃၅၀ ကီလိုမီတာ) ခရီးသည်တင်ရထားလမ်းများအတွက် ကွန်ကရစ်သေတ္တာဘောင်များတည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ဤစက်သည် မီတာ ၂၀၊ ၂၄ နှင့် ၃၂၊ ၅၀ မီတာရှိနိုင်သော တူညီသောဘောင်များ သို့မဟုတ် မီတာ ၂၀၊ ၂၄ နှင့် မီတာ ၃၂၊ ၅၀ မီတာရှိနိုင်သော မတူညီသောဘောင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ နောက်ဘက်တွင် အထောက်အပံ့နှစ်ခုပါရှိသည်။ အထောက်အပံ့များထဲမှတစ်ခုမှာ လည်ပတ်နိုင်သောနှင့် ခေါက်နိုင်သောနည်းပညာပါရှိသော "C" ပုံသဏ္ဍာန်ကော်လံဖြစ်သည်။ "C" ပုံသဏ္ဍာန်ကော်လံနည်းပညာသည် ခရီးသွားနေစဉ်အတွင်း လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်သောနေရာကို သက်သာစေပြီး ဘောင်လွှဲပြောင်းယာဉ်ဖြင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများမှတစ်ဆင့် သွားလာနိုင်သည်။
HY Crane သည် ဖိလစ်ပိုင်တွင် တန် ၁၂၀၊ မီတာ ၅၅ ရှည်သော spanbridge လောင်ချာတစ်ခုကို ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆ မိုင်
မြှင့်တင်အမြင့်: 5.5M-11m
အလုပ်သမားလူတန်းစား: A3
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဒိုနီးရှားဖောက်သည်အတွက် တန် ၁၈၀ စွမ်းရည်၊ မီတာ ၄၀ ရှည်သော တံတားလွှတ်စက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆ မိုင်
မြှင့်တင်အမြင့်: 5.5M-11m
အလုပ်သမားလူတန်းစား: A3
ဤစီမံကိန်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၌ တန် ၁၈၀၊ မီတာ ၅၃ spanbeam လွှတ်တင်သည့် စီမံကိန်းဖြစ်သည်။
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆ မိုင်
မြှင့်တင်အမြင့်: 5.5M-11m
အလုပ်သမားလူတန်းစား: A3
၂၀၂၂ ခုနှစ် အယ်လ်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံရှိ တောင်ပေါ်လမ်း၊ ၁၀၀ တန်၊ ၄၀ မီတာ ရောင်ခြည်လွှတ်စက်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။
စွမ်းရည်: ၅၀-၂၅၀ တန်
အကွာအဝေး: ၃၀-၆ မိုင်
မြှင့်တင်အမြင့်: 5.5M-11m
အလုပ်သမားလူတန်းစား: A3
| MCJH၅၀/၂၀၀ | MCJH၄၀/၁၆၀ | MCJH၄၀/၁၆၀ | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| မြှောက်နိုင်စွမ်း | ၂၀၀ တန် | ၁၆၀ တန် | ၁၂၀ တန် | ၁၀၀ တန် | ၁၀၀ တန် |
| သက်ဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာ | ≤၅၅ မီတာ | ≤၅၀ မီတာ | ≤၄၀ မီတာ | ≤၃၅ မီတာ | ≤30 မီတာ |
| သက်ဆိုင်သော စောင်းတံတားထောင့် | ၀-၄၅၀ | ၀-၄၅၀ | ၀-၄၅၀ | ၀-၄၅၀ | ၀-၄၅၀ |
| လှည်းတင်မြန်နှုန်း | ၀.၈ မီတာ/မိနစ် | ၀.၈ မီတာ/မိနစ် | ၀.၈ မီတာ/မိနစ် | ၁.၂၇ မီတာ/မိနစ် | ၀.၈ မီတာ/မိနစ် |
| rolley အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် |
| လှည်းအလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် | ၄.၂၅ မီတာ/မိနစ် |
| လှည်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက် ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | ၂.၄၅ မီတာ/မိနစ် | ၂.၄၅ မီတာ/မိနစ် | ၂.၄၅ မီတာ/မိနစ် | ၂.၄၅ မီတာ/မိနစ် | ၂.၄၅ မီတာ/မိနစ် |
| တံတားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည် | ၁၀၀ တန် X၂ | ၈၀ တန် X၂ | ၆၀ တန် X၂ | ၅၀ တန် X၂ | ၅၀ တန် X၂ |
| တံတားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ လေးလံသောဝန်တင်အမြန်နှုန်း | ၈.၅ မီတာ/မိနစ် | ၈.၅ မီတာ/မိနစ် | ၈.၅ မီတာ/မိနစ် | ၈.၅ မီတာ/မိနစ် | ၈.၅ မီတာ/မိနစ် |
| တံတားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ပြန်လာအမြန်နှုန်း | ၁၇ မီတာ/မိနစ် | ၁၇ မီတာ/မိနစ် | ၁၇ မီတာ/မိနစ် | ၁၇ မီတာ/မိနစ် | ၁၇ မီတာ/မိနစ် |