Suwnica pomostowa dwudźwigarowa o udźwigu 10 ton, konstrukcja europejska na sprzedaż

Krótki opis:

Europejskie suwnice dwudźwigarowe mają następujące zalety: zmniejszają koszty inwestycji klienta, pozwalają w pełni wykorzystać przestrzeń na placu budowy, zwiększają moc produkcyjną, są dobrze wyposażone, zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność oraz niską awaryjność.

Udźwig:5-50 ton

Długość przęsła:10,5-31,5 m

Wysokość podnoszenia:6-12 metrów

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Układ mechaniczny dźwigu składa się głównie z głównych mechanizmów mechanicznych, takich jak wózki i mechanizm długiego transportu.

Komponenty układu mechanicznego dźwigu, takie jak przekładnie, hamulce, sprzęgła, bębny, koła pasowe, bloczki, haki, łożyska itp. Specyfikacje dźwigu i odpowiadające im normy są projektowane i produkowane zgodnie z normami UE. Cały wciągnik, belka końcowa, skrzynka sterownicza i napęd linowy są importowane z Europy.

Żuraw charakteryzuje się zaawansowaną, zwartą konstrukcją, małą masą własną, niewielką wysokością, rozsądną konfiguracją, wysoką wydajnością przekładni, niskim zużyciem energii, modułowym procesem produkcji, dużą liczbą bezobsługowych części i mniejszą liczbą części ulegających zużyciu.

Charakterystyka kierowcy

1. Do pracy dużego dźwigu wykorzystywany jest przetwornik częstotliwości, dzięki czemu jego praca jest płynna i stabilna.

2. Obudowa przetwornika wykonana jest w całości z aluminium, ma niewielkie rozmiary, jest lekka i zapewnia dobre odprowadzanie ciepła.

3. Modułowa konstrukcja, bezpośrednia instalacja sterownika, zwarta budowa i wysoka dokładność.

4. Unikalna konstrukcja elektromagnetyczna skutecznie redukuje prąd elektryczny i wydłuża żywotność urządzenia.

5. Standardowy wyłącznik termiczny, skutecznie podnoszący poziom bezpieczeństwa.

6. Wejście zasilania wykorzystuje złącze o dużym obciążeniu, dzięki czemu rozładunek jest wygodny, szybki, bezpieczny i łatwy w obsłudze.

Układ sterowania elektrycznego

1. Obudowa sterowania elektrycznego dużego dźwigu została zaprojektowana zgodnie ze standardami, dzięki czemu jest łatwa do wymiany i montażu.

2. Główne elementy elektryczne korzystają z międzynarodowych, znanych marek, takich jak Schneider i Simons itp.

3. Wyposażenie standardowe dużego dźwigu wykorzystuje oryginalną włoską markę importującą GG, co gwarantuje skuteczną i bezpieczną obsługę oraz zatrzymanie dźwigu.

4. Zasilanie dźwigu, dużego lub małego, odbywa się poprzez równoległą instalację podwójnego toru stalowego typu C, co umożliwia pracę z niewielkim oporem i stabilną pracą.

Charakterystyka ramy głównej belki ogonowej

1.Główny korpus belki ogonowej wykonany jest ze standardowej rury prostokątnej i jest sterowany numerycznie.

2. Niewielkie gabaryty, stabilne właściwości konstrukcyjne, standardowe połączenie z belką główną, duża zamienność.

Charakterystyka kół

1. Materiał wykonania to żeliwo sferoidalne o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu charakteryzuje się dobrą odpornością na zużycie i zdolnością pochłaniania wstrząsów.

2.Montularna konstrukcja, zwarta struktura, wysoki stopień standaryzacji, łatwe w montażu części.

3.Zgodne ze standardem DIN wewnętrzne złącze wielowypustowe, automatyczne pozycjonowanie, łatwy montaż i demontaż.

Nazwa produktu		Suwnica dwudźwigarowa o udźwigu 10 ton, projekt europejski, na sprzedaż
Stan		Nowy
Typ		Suwnica dwudźwigarowa
Przęsło		Do 35m
Wysokość podnoszenia		Do 25m
Specyfikacja		CE, ISO
Metoda kontroli		Sterowanie za pomocą pilota, sterowanie radiowe lub sterowanie kabinowe
Obowiązek Workong		A5-A8

Opcjonalne podnośniki

Hak C

Elektromagnetyczny

Wagon kontenerowy

HYCrane kontra inne

Nasz materiał

1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj inwentarz.

1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.

Inne marki

Nasz materiał

1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.

1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.

a
S

Inne marki

Nasze koła

Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.

1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
2. Niska nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.

s
S

Inne marki

Nasz kontroler

1. Nasze falowniki nie tylko zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, ale także sprawiają, że funkcja alarmu awarii falownika sprawia, że konserwacja dźwigu jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
2. Funkcja automatycznej regulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.

Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w chwili rozruchu trzęsie się do pewnego stopnia, ale także powoli skraca żywotność silnika.

Inne marki

Zastosowanie i transport

JEST STOSOWANY W WIELU DZIEDZINACH

Spełnianie wyborów użytkowników w różnych warunkach.
Zastosowanie: używane w fabrykach, magazynach, składach materiałów do podnoszenia towarów, do wykonywania codziennych prac podnoszących.