ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍, ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଉଠାଣ ମେସିନ୍, ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣ ପାଲଟିଛି। ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ନିର୍ମାଣରେ ସହାୟତା କରିବା ଏବଂସେତୁ ସ୍ଥାପନ, ଭାୟାଡକ୍ଟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ରାଜପଥ। ଏହି କ୍ରେନ୍ ପ୍ରିକାଷ୍ଟ କଂକ୍ରିଟ୍ ଗାର୍ଡର ଭଳି ଭାରୀ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଉଠାଇବାରେ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରଖିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ଏବେ, ଆସନ୍ତୁ ନିର୍ମାଣ ଜଗତରେ ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍କୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାନ ଦେଉଥିବା ଗଠନମୂଳକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା। ଏହି କ୍ରେନର ମୂଳ ଭାଗରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଫ୍ରେମ୍ୱାର୍କ ଅଛି ଯାହା ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ଫ୍ରେମ୍ୱାର୍କ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ଏଥିରେ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ତମ୍ଭ, ଭୂସମାନ୍ତର ଗାର୍ଡର ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେସିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ସମସ୍ତ ଜିନିଷକୁ ଭାରୀ ଭାର ସହ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତିକୂଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସତର୍କତାର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ କରାଯାଇଛି।
ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଟ୍ରାକ୍। କ୍ରେନର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏହି ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ସହଜ ଗତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ, କ୍ରେନ୍ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରିଜ୍ ସ୍ପାନ୍ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ, ଯାହା ଉଠାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥିତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ବିଭିନ୍ନ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଜଟିଳ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ଆଡଜଷ୍ଟେବଲିଟି ବିଶେଷ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ, କ୍ରେନ୍ ଅନେକ ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରେ। ମୁଖ୍ୟ ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ର ସାଧାରଣତଃ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜ୍ୟାକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହା ଭାରୀ ପ୍ରିକାଷ୍ଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଉପରକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ଜ୍ୟାକ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟ ଗାର୍ଡର ସହିତ ରଣନୀତିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରାଯାଏ, ଯାହା ଉଠାଣ ସମୟରେ ସମାନ ଭାର ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହା ସହିତ, କ୍ରେନ୍ ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ଏବଂ ସ୍ଥିରୀକରଣ ଭଳି ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଉଠାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଘଟିପାରୁଥିବା ଯେକୌଣସି ଦୋଳନ କିମ୍ବା ଢଳିବାକୁ କମ କରେ।
ଯେକୌଣସି ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସୁରକ୍ଷା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ଏହା ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସାରଣୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏଥିରେ ସୀମା ସ୍ୱିଚ୍, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ ବଟନ୍ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କ୍ରେନ୍ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ଯୋଗୁଁ ଯେକୌଣସି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କ୍ରେନ୍ ପ୍ରତିକୂଳ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ଟିପିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ପବନ ଗତି ସେନ୍ସର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ଉଭୟଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
| ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନର ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ଏମସିଜେଏଚ୫୦/୨୦୦ | ଏମସିଜେଏଚ୪୦/୧୬୦ | ଏମସିଜେଏଚ୪୦/୧୬୦ | ଏମସିଜେଏଚ ୩୫/୧୦୦ | ଏମସିଜେଏଚ୩୦/୧୦୦ | |||
| ଉଠାଇବା କ୍ଷମତା | ୨୦୦ଟ | ୧୬୦ଟ | ୧୨୦ଟ | ୧୦୦ଟ | ୧୦୦ଟ | ||
| ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସ୍ପାନ୍ | ≤୫୫ ମି | ≤୫୦ ମି | ≤୪୦ ମି | ≤35 ମି | ≤30 ମି | ||
| ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସ୍କି ବ୍ରିଜ୍ କୋଣ | ୦-୪୫୦ | ୦-୪୫୦ | ୦-୪୫୦ | ୦-୪୫୦ | ୦-୪୫୦ | ||
| ଟ୍ରଲି ଉଠାଣ ଗତି | ୦.୮ମି/ମିନିଟ୍ | ୦.୮ମି/ମିନିଟ୍ | ୦.୮ମି/ମିନିଟ୍ | ୧.୨୭ମି/ମିନିଟ୍ | ୦.୮ମି/ମିନିଟ୍ | ||
| ରୋଲି ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଗତି ବେଗ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ||
| କାର୍ଟ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଗତି ବେଗ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୪.୨୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ||
| କାର୍ଟ ଅନୁପ୍ରସ୍ଥ ଗତି ବେଗ | ୨.୪୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୨.୪୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୨.୪୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୨.୪୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ୨.୪୫ ମି/ମିନିଟ୍ | ||
| ସେତୁ ପରିବହନ ଯାନର ପରିବହନ କ୍ଷମତା | ୧୦୦ଟି X2 | 80t X2 | ୬୦ଟି X2 | ୫୦ଟ X2 | ୫୦ଟ X2 | ||
| ସେତୁ ପରିବହନ ଯାନର ଅତ୍ୟଧିକ ଭାର ଗତି | ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ୮.୫ ମି | ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ୮.୫ ମି | ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ୮.୫ ମି | ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ୮.୫ ମି | ମିନିଟ୍ ପ୍ରତି ୮.୫ ମି | ||
| ପୋଲ ପରିବହନ ଯାନ ଫେରିବା ବେଗ | ୧୭ମି/ମିନିଟ୍ | ୧୭ମି/ମିନିଟ୍ | ୧୭ମି/ମିନିଟ୍ | ୧୭ମି/ମିନିଟ୍ | ୧୭ମି/ମିନିଟ୍ | ||
ଫିଲିପାଇନ୍ସ
୨୦୨୦ ମସିହାରେ ଫିଲିପାଇନ୍ସରେ HY କ୍ରେନ୍ ଗୋଟିଏ ୧୨୦ ଟନ୍, ୫୫ ମିଟର ସ୍ପାନ୍ବ୍ରିଜ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲା।
ସିଧା ପୋଲ
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍
ଦୀର୍ଘତା: 30-60 ମିଟର
ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା: 5.5-11 ମିଟର
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ
୨୦୧୮ ମସିହାରେ, ଆମେ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ୧୮୦ ଟନ୍ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, ୪୦ ମିଟର ସ୍ପାନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲୁ।
ବଙ୍କା ପୋଲ
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍
ସ୍ପାନ୍: 30-60M
ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା: 5.5 ମିଟର-11 ମିଟର
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ବାଂଲାଦେଶ
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଟି ୨୦୨୧ ମସିହାରେ ବାଂଲାଦେଶରେ ଏକ ୧୮୦ ଟନ୍, ୫୩ ମିଟର ସ୍ପାନ୍ବିମ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ଥିଲା।
ନଦୀ ପୋଲ ପାର କର
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍
ସ୍ପାନ୍: 30-60M
ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା: 5.5 ମିଟର-11 ମିଟର
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଆଲଜେରିଆ
୨୦୨୨ ମସିହାରେ ଆଲଜେରିଆରେ ପାର୍ବତ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ, ୧୦୦ ଟନ୍, ୪୦ ମିଟର ବିମଲଞ୍ଚରରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା।
ପର୍ବତ ରାସ୍ତା ପୋଲ
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍
ସ୍ପାନ୍: 30-6OM
ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା: 5.5 ମିଟର-11 ମିଟର
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଜାତୀୟ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ୱାରା ମାନକ ପ୍ଲାଇଉଡ୍ ବାକ୍ସ, କାଠ ପ୍ୟାଲେଟ୍ କିମ୍ବା 20 ଫୁଟ ଏବଂ 40 ଫୁଟ ପାତ୍ରରେ ରପ୍ତାନି କରାଯାଉଛି। କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ଚାହିଦା ଅନୁସାରେ।