Najlepszy projekt stabilnej suwnicy bramowej na kółkach kontenerowych do portu. Obraz wyróżniony

Najlepsza konstrukcja stabilnego kontenera, suwnicy bramowej na kołach i oponach do portu

Krótki opis:

Suwnica RTG jest kluczowym elementem operacji przeładunku kontenerów w portach na całym świecie. Wyposażona w opony gumowe, oferuje doskonałą zwrotność. Jej głównym przeznaczeniem jest podnoszenie i transport ciężkich kontenerów o różnych rozmiarach i wadze. Zaawansowane systemy automatyzacji, w tym zdalne sterowanie i inteligentne oprogramowanie, zwiększają bezpieczeństwo i wydajność.

Pojemność:30,5-350 ton

Rozpiętość:18-50m

Działanie: A6

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

opis

baner na suwnicę bramową na oponach gumowych

Suwnica bramowa na oponach gumowych (zdjęcie rentgenowskiedźwig) jest potęgą pod względem solidnej konstrukcji i funkcjonalności, co czyni go niezbędnym atutem w zakresie operacji przeładunku kontenerów

porty

na całym świecie. Dzięki imponującym możliwościom przenoszenia obciążeń,zdjęcie rentgenowskieDźwig został zaprojektowany do efektywnego podnoszenia i transportu ciężkich kontenerów. Wytrzymałe gumowe opony dźwigu zapewniają wyjątkową zwrotność, umożliwiając mu łatwe poruszanie się w ciasnych przestrzeniach na terenie portu.

Znaczeniezdjęcie rentgenowskieDźwig wykracza poza swoją siłę i zwinność. Reprezentuje nową erę w operacjach portowych, wykorzystując zaawansowaną technologię, aby usprawnić procesy obsługi kontenerów.zdjęcie rentgenowskieDźwig jest wyposażony w zaawansowane systemy automatyki, w tym zdalne sterowanie i inteligentne oprogramowanie do optymalnego pozycjonowania i układania kontenerów. Ten poziom automatyzacji nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także znacząco zwiększa wydajność, umożliwiając portom obsługę większych wolumenów ładunków w krótszym czasie.

W porównaniu dozdjęcie rentgenowskiedźwig,

suwnica bramowa montowana na szynie (rmgdźwig)

ma niewielkie różnice konstrukcyjne i operacyjne. Zamiast opon gumowych,rmgŻuraw jest zamontowany na szynach, co zapewnia mu stały tor ruchu. Taka konstrukcja szynowa zapewnia większą stabilność, szczególnie podczas transportu ciężkich ładunków.rmgDźwig jest powszechnie stosowany w dużych terminalach kontenerowych, gdzie może sprawnie obsługiwać wiele kontenerów jednocześnie. Jednak ograniczona mobilnośćrmgdźwig ogranicza swoje zastosowanie do stałych torów kolejowych, przez co jest mniej odpowiedni dla mniejszych portów lub tych o nieregularnym układzie.

←o nas

skontaktuj się z nami→

parametry techniczne

schemat suwnicy bramowej na oponach gumowych

parametry suwnicy bramowej montowanej na szynie kontenerowej
przedmiot	jednostka	wynik
udźwig	tona	30,5-350
wysokość podnoszenia	m	15-18
przęsło	m	18-50
temperatura środowiska pracy	°C	-20~40
prędkość podnoszenia	m/min	12-36
prędkość wózka	m/min	60-70
system roboczy		A6
źródło zasilania		trójfazowyac50 Hz 380 V

szczegóły produktu

suwnica bramowa na oponach gumowych, pokaz 1

suwnica bramowa na oponach gumowych, pokaz 2

belka główna suwnicy bramowej na oponach gumowych

światło drogowe

· z mocnym typem boxa i standardowym camberem
· wewnątrz głównej belki będzie umieszczona płyta wzmacniająca

wózek suwnicy bramowej na oponach gumowych

wózek dźwigowy

· mechanizm podnoszenia o dużej wytrzymałości.
· obowiązek roboczy:a6-a8
· nośność:40,5t-70t.

suwnica bramowa na oponach gumowych, rozściełacz kontenerów

rozsiewacz kontenerów

· rozsądna konstrukcja, duża ładowność, możliwość przetwarzania i dostosowywania w zakresie od 20 do 45 stóp

bęben kablowy

· wysokość nie przekracza 2000 metrów.
· klasa ochrony skrzynki kolektorowej wynosiIP54.

kabina suwnicy bramowej na oponach gumowych

kabina dźwigu

· Typ zamknięty i otwarty.
· Klimatyzacja dostępna.
· Zapewniono wyłącznik automatyczny z blokadą.

maszyna jezdna dźwigu

· materiał: ZG55, ZG65, ZG50SiMn oron zapytanie
· średnica koła: 250mm-800mm.

Dobra jakość wykonania

Niski
Hałas

Cienki
Jakość wykonania

Miejsce
Hurtowy

Doskonały
Tworzywo

Jakość
Pewność

Po sprzedaży
Praca

01
Surowiec
——

GB/T700 Q235B i Q355B
Stal konstrukcyjna węglowa, najwyższej jakości blachy stalowe z najlepszych chińskich hut z matrycami zawierającymi numer obróbki cieplnej i numer wanny, dzięki czemu można je śledzić.

02
Spawalniczy
——

Amerykańskie Towarzystwo Spawalnicze uważa, że wszystkie istotne spoiny są wykonywane ściśle według procedur spawalniczych. Po spawaniu przeprowadzana jest pewna liczba badań nieniszczących (NDT).

03
Złącze spawane
——

Wygląd jest jednolity. Spoiny między warstwami spoiny są gładkie. Wszystkie żużle i odpryski spawalnicze są usunięte. Nie ma żadnych wad, takich jak pęknięcia, pory, siniaki itp.

04
Malarstwo
——

Przed malowaniem powierzchnie metalowe są poddawane wymaganemu śrutowaniu, a przed montażem nakładane są dwie warstwy farby epoksydowej, a po przeprowadzeniu testów dwie warstwy emalii syntetycznej. Przyczepność farby spełnia wymagania klasy I normy GB/T 9286.

HYCrane kontra inne

Nasz materiał

1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj inwentarz.

1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.

Inne marki

Nasz silnik

1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.

1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.

Inne marki

Nasze koła

Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.

1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
2. Niska nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.

Inne marki

nasz kontroler

Nasze falowniki zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, a także sprawiają, że jego konserwacja jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.

Funkcja samoregulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.

Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w pewnym stopniu trzęsie się w chwili rozruchu, ale także powoli traci żywotność silnika.

inne marki

transport

czas pakowania i dostawy
Dysponujemy kompletnym systemem bezpieczeństwa produkcji i doświadczonymi pracownikami, co gwarantuje terminową lub szybką dostawę.