Macaraua portală cu grindă de lansare, o mașină de ridicare puternică și versatilă, a devenit un instrument indispensabil în industria construcțiilor. Scopul său principal este de a ajuta la construcție șiinstalarea de poduri, viaducte și autostrăzi supraterane. Această macara joacă un rol crucial în ridicarea în siguranță a componentelor structurale grele, cum ar fi grinzile prefabricate din beton, și plasarea lor precisă în pozițiile desemnate.
Acum, să analizăm caracteristicile structurale care fac ca macaraua portală cu grindă de lansare să iasă în evidență în lumea construcțiilor. În centrul acestei macarale se află un cadru robust care oferă stabilitate și suport în timpul operațiunilor de ridicare. Acest cadru este de obicei fabricat din oțel de înaltă calitate, asigurând rezistență și durabilitate maxime. Este alcătuit din coloane verticale, grinzi orizontale și contravântuiri diagonale, toate proiectate meticulos pentru a rezista la sarcini grele și a menține stabilitatea în condiții adverse.
Una dintre caracteristicile notabile ale macaralei portal cu grindă de lansare este șinele reglabile. Aceste șine, situate pe ambele părți ale macaralei, permit o mișcare ușoară de-a lungul șantierului. Cu capacitatea de a se extinde sau retrage, macaraua se poate adapta la diverse deschideri ale podurilor, asigurând o poziționare optimă în timpul procesului de ridicare. Această ajustabilitate este deosebit de importantă atunci când se execută proiecte de construcții complexe cu geometrii variate.
Pentru a susține operațiunea de ridicare, macaraua utilizează mai multe mecanisme de ridicare. Mecanismul principal de ridicare este de obicei un sistem de cricuri hidraulice, care furnizează forța necesară pentru a ridica elementele prefabricate grele. Aceste cricuri sunt poziționate strategic de-a lungul grinzii principale, permițând o distribuție uniformă a sarcinii în timpul ridicării. În plus, macaraua este echipată cu mecanisme auxiliare, cum ar fi stabilizatoare și stabilizatoare, care sporesc stabilitatea și minimizează orice balansare sau înclinare care ar putea apărea în timpul procesului de ridicare.
Siguranța este de o importanță capitală în orice proiect de construcții, iar macaraua portală cu grindă de lansare nu face excepție. Prin urmare, aceasta este echipată cu o serie de caracteristici de siguranță. Acestea includ întrerupătoare de limită, butoane de oprire de urgență și sisteme de protecție la suprasarcină. Aceste măsuri asigură că macaraua funcționează în limita capacității specificate și previne orice accidente sau daune potențiale cauzate de suprasarcină. Mai mult, macaraua este proiectată cu dispozitive anti-răsturnare și senzori de viteză a vântului pentru a face față condițiilor meteorologice nefavorabile, asigurând în continuare siguranța atât a lucrătorilor, cât și a șantierului.
| parametrii lansării macaralei portal cu grindă | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| capacitate de ridicare | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
| interval aplicabil | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
| unghiul de înclinare aplicabil al punții | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| viteza de ridicare a căruciorului | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
| viteza de deplasare longitudinală a rolei | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| viteza de deplasare longitudinală a căruciorului | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| viteza de deplasare transversală a căruciorului | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
| capacitatea de transport a vehiculului de transport pe pod | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| viteza mare de încărcare a vehiculului de transport pod | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| viteza de întoarcere a vehiculului de transport pe pod | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipine
HY Crane a proiectat un lansator spanbridge de 120 de tone și 55 de metri în Filipine, în 2020.
pod drept
capacitate: 50-250 tone
deschidere: 30-60m
înălțime de ridicare: 5,5-11 m
clasa muncitoare: A3
Indonezia
În 2018, am furnizat un lansator de poduri cu o capacitate de 180 de tone și o deschidere de 40 de metri pentru un client din Indonezia.
pod înclinat
capacitate: 50-250 tone
deschidere: 30-60M
înălțime de ridicare: 5,5 m - 11 m
clasa muncitoare: A3
Bangladesh
Acest proiect a fost un lansator de 180 de tone și 53 de metri lungime, desfășurat în Bangladesh, în 2021.
traversează podul peste râu
capacitate: 50-250 tone
deschidere: 30-60M
înălțime de ridicare: 5,5 m - 11 m
clasa muncitoare: A3
Algeria
aplicat pe drumuri de munte, lansator de fascicul de 100 de tone, 40 de metri în Algeria, 2022.
podul de drum de munte
capacitate: 50-250 tone
lungime: 30-6OM
înălțime de ridicare: 5,5 m - 11 m
clasa muncitoare: A3
Prin intermediul stației naționale, exportăm cutii standard din placaj, palete din lemn în containere de 20ft și 40ft. Sau conform cerințelor dumneavoastră.