ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂਇਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹਨ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਕਰੇਨ ਦੇ ਹੋਇਸਟ, ਟਰਾਲੀ ਅਤੇ ਗੈਂਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕੁਝ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੱਥੀਂ ਪਾਵਰ: ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡ ਕ੍ਰੈਂਕ ਜਾਂ ਵਿੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ: ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਚੋਣ ਅਕਸਰ ਕਰੇਨ ਦੇ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-10-2024