W portach, na kolejowych placach przeładunkowych i w dużych centrach logistycznych na całym świecie wydajnie działa potężna, a zarazem zwrotna maszyna – suwnica bramowa na oponach gumowych, znana również jako suwnica bramowa kontenerowa na oponach gumowych (RTG). Jej opony gumowe pełnią funkcję „nóg”, a konstrukcja ramy suwnicy i inteligentne systemy uczyniły ją kluczowym elementem nowoczesnego sprzętu logistycznego. Niniejszy artykuł pozwoli lepiej zrozumieć atrakcyjność tej maszyny.
I. Definicja i struktura: Idealna równowaga między mobilnością a stabilnością
Suwnica bramowa na oponach gumowych to rodzaj urządzenia podnoszącego zamontowanego na pneumatycznych oponach gumowych, używanego głównie do załadunku, rozładunku i składowania kontenerów. Jej podstawowa konstrukcja obejmuje:
Rama bramowa: składająca się z belki głównej i wysięgników, wytrzymuje ogromne obciążenia, zazwyczaj o rozpiętości 23,47 metrów (dostępne są niestandardowe rozpiętości) i może obejmować sześć rzędów kontenerów i przejść.
System zasilania: Tradycyjne modele wykorzystują generatory diesla, podczas gdy nowoczesne modele wykorzystują rozwiązania z zakresu czystej energii, takie jak akumulatory litowe i zasilanie sieciowe, co pozwala na przejście z oleju napędowego na energię elektryczną. Inteligentny rozsiewacz: Wyposażony w teleskopowy rozsiewacz, może obsługiwać kontenery o długości od 20 do 40 stóp. Zintegrowane mechaniczne stabilizatory i obrót pod małym kątem zapewniają precyzyjne ustawienie.
Mechanizm jazdy: Dostępny z napędem na 8 lub 16 kół, obsługuje jazdę na wprost i poprzecznie, skręty o 90° i obrót o 360°, dostosowując się do skomplikowanych miejsc.
II. Scenariusze zastosowań: Wszechstronny sprzęt od portów po place budowy
Mobilność suwnic bramowych na kołach gumowych (RTG) sprawia, że są one szeroko stosowane w następujących obszarach:
Portowe place kontenerowe: Pełniąc funkcję „suwnic placowych”, łączą się bezpośrednio z nabrzeżnymi pomostami załadunkowo-rozładunkowymi, aby przetransportować kontenery ze statków na plac, obsługując ponad 60 operacji dziennie. Na przykład, elektryczne wózki widłowe (RTG) używane w porcie Ningbo-Zhoushan znacznie poprawiają wydajność załadunku i rozładunku dzięki monitoringowi wizualnemu opartemu na sztucznej inteligencji i zautomatyzowanym systemom pozycjonowania.
Kolejowe place manewrowe i centra logistyczne: Ich elastyczna mobilność umożliwia szybką reakcję na potrzeby operacyjne w wielu regionach, redukując koszty wtórnej obsługi towarów. Po wdrożeniu 50-tonowej kolejowej platformy przeładunkowej (RTG), port śródlądowy zaoszczędził około 1 miliona juanów rocznie na kosztach wynajmu powierzchni.
Place budowy infrastruktury: hydrauliczny układ zawieszenia i opony przeciwwybuchowe RTG zapewniają stabilność nawet na błotnistych i nierównych nawierzchniach, zwiększając wydajność podnoszenia konstrukcji stalowych o 30% w porównaniu z tradycyjnymi dźwigami gąsienicowymi.
III. Główne zalety: podwójny przełom w wydajności i kosztach
W porównaniu z suwnicami szynowymi, suwnice bramowe na oponach gumowych oferują znaczące korzyści:
Maksymalna elastyczność: eliminując potrzebę stosowania stałych szyn, suwnice bramowe na oponach gumowych można swobodnie przemieszczać, dostosowując je do tymczasowych lokalizacji i trudnego terenu. Na przykład, jeden port zwiększył wykorzystanie placu manewrowego o 50% dzięki technologii swobodnego kierowania RTG.
Konwersja energii: Całkowicie elektryczne turbiny wiatrowe (E-RTG), zasilane szynami zbiorczymi lub bębnami kablowymi, mogą zmniejszyć roczną emisję dwutlenku węgla z 284 ton do 33 ton, co odpowiada posadzeniu 1800 drzew.
Rozwiązania hybrydowe: Połączenie generatora diesla i akumulatorów zmniejsza zużycie paliwa o 37%, a jednocześnie umożliwia szybką wymianę akumulatorów, umożliwiając pełne naładowanie w ciągu 5-10 minut. Inteligentne ulepszenia:
Zdalne sterowanie: Operatorzy mogą zdalnie sterować sprzętem z naziemnego, inteligentnego centrum monitoringu, wykorzystującego 68 kamer, co podwaja wydajność i eliminuje ryzyko związane z pracą na wysokości.
Konserwacja predykcyjna: Internet Rzeczy (IoT) i analityka Big Data monitorują stan sprzętu w czasie rzeczywistym. Na przykład system CMS firmy Shandong Qiming Heavy Industries może zapewnić wczesne ostrzeganie o awariach, redukując koszty eksploatacji i konserwacji o 25%.
Czas publikacji: 21-08-2025