लिफ्टिङ प्रयोगको लागि माथिल्लो स्तरमा चल्ने एकल गर्डर क्रेनहरू

१. कच्चा पदार्थ खरिद प्रक्रिया कडा छ र गुणस्तर निरीक्षकहरूद्वारा निरीक्षण गरिएको छ।
२. प्रयोग गरिने सामग्रीहरू सबै प्रमुख स्टील मिलहरूबाट बनेका स्टील उत्पादनहरू हुन्, र गुणस्तरको ग्यारेन्टी गरिएको छ।
३. इन्भेन्टरीमा कडाइका साथ कोड गर्नुहोस्।

१. कुनाहरू काट्नुहोस्, जस्तै: सुरुमा ८ मिमी स्टील प्लेट प्रयोग गरिएको थियो, तर ग्राहकहरूको लागि ६ मिमी प्रयोग गरिएको थियो।
२. तस्विरमा देखाइएझैं, पुरानो उपकरणहरू प्रायः मर्मतसम्भारको लागि प्रयोग गरिन्छ।
३. साना उत्पादकहरूबाट गैर-मानक स्टीलको खरिद, उत्पादनको गुणस्तर अस्थिर छ, र सुरक्षा जोखिमहरू उच्च छन्।

१. मोटर रिड्यूसर र ब्रेक थ्री-इन-वन संरचना हुन्
२. कम आवाज, स्थिर सञ्चालन र कम मर्मत लागत।
३. मोटरको बिल्ट-इन एन्टी-ड्रप चेनले मोटरको बोल्टहरू खुकुलो हुनबाट रोक्न सक्छ, र मोटरको आकस्मिक खसाइबाट हुने मानव शरीरमा हुने हानिबाट बच्न सक्छ, जसले उपकरणको सुरक्षा बढाउँछ।

१.पुरानो शैलीका मोटरहरू: यो कोलाहलपूर्ण, लगाउन सजिलो, छोटो सेवा जीवन र उच्च मर्मत लागत भएको छ।
२. मूल्य कम छ र गुणस्तर धेरै कमजोर छ।

सबै पाङ्ग्राहरू ताप-उपचारित र मोड्युलेटेड छन्, र सौन्दर्य बढाउन सतहमा एन्टी-रस्ट तेलले लेपित गरिएको छ।

१. खिया लाग्न सजिलो, स्प्ल्याश फायर मोड्युलेसन प्रयोग नगर्नुहोस्।
२. कमजोर वहन क्षमता र छोटो सेवा जीवन।
३. कम मूल्य।

१. जापानी यास्कावा वा जर्मन स्नाइडर इन्भर्टरहरू अपनाउनाले क्रेनलाई अझ स्थिर र सुरक्षित मात्र बनाउँदैन, तर इन्भर्टरको फल्ट अलार्म प्रकार्यले क्रेनको मर्मतसम्भारलाई पनि सजिलो र बुद्धिमानी बनाउँछ।
२. इन्भर्टरको स्व-समायोजित कार्यले मोटरलाई कुनै पनि समयमा उठाइएको वस्तुको भार अनुसार यसको पावर आउटपुट स्व-समायोजित गर्न अनुमति दिन्छ, जसले मोटरको सेवा जीवन मात्र बढाउँदैन, तर उपकरणको बिजुली खपत पनि बचत गर्दछ, जसले गर्दा कारखानाको बिजुलीको लागत बचत हुन्छ।

१. साधारण कन्ट्याक्टरको नियन्त्रण विधिले क्रेन सुरु भएपछि अधिकतम शक्तिमा पुग्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा क्रेनको सम्पूर्ण संरचना सुरु हुने समयमा एक निश्चित डिग्रीसम्म हल्लिन्छ, तर बिस्तारै मोटरको सेवा जीवन पनि गुमाउँछ।