Tani, 10-tonowy, jednodźwigarowy, przeciwwybuchowy suwnica mostowa

Krótki opis:

Jesteśmy producentem specjalizującym się w suwnicach pomostowych jednodźwigarowych. Nasze suwnice pomostowe spełnią Państwa zróżnicowane potrzeby. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Udźwig:5-50 ton

Długość przęsła:7,5-31,5 m

Klasa robocza:A3-A5

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Suwnica podwieszana typu LXSuwnica pomostowa LDA Single Girder jest szeroko stosowana w magazynach przemysłowych i magazynach materiałów do podnoszenia towarów. Suwnica pomostowa LDA Single Girder działa na dwa sposoby: naziemny lub w hali operacyjnej. Dostępna jest w wersji otwartej i zamkniętej. Suwnica może być zamontowana po lewej lub prawej stronie, w zależności od sytuacji. Wjazd do bramy ma dwie formy: boczną i końcową, aby spełnić wymagania użytkowników i ich potrzeby.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Przedmiot	Żuraw elektryczny z zawieszeniem jednobelkowym typu LX
Udźwig (tony)	1-10
Wysokość podnoszenia (m)	6/9/12/18
Rozpiętość(m)	3-16m
Prędkość podnoszenia (m/min)	8 8/0,8
Prędkość jazdy m(m/min)	20/30
Klasa robocza	A3-A5
Temperatura środowiska pracy	-25~40
Źródło zasilania	trójfazowy 380V 50HZ

Suwnica elektryczna jednodźwigarowa LDP to mała suwnica o niskim prześwicie. Wciągnik elektryczny jest zamontowany z jednej strony dźwigara głównego, co zwiększa przestrzeń podnoszenia haka oraz zmniejsza wysokość i koszt hali. Suwnica znajduje zastosowanie w miejscach o niskim prześwicie hali.

Pojemność	3~10 ton
Obowiązek roboczy	A3~A4
Wysokość podnoszenia	6 minut 9 minut 12 minut
Przęsło	7,5~22,5 m
Prędkość jazdy	20 m/min 30 m/min
Prędkość podnoszenia	8 (0,8/8) m/min 7(0,7/7)
Metoda kontroli	Sterowanie liniowe z pilotem radiowym
Maksymalne obciążenie koła	20,1 kN~73,2 kN
Min. obciążenie koła	5,39 kN~20,49 kN

Suwnice jednodźwigarowe stanowią ważne urządzenie do mechanizacji i automatyzacji procesów produkcyjnych w nowoczesnym przemyśle, w tym w dźwigach i transporcie. Dlatego też są szeroko stosowane w halach i na wolnym powietrzu w zakładach przemysłowych i górniczych, w hutnictwie, przemyśle chemicznym, transporcie kolejowym, terminalach portowych, logistyce i innych działach oraz miejscach. Są to najszerzej stosowane i najliczniej wykorzystywane urządzenia dźwigowe.

Udźwig	tona	1	2	3	5	10	16	20	25
Przęsło	S(m)	7,5~31,5							7,5~25,5
Wysokość podnoszenia	m	6~30				9~30
Prędkość podnoszenia	m/min	8 (0,8/8)				7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)	3 (0,3/3)
Prędkość jazdy wózka	m/min	20(30)					18	14	16
Prędkość jazdy dźwigu	m/min	20(30)
Klasa robotnicza		A3~A4
Typ toru		P18	P18 P24	P24	P24	P24 P30	P30 P38	P38 P43

HYCrane kontra inne

Nasz materiał

1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj inwentarz.

1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.

Inne marki

Nasz materiał

1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.

1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.

a
S

Inne marki

Nasze koła

Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.

1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
2. Niska nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.

s
S

Inne marki

Nasz kontroler

1. Nasze falowniki nie tylko zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, ale także sprawiają, że funkcja alarmu awarii falownika sprawia, że konserwacja dźwigu jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
2. Funkcja automatycznej regulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.

Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w chwili rozruchu trzęsie się do pewnego stopnia, ale także powoli skraca żywotność silnika.