Produkty
Wyrzutnia belek do budowy autostrad
Opis
Suwnica mostowa z Chin to powszechnie stosowany element do montażu prefabrykowanych belek betonowych w prefabrykowanych filarach. Składa się ona z dźwigara głównego, nogi przedniej, nogi środkowej, nogi tylnej, nogi pomocniczej, wózka podnoszącego, układu hydraulicznego i urządzenia elektrycznego.
Suwnica dźwigowa z dźwigarem kratownicowym o podwójnym dźwigarze nadaje się do mostów drogowych i kolejowych, takich jak mosty proste, mosty skośne, mosty zakrzywione itp.
Wyrzutnia belek jest stosowana przy wznoszeniu prefabrykowanych mostów belkowych metodą przęsło po przęśle, w przypadku prefabrykowanych dźwigarów belkowych, takich jak belki U, teowe, dwuteowe itp. Składa się ona głównie z belki głównej, belki wspornikowej, belki podporowej, przednich i tylnych podpór, podpór pomocniczych, żurawia z belką wiszącą, żurawia wysięgnikowego oraz układu elektrohydraulicznego. Wyrzutnia belek jest szeroko stosowana w budownictwie prostym, a także może spełniać wymagania dotyczące budowy dróg górskich, mostów o małym promieniu łuku, mostów skośnych i mostów tunelowych.
| 50m | 40m | 30m | |||||
| Typ | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| Pojemność znamionowa | 200 ton | 180 ton | 160 ton | 140 ton | 120 ton | 100 ton | 60 ton |
| Przęsło mostu | 30-50m | 20-40m | 20-30m | ||||
| Maksymalne nachylenie | Nachylenie podłużne <5%, nachylenie poprzeczne <5% | ||||||
| Prędkość podnoszenia | 0,41 m/min | 0,45 m/min | 0,5 m/min | 0,56 m/min | 0,65 m/min | 0,75 m/min | 0,9 m/min |
| Prędkość wzdłużna wózka | 3 m/min | ||||||
| Prędkość poprzeczna wózka | 3 m/min | ||||||
| Prędkość wzdłużna przesuwu dźwigu | 3 m/min | ||||||
| Prędkość ruchu poprzecznego dźwigu | 3 m/min | ||||||
| Adaptacyjny kąt nachylenia mostka | 0~45° | ||||||
| Adaptacyjny promień zakrzywionego mostu | 400m | 300m | 200m | ||||
Dobra jakość wykonania
Niski
Hałas
Cienki
Jakość wykonania
Miejsce
Hurtowy
Doskonały
Tworzywo
Jakość
Pewność
Po sprzedaży
Praca
Firma HY Crane zaprojektowała w 2020 r. na Filipinach jedną wyrzutnię mostu o nośności 120 ton i rozpiętości 55 metrów.
Most prosty
Pojemność: 50-250 ton
Rozpiętość: 30-60m
Wysokość podnoszenia: 5,5-11 m
W 2018 roku dostarczyliśmy klientowi z Indonezji jedną wyrzutnię mostową o udźwigu 180 ton i rozpiętości 40 metrów.
Most skośny
Pojemność: 50-250 ton
Rozpiętość: 30-60M
Wysokość podnoszenia: 5,5–11 m
Projekt dotyczył wyrzutni o masie 180 ton i rozpiętości 53 metrów w Bangladeszu w 2021 r.
Przekrocz most nad rzeką
Pojemność: 50-250 ton
Rozpiętość: 30-60M
Wysokość podnoszenia: 5,5–11 m
zastosowany na górskiej drodze, wyrzutnia wiązki o sile 100 ton i wysięgniku 40 metrów w Algierii, 2022 r.
Most Górskiej Drogi
Pojemność: 50-250 ton
Rozpiętość: 30-600
Wysokość podnoszenia: 5,5–11 m
Zastosowanie i transport
JEST STOSOWANY W WIELU DZIEDZINACH
Spełnianie wyborów użytkowników w różnych warunkach.
Zastosowanie: używane w fabrykach, magazynach, składach materiałów do podnoszenia towarów, do wykonywania codziennych prac podnoszących.
Autostrada
Kolej żelazna
Most
Autostrada
CZAS PAKOWANIA I DOSTAWY
Dysponujemy kompletnym systemem bezpieczeństwa produkcji i doświadczonymi pracownikami, co pozwala nam zapewnić terminową lub szybką dostawę.
BADANIA I ROZWÓJ
Moc zawodowa.
MARKA
Siła fabryki.
PRODUKCJA
Lata doświadczenia.
ZWYCZAJ
Wystarczy punkt.
Azja
10-15 dni
Środkowy Wschód
15-25 dni
Afryka
30-40 dni
Europa
30-40 dni
Ameryka
30-35 dni
Eksportujemy standardowe skrzynie ze sklejki i drewniane palety w kontenerach 20 i 40 stóp. Lub zgodnie z Państwa wymaganiami.
