Мостовой кран используется для выполнения работ средней и большой сложности. Эти мостовые краны идеально подходят для невысоких зданий, где требуется большая высота подъема крюка. Подъемный механизм однобалочного мостового крана европейского типа — это европейская лебедка. Преимуществами европейской лебедки являются компактная конструкция, легкость и безопасность, большая грузоподъемность, простота в обслуживании, высокая скорость подъема, плавная скорость подъема на низких оборотах, точное позиционирование. Кроме того, она имеет эргономичный дизайн пульта управления, оригинальный дизайн и привлекательный внешний вид.
Конфигурация с верхним расположением крана лучше всего подходит в случаях, когда у конечного пользователя возникают проблемы с высотой потолка. Наиболее компактной конфигурацией является двухбалочная крановая система с верхним расположением крана.
Преимущества мостовых кранов европейской конструкции:
1. Сократите инвестиции в строительство завода или фабрики.
2. Повысьте эффективность производства, создайте большую ценность для ваших инвестиций.
3. Подходит для различных условий эксплуатации и предоставляет комплексные решения.
4. Компактная конструкция, низкая высота потолка, безопасность и высокая производительность.
5. Сокращение ежедневных затрат на техническое обслуживание, простота в эксплуатации и экономия энергии.
6. Использование кранов Tavol увеличивает производительность на 30%. Кроме того, это позволяет одному человеку выполнять задачи, которые ранее выполняли 3 или более человек.
| Грузоподъемность | от 0,25 до 30 тонн |
| Высота подъема | от 6 м до 30 м |
| Длина пролета | от 7,5 м до 32 м |
| Рабочие обязанности | Класс C или D |
| Власть | 3 фазы 380 В 50 Гц или в соответствии с вашими требованиями. |
1. Используется модуль для изготовления прямоугольных труб.
2. Привод буферного двигателя
3. С роликовыми подшипниками и постоянными подшипниками скольжения.
1. Подвесной пульт и пульт дистанционного управления
2. Грузоподъемность: 3,2-32 т
3. Высота: максимум 100 м.
1. С прочной коробчатой конструкцией и стандартным развалом.
2. Внутри главной балки будет арматурная пластина.
1. Диаметр шкива: 125/0160/D209/0304
2. Материал: Крючок из стали 35CrMo
3. Тоннаж: 3,2-32 т
| Элемент | Единица | Результат |
| Грузоподъемность | тонна | 0,25-20 |
| Рабочий класс | Класс C или D | |
| Высота подъема | m | 6-30 |
| Охватывать | m | 7.5-32 |
| Температура рабочей среды | °С | -25~40 |
| Режим управления | управление салоном/дистанционное управление | |
| Источник питания | трехфазный 380 В 50 Гц |
Оно используется во многих областях.
Может удовлетворить выбор пользователей в различных условиях.
Применение: используется на заводах, складах, для подъема грузов и выполнения повседневных работ по подъему грузов.
Сырье
1. Процесс закупки сырья строг и проверен инспекторами по качеству.
2. Все используемые материалы — это стальная продукция крупнейших металлургических заводов, и качество гарантировано.
3. Строго кодируйте товары на складе.
1. Экономия на материалах, например: изначально использовалась стальная пластина толщиной 8 мм, но для клиентов — 6 мм.
2. Как показано на рисунке, старое оборудование часто используется для модернизации.
3. Закупка нестандартной стали у мелких производителей приводит к нестабильному качеству продукции и высоким рискам для безопасности.
1. Мотор-редуктор и тормоз представляют собой конструкцию «три в одном».
2. Низкий уровень шума, стабильная работа и низкие затраты на техническое обслуживание.
3. Встроенная в двигатель цепь, предотвращающая падение, позволяет избежать ослабления болтов двигателя и предотвратить травмы, причиняемые человеку в результате случайного падения двигателя, что повышает безопасность оборудования.
1. Двигатели старого образца: шумные, быстро изнашиваются, имеют короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание.
2. Цена низкая, а качество очень низкое.
Путешествующий мотор
Колеса
Все колеса подвергнуты термообработке и модулированной обработке, а их поверхность покрыта антикоррозийным маслом для улучшения эстетического вида.
1. Не используйте режим имитации брызг огня, он легко ржавеет.
2. Низкая несущая способность и короткий срок службы.
3. Низкая цена.
1. Использование японских инверторов Yaskawa или немецких Schneider не только делает работу крана более стабильной и безопасной, но и функция сигнализации о неисправностях упрощает и делает более интеллектуальным техническое обслуживание крана.
2. Функция саморегулирования инвертора позволяет двигателю в любой момент времени самостоятельно регулировать выходную мощность в зависимости от нагрузки поднимаемого объекта, что не только увеличивает срок службы двигателя, но и снижает энергопотребление оборудования, тем самым экономя заводские затраты на электроэнергию.
1. Метод управления с использованием обычного контактора позволяет крану достигать максимальной мощности после запуска, что не только вызывает некоторую вибрацию всей конструкции крана в момент запуска, но и постепенно сокращает срок службы двигателя.
Система управления
HYCrane — профессиональная компания, занимающаяся экспортом.
Наша продукция экспортируется в Индонезию, Мексику, Австралию, Индию, Бангладеш, Филиппины, Сингапур, Малайзию, Пакистан, Шри-Ланку, Россию, Эфиопию, Саудовскую Аравию, Египет, Казахстан, Монголию, Узбекистан, Туркментан, Таиланд и другие страны.
Компания HYCrane предоставит вам свой богатый опыт в сфере экспорта, который поможет вам избежать многих проблем и решить множество задач.
Профессиональная власть.
Мощь завода.
Многолетний опыт.
Одного пятна достаточно.
10-15 дней
15-25 дней
30-40 дней
30-40 дней
30-35 дней
Компания National Station осуществляет экспорт стандартных фанерных ящиков, деревянных поддонов, а также в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. Или в соответствии с вашими требованиями.