घाट साइड कन्टेनर क्रेन, जसलाई जहाज-देखि-किनार क्रेन पनि भनिन्छ, यो उपकरणको एक आवश्यक टुक्रा होबन्दरगाह सञ्चालन। यसको प्राथमिक उद्देश्य समुद्री किनारमा जहाजहरूबाट कन्टेनरहरू कुशलतापूर्वक लोड र अनलोड गर्नु हो। यो विशाल क्रेनले जहाजहरू र जमिन बीच सामानहरूको कुशल स्थानान्तरणमा, अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारलाई सहज बनाउन र विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरूमा योगदान पुर्याउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
अब, घाट साइड कन्टेनर क्रेनलाई इन्जिनियरिङको प्रभावशाली उपलब्धि बनाउने संरचनात्मक विशेषताहरूमा गहिरिएर हेरौं। यसको मूलमा, यो क्रेन बलियो र स्थिरताको लागि बनाइएको हो, किनकि यसलाई भारी भारहरू ह्यान्डल गर्न र समुद्रको नजिक काम गर्ने चुनौतीहरूको सामना गर्न आवश्यक छ। यसको संरचनामा सामान्यतया बलियो जगमा जडान गरिएको अग्लो स्टील टावर हुन्छ। टावरले जिब भनेर चिनिने तेर्सो बूमलाई समर्थन गर्दछ, जुन पानीमाथि बाहिर फैलिन्छ। यो जिब घाटको लम्बाइमा अगाडि र पछाडि घुम्न सक्षम छ, जसले क्रेनलाई जहाजमा विभिन्न स्थानहरूमा राखिएका कन्टेनरहरूमा पुग्न सक्षम बनाउँछ।
कन्टेनरहरू उठाउन र तल झार्नको लागि, घाट साइड कन्टेनर क्रेन धेरै उठाउने संयन्त्रहरूले सुसज्जित हुन्छ। यी संयन्त्रहरूमा सामान्यतया तार डोरीहरू भएका शक्तिशाली विन्चहरू समावेश हुन्छन्। डोरीहरू लिफ्टिङ हुकहरू वा स्प्रेडर बीमहरूमा जोडिएका हुन्छन्, जसले कन्टेनरहरूको नियन्त्रित ठाडो चाललाई अनुमति दिन्छ। क्रेनको लिफ्टिङ क्षमता पूर्ण रूपमा लोड गरिएका कन्टेनरहरूको वजन ह्यान्डल गर्न सावधानीपूर्वक इन्जिनियर गरिएको छ, जसले सुरक्षित र कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
घाट साइड कन्टेनर क्रेनको सञ्चालनमा सुरक्षा सर्वोपरि हुन्छ। यी क्रेनहरूमा धेरै सुरक्षा उपकरणहरू र प्रोटोकलहरू छन्। तिनीहरू प्रायः लोडको कुनै पनि स्वाइङ वा पेन्डुलम चाललाई कम गर्न एन्टी-स्वे प्रणालीहरू समावेश गर्दछन्। थप रूपमा, क्रेन यसको सुरक्षित कार्य सीमा भित्र सञ्चालन हुन्छ भनी सुनिश्चित गर्दै, ओभरलोडिङ रोक्नको लागि सीमा स्विचहरू र लोड सेन्सरहरू ठाउँमा छन्। सुरक्षामा यो ध्यानले लिफ्टिङ सञ्चालनको क्रममा कर्मचारी र कार्गो दुवैको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।
| को प्यारामिटरहरूएसटीएसकन्टेनर घाट क्रेन | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| मूल्याङ्कन गरिएको भार | स्प्रेडर मुनि | ४० टन | |||||
| हेडलक मुनि | ५० टन | ||||||
| दूरी प्यारामिटर | पहुँच बाहिर | ३५ मिटर | |||||
| रेल गेज | १६ मिटर | ||||||
| पछाडि पुग्ने | १२ मिटर | ||||||
| उठाउने उचाइ | रेल माथि | २२ मिटर | |||||
| रेल मुनि | १२ मिटर | ||||||
| गति | उठाउँदै | मूल्याङ्कन गरिएको भार | ३० मिनेट/मिनेट | ||||
| खाली स्प्रेडर | ६० मिटर/मिनेट | ||||||
| ट्रली यात्रा | १५० मिटर/मिनेट | ||||||
| ग्यान्ट्री यात्रा | ३० मिनेट/मिनेट | ||||||
| बूम होइस्ट | ६ मिनेट/एकल स्ट्रोक | ||||||
| स्प्रेडर स्क्यु | बायाँ र दायाँ झुकाव | ±३° | |||||
| अगाडि र पछाडि झुकाव | ±५° | ||||||
| विमान घुम्दै | ±५° | ||||||
