Suwnice pomostowe typu europejskiego charakteryzują się wyjątkowymi cechami konstrukcyjnymi, które zapewniają szereg korzyści w zastosowaniach przemysłowych.
Konstrukcja suwnicy pomostowej typu europejskiego zazwyczaj składa się z pojedynczej belki podpartej wózkami czołowymi, wzdłuż której porusza się wciągnik i wózek. Taka konstrukcja umożliwia wydajne i elastyczne podnoszenie i przemieszczanie. Pojedyncza belka zapewnia rozpiętość w świetle, maksymalizując przestrzeń roboczą pod suwnicą i umożliwiając łatwy dostęp do ładunku. Wózki czołowe, wyposażone w koła lub gąsienice, zapewniają płynny i precyzyjny ruch wzdłuż belki.
Jedną z kluczowych zalet suwnicy pomostowej typu europejskiego jest jej wysoki udźwig. Solidna konstrukcja i solidna konstrukcja pojedynczej belki pozwalają jej z łatwością obsługiwać duże ładunki. Dzięki temu nadaje się ona do zastosowań w takich branżach jak produkcja, budownictwo i logistyka, gdzie podnoszenie i transport ciężkich przedmiotów jest powszechnym wymogiem. Możliwość efektywnego podnoszenia i przenoszenia dużych ładunków zwiększa wydajność i ogranicza nakład pracy ręcznej.
Kolejną zaletą suwnicy typu europejskiego jest jej wszechstronność. System wciągnika i wózka można dostosować do konkretnych potrzeb w zakresie podnoszenia. Różnorodne osprzęty do podnoszenia można łatwo zintegrować, co pozwala suwnicy obsługiwać różnego rodzaju ładunki, od małych elementów po duże maszyny. Precyzyjne sterowanie i płynne ruchy zapewniane przez system wciągnika i wózka zapewniają bezpieczne i wydajne operacje transportu materiałów. Ta wszechstronność sprawia, że suwnice typu europejskiego są popularnym wyborem w różnorodnych środowiskach przemysłowych.
W sektorze przemysłowym suwnice typu europejskiego odgrywają znaczącą rolę ze względu na swoją niezawodność i wydajność. Są szeroko stosowane w takich branżach jak produkcja, magazyny i huty, gdzie podnoszenie ciężkich ładunków i transport materiałów są niezbędne. Cechy konstrukcyjne suwnic typu europejskiego, w połączeniu z ich udźwigiem i wszechstronnością, przyczyniają się do poprawy wydajności operacyjnej, skrócenia przestojów i zwiększenia bezpieczeństwa.
Zalety suwnicy pomostowej Euro Design:
1. Zredukuj inwestycję w budowę fabryki lub zakładu.
2. Zwiększ wydajność swojej produkcji, zyskaj większą wartość za swoją inwestycję.
3. Dostosowujemy się do różnych warunków pracy i zapewniamy kompleksowe rozwiązania.
4. Kompaktowa konstrukcja, niska wysokość, bezpieczeństwo i wysoka wydajność.
5. Zmniejszenie codziennych czynności konserwacyjnych, łatwa obsługa i oszczędność energii.
6. Użycie dźwigów Tavol zwiększy Twoją produkcję o 30%. Pozwala to również jednej osobie na wykonanie zadania za 3 lub więcej osób.
| GŁÓWNE SZCZEGÓŁY | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Udźwig | od 0,25 tony do 30 ton | ||||||
| Wysokość podnoszenia | od 6m do 30m | ||||||
| Długość przęsła | od 7,5 m do 32 m | ||||||
| Obowiązek roboczy | Klasa C lub D | ||||||
| Moc | 3 fazy 380 V 50 Hz lub zgodnie z Twoimi wymaganiami | ||||||
| Parametry suwnicy pomostowej jednodźwigarowej typu europejskiego | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przedmiot | Jednostka | Wynik | |||||
| Udźwig | tona | 0,25-20 | |||||
| Klasa robocza | Klasa C lub D | ||||||
| Wysokość podnoszenia | m | 6-30 | |||||
| Przęsło | m | 7,5-32 | |||||
| Temperatura środowiska pracy | °C | -25~40 | |||||
| Tryb sterowania | sterowanie kabinowe/pilot zdalnego sterowania | ||||||
| Źródło zasilania | trójfazowy 380V 50HZ | ||||||
01
Belka końcowa
——
1. Wykorzystuje moduł rurki prostokątnej
2. Napęd silnika buforowego
3.Z łożyskami wałeczkowymi i stałym zabezpieczeniem
02
Wciągnik europejski
——
1. Pilot i pilot zdalnego sterowania
2. Nośność: 3,2-32t
3.Wysokość: maks. 100m
03
Światło główne
——
1. Z mocnym typem pudełka i standardowym camberem
2. Wewnątrz głównej belki będzie umieszczona płyta wzmacniająca
04
Hak dźwigowy
——
1. Średnica koła pasowego: 125/0160/D209/0304
2. Materiał: hak 35CrMo
3.Tonaż: 3,2-32t
Nasz materiał
1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj inwentarz.
1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.
Inne marki
Nasz materiał
1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.
1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.
Inne marki
Nasze koła
Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.
1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
2. Niska nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.
Inne marki
Nasz kontroler
1. Nasze falowniki zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, a także sprawiają, że jego konserwacja jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
2. Funkcja automatycznej regulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.
Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w chwili rozruchu trzęsie się do pewnego stopnia, ale także powoli skraca żywotność silnika.
Inne marki
CZAS PAKOWANIA I DOSTAWY
Dysponujemy kompletnym systemem bezpieczeństwa produkcji i doświadczonymi pracownikami, co pozwala nam zapewnić terminową lub szybką dostawę.
Moc zawodowa.
Siła fabryki.
Lata doświadczenia.
Wystarczy punkt.
10-15 dni
15-25 dni
30-40 dni
30-40 dni
30-35 dni
Eksportujemy standardowe skrzynie ze sklejki i drewniane palety w kontenerach 20 i 40 stóp. Lub zgodnie z Państwa wymaganiami.