About_banner

Produkty

Suwnica pomostowa jednobelkowa, sprzęt podnoszący do fabryki

Krótki opis:

Jesteśmy producentem specjalizującym się w suwnicach pomostowych jednodźwigarowych. Nasze suwnice pomostowe spełnią Państwa zróżnicowane potrzeby. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje.

按钮2(1)

 


  • Udźwig:5-50 ton
  • Długość przęsła:7,5-31,5 m
  • Klasa robocza:A3-A5
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Suwnica mostowa

    Charakterystyka suwnicy podwieszanej 3 tony:

    1. dźwig lekki o udźwigu 0,5-10 ton

    2. rozpiętość 3-16m

    3. wysokość podnoszenia 6-30m

    4. klasa robotnicza A3/A5

    5. temperatura pracy od -25°C do 40°C

    6. podnieś CD lub MD

    Podnoszenie ciężarów

    (T)

     

    Przęsło

    (M)

     

    Wysokość podnoszenia

    (M)

     

    Prędkość podnoszenia

    (m/min)

     

    Prędkość wózka

    (m/min)

     

    Prędkość dźwigu

    (m/min)

     

    Zalecony

    Ścieżka

     

    1

     

    7,5~22,5

     

    6~12

     

    0,8/5

     

    2~20

     

    3~30

     

    I20a~I45c

     

    2

     

    6~12

     

    I22a~I45c

     

    3.2

     

    6~12

     

    I32a~I45c

     

    5

     

    6~12

     

    I32a~I45c

     

    10

     

    6~12

     

    I40b~I63c

     

    Poziom roboczy

     

    A5

     

    Moc

     

    380V, 50Hz lub inne

     

    Temperatura pracy

     

    -20~40℃

     

     

     

    Suwnica pomostowa elektryczna jednobelkowa LDA jest lekką i małą maszyną podnoszącą.

    1. Udźwig wynosi 1~32 tony
    2. Rozpiętość wynosi 7,5~31,5 m
    3. Poziom roboczy to A3-A5
    4. Temperatura otoczenia roboczego wynosi -25℃~40℃
    5. Podnoszenie zarówno wciągnika elektrycznego jednobiegowego CD1, jak i dwubiegowego MD1
    Suwnica mostowa boczna
    Pojemność
    3~10 ton
    Obowiązek roboczy
    A3~A5
    Maksymalna wysokość podnoszenia
    12m
    Maksymalna rozpiętość
    22,5 m
    Prędkość jazdy
    30 m/min
    Prędkość podnoszenia
    8 (0,8/8) m/min 7(0,7/7)
    Metoda kontroli
    Sterowanie liniowe z pilotem radiowym

     

    suwnica mostowa jednodźwigarowa

     

    Dostępne są różne niestandardowe konstrukcje do zastosowania w szczególnych warunkach.

    - Suwnica górnoprzesuwna, typ LD/LDA

    - Suwnica podwieszana, typ LX

    - Suwnica pomostowa o niskim prześwicie z belką skrzynkową spawaną, typ LT/LDC

    - Suwnica boczna z wciągnikiem elektrycznym, typ LDP

    Mechanizm długiego skoku Prędkość m/min 20 (Sterowanie wiszące) 30 (Sterowanie kabiną) 20 (Sterowanie kabiną)
    Stosunek prędkości 38 30 38
    Rozpiętość m 7,5-22,5 23-31,5 7,5-22,5 23-31,5
    Silnik Tryb ZDY112-4 YSE802-4 YSE801-4 YSE802-4
    Moc kW 2×0,4 2×0,8 2×0,8 2×0,8
    Prędkość obrotowa m/min 1380 1200 1200 1200
    Mechanizm podnoszenia i mechanizm ruchu poprzecznego Wciągnik elektryczny CD1 MD1
    Wysokość podnoszenia 6,9,12,18,24,30
    Prędkość podnoszenia m/min A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
    Prędkość jazdy m/min 20
    Silnik Klatka wiewiórcza stożkowa
    system roboczy A4~A5
    Zasilacz 380 V 50 Hz prąd przemienny trójfazowy
    Średnica koła Ø170 Ø200 Ø170 Ø200
    Szerokość toru 30~70 mm

     

     

    HYCrane kontra inne

    materiał dźwigowy

    Nasz materiał

     

    1. Proces pozyskiwania surowców jest rygorystyczny i kontrolowany przez inspektorów jakości.
    2. Wszystkie użyte materiały to wyroby stalowe pochodzące z największych hut, a jakość jest gwarantowana.
    3. Ściśle koduj inwentarz.

    1. Cięcie narożników, pierwotnie użyto blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów użyto blachy o grubości 6 mm.
    2. Jak widać na zdjęciu, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
    3. Zakup stali niestandardowej od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.

    Materiały innych marek

    Inne marki

    silnik dźwigu

    Nasz materiał

    S

    1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja typu „trzy w jednym”
    2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
    3. Wbudowany łańcuch zabezpieczający przed upadkiem zapobiega odkręcaniu się śrub i zapobiega obrażeniom ciała spowodowanym przypadkowym upadkiem silnika.

    1. Silniki starego typu: są głośne, łatwe do zużycia, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
    2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.

     

    a
    S

    silnik innej marki

    Inne marki

     

    koło dźwigu

    Nasze koła

     

    Wszystkie koła są poddawane obróbce cieplnej i modulacji, a powierzchnia jest pokrywana olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.

     

     

    s

    1. Nie należy stosować modulacji ognia rozpryskowego, gdyż łatwo rdzewieje.
    2. Niska nośność i krótka żywotność.
    3. Niska cena.

     

    s
    S

    koło innej marki

    Inne marki

     

    kontroler dźwigu

    Nasz kontroler

    1. Nasze falowniki nie tylko zapewniają stabilniejszą i bezpieczniejszą pracę dźwigu, ale także sprawiają, że funkcja alarmu awarii falownika sprawia, że ​​konserwacja dźwigu jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
    2. Funkcja automatycznej regulacji falownika pozwala silnikowi na samodzielną regulację mocy wyjściowej w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu w dowolnym momencie, co pozwala obniżyć koszty produkcji.

    Metoda sterowania za pomocą zwykłego stycznika pozwala dźwigowi osiągnąć maksymalną moc po uruchomieniu, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja dźwigu w chwili rozruchu trzęsie się do pewnego stopnia, ale także powoli skraca żywotność silnika.

    kontroler dźwigu innej marki

    Inne marki

     

    Transport

    CZAS PAKOWANIA I DOSTAWY

    Dysponujemy kompletnym systemem bezpieczeństwa produkcji i doświadczonymi pracownikami, co pozwala nam zapewnić terminową lub szybką dostawę.

    BADANIA I ROZWÓJ

    Moc zawodowa.

    MARKA

    Siła fabryki.

    PRODUKCJA

    Lata doświadczenia.

    ZWYCZAJ

    Wystarczy punkt.

    Załadunek suwnicy mostowej
    załadunek kabiny dźwigu
    załadunek wózka dźwigowego
    załadunek belki dźwigowej

    Azja

    10-15 dni

    Środkowy Wschód

    15-25 dni

    Afryka

    30-40 dni

    Europa

    30-40 dni

    Ameryka

    30-35 dni

    Eksportujemy standardowe skrzynie ze sklejki i drewniane palety w kontenerach 20 i 40 stóp. Lub zgodnie z Państwa wymaganiami.

    P1

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas