ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੋਰਟਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ

1. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
2. ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
3. ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੋਡ ਕਰੋ।

1. ਕੋਨੇ ਕੱਟੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 8mm ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 6mm ਵਰਤੀ ਗਈ।
2. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ।

1. ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਹਨ।
2. ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ।
3. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਚੇਨ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ: ਇਹ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੀਆਂ, ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
2. ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਸਪਲੈਸ਼ ਫਾਇਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।
2. ਮਾੜੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
3. ਘੱਟ ਕੀਮਤ।

ਆਮ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਰੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।