O guindaste de cais é um equipamento inovador que transformará as operações portuárias em todo o mundo. Com seu design inovador e braço extensível em um dos lados, o guindaste oferece eficiência e funcionalidade incomparáveis. Equipado com tecnologia de ponta, o guindaste de cais promete revolucionar a forma como a carga é movimentada nos portos, tornando-se a solução ideal para qualquer porto que busque aumentar a produtividade e maximizar o aproveitamento do espaço.
Uma das principais vantagens de um guindaste de cais é a lança mais longa de um dos lados. Essa característica permite que o guindaste alcance distâncias maiores, possibilitando o manuseio eficiente de embarcações maiores e acomodando o tamanho crescente dos contêineres modernos. Ao estender seu alcance, os guindastes de cais minimizam a necessidade de equipamentos ou infraestrutura adicionais, economizando tempo e recursos. Além disso, essa lança estendida proporciona maior flexibilidade, permitindo a atracação em espaços reduzidos onde guindastes convencionais não caberiam. Com guindastes de cais, os operadores portuários podem maximizar sua capacidade operacional e se adaptar às demandas em constante mudança da indústria naval.
Os guindastes de cais são projetados para atender a uma variedade de cenários de uso. Sua versatilidade e adaptabilidade os tornam ideais para portos de todos os tamanhos e requisitos operacionais. Seja um pequeno porto regional ou um movimentado centro internacional, os guindastes de cais podem ser personalizados para atender a necessidades específicas. Seu sistema de controle avançado e interface intuitiva permitem que os operadores gerenciem com eficiência as operações de movimentação de carga, garantindo segurança e precisão. Além disso, os guindastes de cais são equipados com recursos de automação de última geração que reduzem a dependência de mão de obra manual e aumentam a produtividade geral. Capazes de movimentar uma ampla variedade de tipos de carga, incluindo contêineres, mercadorias a granel e equipamentos pesados, os guindastes de cais são a solução definitiva para otimizar a logística portuária.
Velocidade variável
Partida suave
Motores de anéis deslizantes
Controle remoto sem fio via rádio
Sistema DSL blindado para alimentação de energia
Fornecer atendimento ao cliente
Operado pela cabine
Sistema de controle automático PLC
Aço carbono Q345 de alta qualidade
O projeto do guindaste portuário adota tecnologia europeia.
Peças de marca de primeira classe
controle de qualidade de baixo perfil
alto perfil qc (Quadro A)
RECURSOS DE SEGURANÇA
Interruptor de portão, limitador de sobrecarga, limitador de curso, dispositivo de amarração, dispositivo anti-vento
| PARÂMETROS | ||
|---|---|---|
| Capacidade de carga: | 30t-60t | (Podemos fornecer de 30 a 60 toneladas, outras capacidades podem ser consultadas em outros projetos.) |
| Extensão: | máximo 22m | (O padrão que podemos fornecer tem um vão máximo de 22m. Para mais detalhes, entre em contato com nosso gerente de vendas.) |
| Altura de elevação: | 20m-40m | (Podemos fornecer de 20 m a 40 m, e também podemos projetar conforme sua solicitação) |
| PARÂMETROS DO GUINDASTE DE CAIS | |||
|---|---|---|---|
| Carga nominal | Espalhador inferior | 40t | |
| Sob chave de braço | 50t | ||
| Parâmetro de distância | Alcance externo | 35m | |
| Bitola ferroviária | 16m | ||
| alcance para trás | 12m | ||
| Altura de içamento | Acima do trilho | 22m | |
| Abaixo do trilho | 12m | ||
| Velocidade | Içamento | Carga nominal | 30 m/min |
| Espalhador vazio | 60 m/min | ||
| Viagem de bonde | 150 m/min | ||
| Deslocamento do pórtico | 30 m/min | ||
| Guincho de lança | 6 min/uma braçada | ||
| Espalhador oblíquo | Inclinação para a esquerda e para a direita | ±3° | |
| Inclinação longitudinal | ±5° | ||
| Plano rotativo | ±5° | ||
| Carga sobre rodas | Condições de funcionamento | 400 kN | |
| Não funciona | 400 kN | ||
| Poder | 10 kV 50 Hz | ||

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Nossos produtos foram exportados para Indonésia, México, Austrália, Índia, Bangladesh, Filipinas, Singapura, Malásia, Paquistão, Sri Lanka, Rússia, Etiópia, Arábia Saudita, Egito, Cazaquistão, Mongólia, Uzbequistão, Turcomenistão, Tailândia, etc.
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