Кран-манипулятор для монтажа балок моста применяется на автомобильных и железнодорожных мостах, а также на строительных площадках мостостроения. Его основная функция заключается в доставке предварительно изготовленных балок на предварительно изготовленные опоры. В целом, краны имеют очень разные требования к безопасности.
Кран-манипулятор для монтажа балочных мостов в основном состоит из основной балки, консоли, нижней направляющей балки, передних и задних опор, вспомогательных выносных опор, подвесного балочного крана, консольного крана и электрогидравлической системы. Применяется для монтажа балок на трех различных пролетах и однопролетных конструкциях с простым опиранием, отличается высокой эффективностью работы.
Кран-манипулятор для монтажа балок моста широко используется в дорожном и железнодорожном строительстве. Эта машина применяется для монтажа железобетонных коробчатых балок для высокоскоростных (250 км, 350 км) пассажирских железнодорожных линий. Машина подходит для балок одинакового или разного пролета, например, 20 м, 24 м, 32 м и 50 м. Задняя часть имеет две опоры. Одна из опор представляет собой колонну С-образной формы с поворотной и складной технологией. Технология колонны С-образной формы позволяет экономить пространство при перемещении и обеспечивает возможность проезда через туннели с помощью машины для перемещения балок.
Компания HY Crane разработала в 2020 году на Филиппинах пусковую установку для мостов грузоподъемностью 120 тонн и длиной пролета 55 метров.
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-6 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Рабочий класс: A3
В 2018 году мы поставили индонезийскому заказчику одну пусковую установку для мостов грузоподъемностью 180 тонн и длиной пролета 40 метров.
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-6 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Рабочий класс: A3
Данный проект представлял собой пусковую установку с балочным пролетом весом 180 тонн и длиной 53 метра, построенную в Бангладеш в 2021 году.
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-6 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Рабочий класс: A3
Применён на горной дороге, 100-тонный, 40-метровый лучевой пусковой комплекс в Алжире, 2022 год.
Грузоподъемность: 50-250 тонн
Диапазон: 30-6 м
Высота подъема: 5,5–11 м
Рабочий класс: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Грузоподъемность | 200 т | 160 т | 120 т | 100 т | 100 т |
| применимый диапазон | ≤55 м | ≤50 м | ≤40 м | ≤35 м | ≤30 м |
| применимый угол косого моста | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| скорость подъема тележки | 0,8 м/мин | 0,8 м/мин | 0,8 м/мин | 1,27 м/мин | 0,8 м/мин |
| продольная скорость движения ролика | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин |
| скорость продольного движения тележки | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин |
| скорость поперечного движения тележки | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин |
| транспортная способность мостотранспортного средства | 100т X2 | 80т X2 | 60т X2 | 50т X2 | 50т X2 |
| высокая скорость движения транспортного средства, перевозящего тяжелые грузы на мосты | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин |
| скорость возврата транспортного средства на мосту | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин |