Широко используемый в Китае мостовой кран, предназначенный для установки сборных железобетонных балок в сборные опоры, производится на заводе. Он состоит из главной балки, передней опоры, средней опоры, задней опоры, задней вспомогательной опоры, подъемной тележки, гидравлической системы и электрооборудования.
Двухбалочный ферменный пусковой балочный кран подходит для автомобильных и железнодорожных мостов, таких как прямые, косые, криволинейные мосты и т.д.
Балкоподъемник используется при возведении сборных балочных мостов методом пошагового строительства, применяя сборные балочные конструкции, такие как U-образные, T-образные, I-образные балки и т. д. Он состоит в основном из главной балки, консольной балки, направляющей балки, передних и задних опорных стоек, вспомогательных выносных опор, подвесного балочного крана, консольного крана и электрогидравлической системы. Балкоподъемник широко используется в строительстве на равнинной местности, а также может удовлетворять требованиям строительства в горных районах, возведения автомагистралей, мостов с малым радиусом изгиба, косых мостов и тоннельных мостов.
| 50 м | 40 м | 30 м | |||||
| Тип | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| Номинальная грузоподъемность | 200 т | 180т | 160 т | 140 т | 120 т | 100 т | 60т |
| пролет моста | 30-50 м | 20-40 м | 20-30 м | ||||
| Максимальный уклон | Продольный уклон <5% поперечный уклон <5% | ||||||
| Скорость подъема | 0,41 м/мин | 0,45 м/мин | 0,5 м/мин | 0,56 м/мин | 0,65 м/мин | 0,75 м/мин | 0,9 м/мин |
| Продольная скорость тележки | 3 м/мин | ||||||
| Скорость троллейбусного перекрестка | 3 м/мин | ||||||
| Продольная скорость перемещения крана | 3 м/мин | ||||||
| Скорость поперечного перемещения крана сбоку | 3 м/мин | ||||||
| Адаптивный угол наклона моста | 0~45° | ||||||
| Адаптивный радиус криволинейного моста | 400 м | 300 м | 200 м | ||||
Компания HY Crane разработала в 2020 году на Филиппинах пусковую установку для мостов грузоподъемностью 120 тонн и длиной пролета 55 метров.
Прямой мост
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Пролет: 30-60 м
Высота подъема: 5,5-11 м
В 2018 году мы поставили индонезийскому заказчику одну пусковую установку для мостов грузоподъемностью 180 тонн и длиной пролета 40 метров.
Искаженный мост
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-60 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Данный проект представлял собой пусковую установку с балочным пролетом весом 180 тонн и длиной 53 метра, построенную в Бангладеш в 2021 году.
Пересечь речной мост
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-60 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Применён на горной дороге, 100-тонный 40-метровый лучевой пусковой комплекс в Алжире, 2022 год.
Мост на горной дороге
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-6 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Оно используется во многих областях.
Удовлетворять выбор пользователей в различных условиях.
Применение: используется на заводах, складах, для подъема грузов и выполнения повседневных работ по подъему грузов.
ВРЕМЯ УПАКОВКИ И ДОСТАВКИ
У нас имеется комплексная система обеспечения безопасности производства и опытные сотрудники, гарантирующие своевременную или даже досрочную доставку.
Профессиональная власть.
Мощь завода.
Многолетний опыт.
Одного пятна достаточно.
10-15 дней
15-25 дней
30-40 дней
30-40 дней
30-35 дней
Компания National Station осуществляет экспорт стандартных фанерных ящиков, деревянных поддонов, а также в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. Или в соответствии с вашими требованиями.