Macaraua electrică portală cu o singură grindă și cârlig este utilizată în afara depozitului sau a căii ferate, lateral, pentru a efectua lucrări comune de ridicare și descărcare. Acest tip de macara este compus din pod, picioare de susținere, organ de deplasare al macaralei, echipament electric, troliu de ridicare puternic. Cadrul adoptă un mecanism de sudare de tip cutie, mecanismele de deplasare ale macaralei fiind acționate din cabina șoferului sau prin telecomandă. Alimentarea este asigurată de tamburul de cablu sau de bara colectoare a conductorului.
Caracteristică de siguranță:
Dispozitiv de protecție la suprasarcină, tampon din poliuretan de înaltă calitate, cu rulmenți de lungă durată, comutator de limită de deplasare a macaralei, funcție de protecție la scăderea tensiunii, sistem de oprire de urgență, sistem de protecție la suprasarcină și așa mai departe!
Metodă de control:
Linie suspendată cu buton de presare, telecomandă radio, cabină operator sau ambele
Reguli de proiectare și construcție:
Toate standardele necesare pentru macara sunt standardul chinezesc
| Capacitate | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Spațiu | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Metoda operațională |
| Linie pandantiv cu buton de presare / cabină / telecomandă | ||||||
| Viteză | Ridicare |
m/min | 8, 8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
| Călătorii încrucișate | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Călătorii lungi | Sol | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Cabină | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Ridicare | Tip /kW | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Călătorii încrucișate | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
| Călătorii lungi | Sol | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Cabină | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Palan electric | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Înălțimea de ridicare | m | 6,9 | ||||||
| Serviciu de muncă |
| A3 | ||||||
| Alimentare electrică |
| 380V 60HZ trifazat AC (conform cerințelor dumneavoastră) | ||||||
1. Procesul de achiziție a materiilor prime este strict și a fost inspectat de inspectori de calitate.
2. Materialele utilizate sunt toate produse din oțel provenite de la marile fabrici de oțel, iar calitatea este garantată.
3. Codarea strictă în inventar.
1. Colțuri tăiate, inițial am folosit tablă de oțel de 8 mm, dar am folosit și 6 mm pentru clienți.
2. După cum se arată în imagine, echipamentele vechi sunt adesea folosite pentru renovare.
3. Achiziționarea de oțel non-standard de la producători mici, calitatea produsului este instabilă.
S
1. Motorreductorul și frâna sunt o structură trei-în-unu
2. Zgomot redus, funcționare stabilă și costuri reduse de întreținere.
3. Lanțul anti-cădere încorporat poate preveni slăbirea șuruburilor și poate evita vătămarea corpului uman cauzată de căderea accidentală a motorului.
1. Motoare de tip vechi: Sunt zgomotoase, ușor de uzat, au o durată de viață scurtă și costuri de întreținere ridicate.
2. Prețul este mic, iar calitatea este foarte slabă.
a
S
Toate roțile sunt tratate termic și modulate, iar suprafața este acoperită cu ulei antirugină pentru a spori estetica.
s
1. Nu utilizați modularea focului prin stropire, ruginește ușor.
2. Capacitate portantă slabă și durată de viață scurtă.
3. Preț scăzut.
s
S
1. Invertoarele noastre fac ca macaraua să funcționeze mai stabil și mai sigur, dar și funcția de alarmă de defecțiune a invertorului face ca întreținerea macaralei să fie mai ușoară și mai inteligentă.
2. Funcția de autoreglare a invertorului permite motorului să își autoregleze puterea de ieșire în funcție de sarcina obiectului ridicat în orice moment, economisind astfel costurile de fabricație.
Metoda de control a contactorului obișnuit permite macaralei să atingă puterea maximă după pornire, ceea ce nu numai că face ca întreaga structură a macaralei să se agite într-o anumită măsură în momentul pornirii, dar și pierde lent durata de viață a motorului.
01
Materii prime
——
GB/T700 Q235B și Q355B
Oțel structural carbon, tablă de oțel de cea mai bună calitate din fabrici de top din China, cu ștampile care includ numărul de tratament termic și numărul de baie, poate fi urmărită.
02
Sudare
——
Societatea Americană de Sudură (American Welding Society) recomandă ca toate sudurile importante să fie efectuate în conformitate cu procedurile de sudare. După sudare, se efectuează un anumit nivel de control NDT.
03
Îmbinare sudată
——
Aspectul este uniform. Îmbinările dintre trecerile de sudură sunt netede. Toate zgurile și stropii de sudură sunt îndepărtați. Nu există defecte precum fisuri, pori, vânătăi etc.
04
Pictură
——
Înainte de vopsire, suprafețele metalice sunt supuse unei grenadii (dacă este necesar), se aplică două straturi de polimer înainte de asamblare și două straturi de email sintetic după testare. Aderența vopselei este conformă cu clasa I din GB/T 9286.
TIMP DE AMBALARE ȘI LIVRARE
Avem un sistem complet de securitate a producției și lucrători experimentați pentru a asigura livrarea la timp sau anticipată.
Putere profesională.
Puterea fabricii.
Ani de experiență.
Locul este suficient.
10-15 zile
15-25 de zile
30-40 de zile
30-40 de zile
30-35 de zile
Prin intermediul Stației Naționale exportăm cutii standard din placaj, palete din lemn în containere de 20ft și 40ft. Sau conform cerințelor dumneavoastră.