| Item | Guindaste elétrico de suspensão de viga única tipo LX |
| Capacidade de elevação (toneladas) | 1-10 |
| Altura de elevação (m) | 06/09/12/18 |
| Extensão (m) | 3-16m |
| Velocidade de elevação (m/min) | 8 8/0,8 |
| Velocidade de deslocamento (m/min) | 20/30 |
| Nível de trabalho | A3-A5 |
| Temperatura do ambiente de trabalho | -25~40 |
| Fonte de energia | trifásico 380V 50Hz |
A ponte rolante elétrica monoviga LDP é uma ponte rolante compacta para espaços reduzidos. O guincho elétrico está localizado em um dos lados da viga principal, o que aumenta o espaço de elevação do gancho e reduz a altura da oficina, além de diminuir os custos. É ideal para locais com pé-direito baixo.
| Capacidade | 3 a 10 toneladas |
| Deveres de trabalho | A3~A4 |
| Levantar peso | 6 m 9 m 12 m |
| Span | 7,5~22,5m |
| Velocidade de deslocamento | 20 m/min 30 m/min |
| Velocidade de elevação | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
| Método de controle | Controle de linha pendente + controle remoto por rádio |
| Carga máxima por roda | 20,1 kN ~ 73,2 kN |
| Carga mínima por roda | 5,39 kN ~ 20,49 kN |
A ponte rolante monoviga é um equipamento importante para a mecanização e automação do processo produtivo na indústria moderna, bem como para o içamento e transporte de cargas. Por isso, as pontes rolantes monoviga são amplamente utilizadas em ambientes internos e externos, em empresas industriais e de mineração, na indústria siderúrgica e química, no transporte ferroviário, em terminais portuários, na logística e em outros setores e locais. É o tipo de equipamento de elevação mais utilizado e com maior número de unidades.
| Capacidade de elevação | tonelada | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Span | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| altura de elevação | m | 6 a 30 | 9 a 30 | ||||||
| velocidade de elevação | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
| Velocidade de deslocamento do carrinho | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| velocidade de deslocamento do guindaste | m/min | 20(30) | |||||||
| Classe de trabalho | A3~A4 | ||||||||
| Tipo de trilha | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. O processo de aquisição de matéria-prima é rigoroso e foi inspecionado por controladores de qualidade.
2. Os materiais utilizados são todos produtos de aço provenientes de grandes siderúrgicas, e a qualidade é garantida.
3. Inclua o código no inventário de forma rigorosa.
1. Economizaram em alguns detalhes; originalmente usaram chapa de aço de 8 mm, mas utilizaram chapa de 6 mm para os clientes.
2. Como mostra a imagem, equipamentos antigos são frequentemente usados para reforma.
3. Aquisição de aço fora de padrão de pequenos fabricantes, resultando em qualidade instável do produto.
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1. O motor redutor e o freio formam uma estrutura três-em-um.
2. Baixo nível de ruído, operação estável e baixo custo de manutenção.
3. A corrente antiqueda integrada impede que os parafusos se soltem e evita danos ao corpo humano causados pela queda acidental do motor.
1. Motores antigos: São barulhentos, desgastam-se facilmente, têm vida útil curta e alto custo de manutenção.
2. O preço é baixo e a qualidade é muito ruim.
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Todas as rodas são tratadas termicamente e moduladas, e a superfície é revestida com óleo anticorrosivo para melhorar a estética.
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1. Não utilize modulação de fogo por respingos, pois enferruja facilmente.
2. Baixa capacidade de carga e vida útil curta.
3. Preço baixo.
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1. Nossos inversores não apenas tornam o funcionamento do guindaste mais estável e seguro, como também a função de alarme de falhas do inversor facilita e torna mais inteligente a manutenção do guindaste.
2. A função de autoajuste do inversor permite que o motor ajuste automaticamente sua potência de saída de acordo com a carga do objeto içado a qualquer momento, economizando assim custos de fábrica.
O método de controle do contator comum permite que o guindaste atinja a potência máxima após ser acionado, o que não só causa uma certa vibração em toda a estrutura do guindaste no momento da partida, como também reduz gradualmente a vida útil do motor.
PRAZO DE EMBALAGEM E ENTREGA
Possuímos um sistema completo de segurança de produção e trabalhadores experientes para garantir a entrega dentro do prazo ou até mesmo antecipada.
Poder profissional.
Força da fábrica.
Anos de experiência.
Basta um ponto.
10-15 dias
15-25 dias
30-40 dias
30-40 dias
30-35 dias
A National Station exporta caixas de madeira compensada padrão, paletes de madeira ou contêineres de 20 e 40 pés. Ou conforme sua solicitação.