| ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ (ਟੀ)
| ਸਪੈਨ (ਮੀ)
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਮੀ)
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ)
| ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ (ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ)
| ਕਰੇਨ ਸਪੀਡ (ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ)
| ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਟਰੈਕ
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ
| A5
| |||||
| ਪਾਵਰ
| 380V, 50Hz ਜਾਂ ਹੋਰ
| |||||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
| -20~40℃ | |||||
| ਸਮਰੱਥਾ | 3~10 ਟਨ |
| ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਊਟੀ | ਏ3~ਏ5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ | 12 ਮੀ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ | 22.5 ਮੀ |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 30 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ | 8 (0.8/8) ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ 7(0.7/7) |
| ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ | ਪੈਂਡੈਂਟ ਲਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ+ਰੇਡੀਓ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ | ਗਤੀ ਮੀ./ਮਿ. | 20 (ਲਟਕਿਆ ਕੰਟਰੋਲ) | 30 (ਕੈਬਿਨ ਕੰਟਰੋਲ) | 20 (ਕੈਬਿਨ ਕੰਟਰੋਲ) | ||
| ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ | 38 | 30 | 38 | |||
| ਸਪੈਨ, ਮੀਟਰ | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| ਮੋਟਰ | ਮੋਡ | ZDY112-4 | ਵਾਈਐਸਈ 802-4 | ਵਾਈਐਸਈ 801-4 | ਵਾਈਐਸਈ 802-4 | |
| ਪਾਵਰ ਕਿਲੋਵਾਟ | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮੀ/ਮਿੰਟ | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| ਲਿਫਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਇਸਟ | ਸੀਡੀ1 ਐਮਡੀ1 | ||||
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਮੀ/ਮਿੰਟ | A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7 | |||||
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਮੀ/ਮਿੰਟ | 20 | |||||
| ਮੋਟਰ | ਟੇਪਰ ਸਕੁਇਰਲ-ਪਿੰਜਰਾ | |||||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਏ4~ਏ5 | |||||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 380V 50Hz ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC | |||||
| ਪਹੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 30~70mm | |||||
1. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
2. ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
3. ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੋਡ ਕਰੋ।
1. ਕੋਨੇ ਕੱਟੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 8mm ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 6mm ਵਰਤੀ ਗਈ।
2. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ।
S
1. ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਹਨ।
2. ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ।
3. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਚੇਨ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1. ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ: ਇਹ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੀਆਂ, ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
2. ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।
a
S
ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
s
1. ਸਪਲੈਸ਼ ਫਾਇਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।
2. ਮਾੜੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
3. ਘੱਟ ਕੀਮਤ।
s
S
1. ਸਾਡੇ ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਸਵੈ-ਅਡਜਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਹਿਰਾਏ ਗਏ ਵਸਤੂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਚਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਰੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਕਤੀ।
ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ।
ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ।
ਸਪਾਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
10-15 ਦਿਨ
15-25 ਦਿਨ
30-40 ਦਿਨ
30-40 ਦਿਨ
30-35 ਦਿਨ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ 20 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਬਾਕਸ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।