Przede wszystkim, wózek podsiębierny do kontenerów charakteryzuje się czteronożną konstrukcją. Każda noga jest wyposażona w zestaw kół, co pozwala na poruszanie się wózka w wielu kierunkach. Taka konstrukcja umożliwia wózek podsiębierny do kontenera, bezpiecznie go chwytając za pomocą regulowanej rozpórki. Nogi są regulowane, co pozwala na zachowanie stabilności na nierównych powierzchniach lub podczas układania kontenerów w stosy. Ta elastyczność ruchu i działania sprawia, że wózek podsiębierny do kontenerów jest niezwykle wydajny i można go dostosować do różnych warunków na placach składowania kontenerów.
Jedną z unikalnych zalet wózka podsiębiernego do kontenerów jest możliwość transportu kontenerów bez konieczności użycia dodatkowego sprzętu dźwigowego. W przeciwieństwie dotradycyjne dźwigiWózek bramowy może bezpośrednio podnosić i przenosić kontenery za pomocą zintegrowanego rozpieracza. Eliminuje to konieczność wykonywania oddzielnych operacji podnoszenia i skraca czas obsługi, co przekłada się na znaczne oszczędności. Dodatkowo, rozpieracz jest regulowany, aby dostosować się do różnych rozmiarów i typów kontenerów, zapewniając pewny chwyt podczas transportu.
Ponadto konstrukcja wózka kontenerowego pozwala na obsługę kontenerów na placach składowych o wysokich poziomach składowania. Jego solidna, czteronożna konstrukcja zapewnia odpowiednie rozłożenie ciężaru, umożliwiając bezpieczną pracę nawet przy składowaniu kontenerów na kilku poziomach. Ta cecha maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni placu składowego, szczególnie w terminalach portowych, gdzie przestrzeń jest często ograniczona.
Ponadto, wózek kontenerowy typu straddle zapewnia sprawne manewrowanie w terminalu. Jego wielokołowy układ napędowy pozwala mu płynnie poruszać się wzdłuż rzędów kontenerów, umożliwiając szybki odbiór i dostawę kontenerów. Skutkuje to mniejszym promieniem skrętu i poprawia wydajność operacyjną na zatłoczonych placach kontenerowych.
parametry wozu kontenerowego | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Specyfikacja produktu | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
| Klasa robotnicza | A5 | ||||||||
| Pojemność | Podnoszenie wspólne | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Odwrócenie się | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Przęsło | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Wysokość podnoszenia | m | 48 | 70 | Powyżej szyny 40 Poniżej szyny 5 | |||||
| Górny wózek | Pojemność | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| Prędkość podnoszenia | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
| Prędkość jazdy | 1~28,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Dolny wózek | Pojemność | Główny hak | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Sub hook | 20 | 20 | 32 | ||||||
| Prędkość podnoszenia | Główny hak | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
| Sub hook | 10 | 10 | 10 | ||||||
| Prędkość jazdy | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Winda konserwacyjna | Pojemność | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| Prędkość podnoszenia | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
| Prędkość wózka | 20 | 20 | |||||||
| Prędkość obrotowa | obr./min | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||
| Prędkość bramy | m/min | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Maksymalne obciążenie koła | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Źródło zasilania | 380V/10kV;50Hz;3 fazy lub na życzenie | ||||||||
FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA
Automatyczna korekta odchyleń
Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem
Najwyższej jakości bufor poliuretanowy
Ochrona fazowa
Wyłącznik krańcowy podnoszenia
| Główne parametry | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nośność: | 30t-45t | (możemy dostarczyć od 30 ton do 45 ton, o innych nośnościach możesz dowiedzieć się z innych projektów) | |||||
| Przęsło: | 24m | (Standardowo dostarczamy rozpiętość 24 m, prosimy o kontakt z naszym kierownikiem sprzedaży w celu uzyskania szczegółowych informacji) | |||||
| Wysokość podnoszenia: | 15m-18,5m | (Możemy dostarczyć od 15 m do 18,5 m, możemy również zaprojektować zgodnie z Państwa życzeniem) | |||||
Niski
Hałas
Cienki
Jakość wykonania
Miejsce
Hurtowy
Doskonały
Tworzywo
Jakość
Pewność
Po sprzedaży
Praca
01
Surowiec
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Stal konstrukcyjna węglowa, najwyższej jakości blachy stalowe z najlepszych chińskich hut z matrycami zawierającymi numer obróbki cieplnej i numer wanny, dzięki czemu można je śledzić.
02
Spawalniczy
——
Amerykańskie Towarzystwo Spawalnicze uważa, że wszystkie istotne spoiny są wykonywane ściśle według procedur spawalniczych. Po spawaniu przeprowadzana jest pewna liczba badań nieniszczących (NDT).
03
Złącze spawane
——
Wygląd jest jednolity. Spoiny między warstwami spoiny są gładkie. Wszystkie żużle i odpryski spawalnicze są usunięte. Nie ma żadnych wad, takich jak pęknięcia, pory, siniaki itp.
04
Malarstwo
——
Przed malowaniem powierzchnie metalowe są poddawane wymaganemu śrutowaniu, a przed montażem nakładane są dwie warstwy farby epoksydowej, a po przeprowadzeniu testów dwie warstwy emalii syntetycznej. Przyczepność farby spełnia wymagania klasy I normy GB/T 9286.
Nasz materiał
1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj inwentarz.
1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.
Inne marki
Nasz silnik
1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.
1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.
Inne marki
Nasze koła
Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.
1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
2. Niska nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.
Inne marki
nasz kontroler
Nasze falowniki zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, a także sprawiają, że jego konserwacja jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
Funkcja samoregulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.
Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w pewnym stopniu trzęsie się w chwili rozruchu, ale także powoli traci żywotność silnika.
inne marki
Eksportujemy standardowe skrzynie ze sklejki i palety drewniane w kontenerach 20- i 40-stopowych. Lub zgodnie z Państwa wymaganiami.