| पाङ्ग्रा भार | काम गर्ने अवस्था | ४०० केएन | |||||
| काम नगर्ने अवस्था | ४०० केएन | ||||||
| शक्ति | १० केभी ५० हर्ट्ज | ||||||
प्रथम श्रेणीका ब्रान्डका पार्टपुर्जाहरू
परिवर्तनशील गति
क्याबिन सञ्चालन गरिएको
सफ्ट स्टार्टर
स्लिपिङ मोटरहरू
कस्टम सेवा प्रदान गर्नुहोस्
PLC स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली
उच्च गुणस्तरको कार्बन स्टील Q345
| मुख्य विवरणहरू | ||
|---|---|---|
| लोड क्षमता: | ३० टन देखि ६० टन सम्म | (हामी ३० टन देखि ६० टन सम्म आपूर्ति गर्न सक्छौं, अन्य परियोजनाबाट तपाईंले सिक्न सक्ने अन्य क्षमताहरू) |
| स्प्यान: | अधिकतम २२ मिटर | (मानक हामी २२ मिटरसम्मको स्प्यान आपूर्ति गर्न सक्छौं, थप विवरणहरूको लागि कृपया हाम्रो बिक्री प्रबन्धकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्) |
| लिफ्ट उचाइ: | २० मिटर-४० मिटर | (हामी २० मिटर देखि ४० मिटर सम्म आपूर्ति गर्न सक्छौं, साथै हामी तपाईंको अनुरोध अनुसार डिजाइन पनि गर्न सक्छौं) |
हाम्रो सामग्री
१. कच्चा पदार्थ खरिद प्रक्रिया कडा छ र गुणस्तर निरीक्षकहरूद्वारा निरीक्षण गरिएको छ।
२. प्रयोग गरिने सामग्रीहरू सबै प्रमुख स्टील मिलहरूबाट बनेका स्टील उत्पादनहरू हुन्, र गुणस्तरको ग्यारेन्टी गरिएको छ।
३. इन्भेन्टरीमा कडाइका साथ कोड गर्नुहोस्।
१. कुनाहरू काट्नुहोस्, सुरुमा ८ मिमी स्टील प्लेट प्रयोग गरिएको थियो, तर ग्राहकहरूको लागि ६ मिमी प्रयोग गरिएको थियो।
२. तस्विरमा देखाइएझैं, पुरानो उपकरणहरू प्रायः मर्मतसम्भारको लागि प्रयोग गरिन्छ।
३. साना उत्पादकहरूबाट गैर-मानक स्टीलको खरिद, उत्पादनको गुणस्तर अस्थिर छ।
अन्य ब्रान्डहरू
हाम्रो मोटर
१. मोटर रिड्यूसर र ब्रेक थ्री-इन-वन संरचना हुन्
२. कम आवाज, स्थिर सञ्चालन र कम मर्मत लागत।
३. बिल्ट-इन एन्टी-ड्रप चेनले बोल्टहरूलाई खुकुलो हुनबाट रोक्न सक्छ, र मोटरको आकस्मिक खसाइबाट मानव शरीरमा हुने हानिबाट बच्न सक्छ।
१.पुरानो शैलीका मोटरहरू: यो कोलाहलपूर्ण, लगाउन सजिलो, छोटो सेवा जीवन र उच्च मर्मत लागत भएको छ।
२. मूल्य कम छ र गुणस्तर धेरै कमजोर छ।
अन्य ब्रान्डहरू
हाम्रा पाङ्ग्राहरू
सबै पाङ्ग्राहरू ताप-उपचारित र मोड्युलेटेड छन्, र सौन्दर्य बढाउन सतहमा एन्टी-रस्ट तेलले लेपित गरिएको छ।
१. खिया लाग्न सजिलो, स्प्ल्याश फायर मोड्युलेसन प्रयोग नगर्नुहोस्।
२. कमजोर वहन क्षमता र छोटो सेवा जीवन।
३. कम मूल्य।
अन्य ब्रान्डहरू
हाम्रो नियन्त्रक
हाम्रा इन्भर्टरहरूले क्रेनलाई अझ स्थिर र सुरक्षित बनाउँछन्, र मर्मतसम्भारलाई अझ बुद्धिमानी र सजिलो बनाउँछन्।
इन्भर्टरको स्व-समायोजित कार्यले मोटरलाई कुनै पनि समयमा उठाइएको वस्तुको भार अनुसार यसको पावर आउटपुट स्व-समायोजित गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा कारखाना लागत बचत हुन्छ।
साधारण कन्ट्याक्टरको नियन्त्रण विधिले क्रेन सुरु भएपछि अधिकतम शक्तिमा पुग्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा सुरु हुने समयमा क्रेनको सम्पूर्ण संरचना एक निश्चित डिग्रीसम्म हल्लाउने मात्र होइन, बिस्तारै मोटरको सेवा जीवन पनि गुमाउँछ।
अन्य ब्रान्डहरू
राष्ट्रिय स्टेशनद्वारा २० फिट र ४० फिट कन्टेनरमा मानक प्लाइवुड बक्स, काठको प्यालेट निर्यात गर्दै। वा तपाईंको माग अनुसार।