विश्वभरका बन्दरगाहहरू, रेलवे फ्रेट यार्डहरू र ठूला रसद केन्द्रहरूमा, एउटा विशाल तर चुस्त मेसिन कुशलतापूर्वक सञ्चालन हुन्छ - रबर-टायर्ड ग्यान्ट्री क्रेन, जसलाई रबर-टायर्ड कन्टेनर ग्यान्ट्री क्रेन (RTG) पनि भनिन्छ। यसको रबर टायरहरूले यसको "खुट्टा" को रूपमा काम गर्दछ, र यसको ग्यान्ट्री फ्रेम संरचना र बुद्धिमान प्रणालीहरूले यसलाई आधुनिक रसद उपकरणको मुख्य अंश बनाएको छ। यो लेखले यस मेसिनको आकर्षणको गहिरो बुझाइ प्रदान गर्नेछ।
I. परिभाषा र संरचना: गतिशीलता र स्थिरताको उत्तम सन्तुलन
रबर-टायर्ड ग्यान्ट्री क्रेन एक प्रकारको लिफ्टिङ उपकरण हो जुन वायमेटिक रबर टायरहरूमा माउन्ट गरिन्छ, जुन मुख्यतया कन्टेनर लोडिङ, अनलोडिङ र स्ट्याकिङको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसको मुख्य संरचनामा समावेश छ:
ग्यान्ट्री फ्रेम: मुख्य बीम र आउटरिगरहरू मिलेर बनेको, यसले विशाल भारहरू सहन सक्छ, सामान्यतया २३.४७ मिटर फैलिएको हुन्छ (अनुकूलन योग्य स्प्यानहरू उपलब्ध छन्), र छ पङ्क्तिका कन्टेनरहरू र आइसलहरू ढाक्न सक्छ।
पावर प्रणाली: परम्परागत मोडेलहरू डिजेल जेनेरेटरहरूमा निर्भर हुन्छन्, जबकि आधुनिक मोडेलहरूले लिथियम ब्याट्री र मुख्य बिजुली जस्ता स्वच्छ ऊर्जा समाधानहरू समावेश गर्दछन्, जसले तेलबाट बिजुलीमा स्तरोन्नति प्राप्त गर्दछ। बुद्धिमान स्प्रेडर: टेलिस्कोपिक स्प्रेडरले सुसज्जित, यसले २०-फिट देखि ४०-फिट कन्टेनरहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ। एकीकृत मेकानिकल एन्टी-रोल उपकरणहरू र सानो-कोण रोटेशनले सटीक पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्दछ।
यात्रा संयन्त्र: ८- वा १६-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ उपलब्ध, यसले जटिल साइटहरूमा अनुकूलन गर्दै सिधा र ट्रान्सभर्स यात्रा, ९०° मोड र ३६०° पिभोटिङलाई समर्थन गर्दछ।
II. आवेदन परिदृश्यहरू: बन्दरगाहदेखि निर्माण स्थलहरूसम्मको चौतर्फी प्रयास
रबर-टायर्ड ग्यान्ट्री क्रेन (RTGs) को गतिशीलताले तिनीहरूलाई निम्न क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ:
पोर्ट कन्टेनर यार्डहरू: "यार्ड क्रेन" को रूपमा सेवा गर्दै, तिनीहरू जहाजहरूबाट यार्डमा कन्टेनरहरू स्थानान्तरण गर्न किनार-साइड लोडिङ र अनलोडिङ पुलहरूमा सिधै जडान हुन्छन्, प्रति दिन ६० भन्दा बढी लिफ्टहरू ह्यान्डल गर्छन्। उदाहरणका लागि, निङ्बो-झोउशान पोर्टमा प्रयोग हुने विद्युतीय आरटीजीहरूले एआई-संचालित दृश्य अनुगमन र स्वचालित स्थिति प्रणालीहरू मार्फत लोडिङ र अनलोडिङ दक्षतामा उल्लेखनीय सुधार गर्छन्।
रेलवे फ्रेट यार्ड र रसद केन्द्रहरू: तिनीहरूको लचिलो गतिशीलताले बहु-क्षेत्रीय परिचालन आवश्यकताहरूको द्रुत प्रतिक्रियालाई सक्षम बनाउँछ, सामानहरूको माध्यमिक ह्यान्डलिङको लागत घटाउँछ। ५०-टन RTG अपनाएपछि, एक आन्तरिक बन्दरगाहले साइट भाडा लागतमा वार्षिक रूपमा लगभग १० लाख युआन बचत गर्यो।
पूर्वाधार निर्माण स्थलहरू: RTG को हाइड्रोलिक सस्पेन्सन प्रणाली र विस्फोट-प्रुफ टायरहरूले हिलो वा असमान सतहहरूमा पनि स्थिरता कायम राख्छन्, जसले गर्दा परम्परागत क्रलर क्रेनहरूको तुलनामा स्टील संरचना उठाउने दक्षतामा ३०% ले सुधार हुन्छ।
III. मुख्य फाइदाहरू: दक्षता र लागतमा दोहोरो सफलता
रेल-माउन्टेड क्रेनहरूको तुलनामा, रबर-टायर्ड ग्यान्ट्री क्रेनहरूले महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्छन्:
परम लचिलोपन: स्थिर रेलहरूको आवश्यकतालाई हटाउँदै, रबर-टायर्ड ग्यान्ट्री क्रेनहरूलाई अस्थायी साइटहरू र जटिल भू-भाग समायोजन गर्न स्वतन्त्र रूपमा सार्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, RTG को फ्री-स्टीयरिङ प्रविधि प्रयोग गरेर एउटा पोर्टले यार्ड उपयोग ५०% ले बढायो।
ऊर्जा रूपान्तरण: बसबार वा केबल ड्रमहरूद्वारा सञ्चालित अल-इलेक्ट्रिक आरटीजीहरू (ई-आरटीजीहरू) ले वार्षिक कार्बन उत्सर्जनलाई २८४ टनबाट ३३ टनसम्म घटाउन सक्छ, जुन १,८०० रूख रोप्नु बराबर हो।
हाइब्रिड समाधान: डिजेल जेनेरेटर र ब्याट्रीको संयोजनले इन्धन खपत ३७% ले घटाउँछ, साथै द्रुत ब्याट्री स्वापलाई पनि सक्षम बनाउँछ, जसले गर्दा ५-१० मिनेटमा पूर्ण चार्ज हुन्छ। बुद्धिमान अपग्रेडहरू:
रिमोट कन्ट्रोल: सञ्चालकहरूले ६८ क्यामेरा प्रयोग गरेर जमिनमा आधारित बौद्धिक अनुगमन केन्द्रबाट उपकरणहरूलाई टाढाबाट नियन्त्रण गर्न सक्छन्, जसले दक्षता दोब्बर बनाउँछ र उचाइमा काम गर्दा हुने जोखिमहरूलाई हटाउँछ।
भविष्यवाणी गर्ने मर्मतसम्भार: इन्टरनेट अफ थिंग्स (IoT) र ठूलो डेटा एनालिटिक्सले वास्तविक समयमा उपकरणको स्थिति निगरानी गर्दछ। उदाहरणका लागि, शान्डोङ किमिङ हेभी इन्डस्ट्रिजको CMS प्रणालीले विफलताको प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्न सक्छ, जसले गर्दा सञ्चालन र मर्मतसम्भार लागत २५% ले घट्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-२१-२०२५