Причальный контейнерный кран, также известный как портовый кран, является важным элементом оборудования на причале.портовые операцииЕго основное назначение — эффективная погрузка и разгрузка контейнеров с судов у причала. Этот массивный кран играет ключевую роль в эффективной перевалке товаров между судами и сушей, способствуя международной торговле и внося вклад в глобальные цепочки поставок.
Теперь давайте подробнее рассмотрим конструктивные особенности, которые делают причальный контейнерный кран впечатляющим инженерным достижением. По своей сути, этот кран создан для прочности и устойчивости, поскольку он должен поднимать тяжелые грузы и выдерживать трудности работы вблизи моря. Его конструкция обычно состоит из высокой стальной башни, установленной на прочном фундаменте. Башня поддерживает горизонтальную стрелу, известную как свес, которая выступает над водой. Этот свес способен перемещаться вперед и назад вдоль причала, позволяя крану доставать контейнеры, расположенные в разных местах на судне.
Для подъема и опускания контейнеров причальный контейнерный кран оснащен несколькими подъемными механизмами. Эти механизмы обычно включают мощные лебедки со стальными тросами. Тросы крепятся к подъемным крюкам или траверсам, что позволяет осуществлять контролируемое вертикальное перемещение контейнеров. Грузоподъемность крана тщательно рассчитана на работу с полностью загруженными контейнерами, обеспечивая безопасную и эффективную работу.
Безопасность имеет первостепенное значение при эксплуатации контейнерных кранов на причале. Эти краны оснащены множеством устройств и протоколов безопасности. Часто они имеют системы предотвращения раскачивания, чтобы минимизировать любые колебания или маятниковые движения груза. Кроме того, установлены концевые выключатели и датчики нагрузки для предотвращения перегрузки, обеспечивая работу крана в пределах безопасных рабочих параметров. Такой акцент на безопасности гарантирует защиту как персонала, так и груза во время подъемных операций.
| параметрыстсконтейнерный причальный кран | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| номинальная нагрузка | под разбрасыватель | 40т | |||||
| под захватом головы | 50т | ||||||
| параметр расстояния | досягаемость | 35 м | |||||
| рельсовая ширина | 16 м | ||||||
| обратный вылет | 12 м | ||||||
| высота подъема | над рельсами | 22м | |||||
| под рельсом | 12 м | ||||||
| скорость | подъем | номинальная нагрузка | 30 м/мин | ||||
| пустой разбрасыватель | 60 м/мин | ||||||
| поездка на трамвае | 150 м/мин | ||||||
| перемещение портала | 30 м/мин | ||||||
| стреловой подъемник | 6 мин/один гребок | ||||||
| косой разбрасыватель | наклон влево и вправо | ±3° | |||||
| продольный наклон | ±5° | ||||||
| плоскость вращения | ±5° | ||||||
| колесная нагрузка | рабочее состояние | 400 кН | |||||
| неисправное состояние | 400 кН | ||||||
| власть | 10 кВ 50 Гц | ||||||
Первоклассные фирменные запчасти
Регулируемая скорость
Управление из кабины
Плавный пуск
Моторы со скользящими кольцами
Обеспечивать обслуживание клиентов
Автоматизированная система управления ПЛК
Высококачественная углеродистая сталь Q345
| основные детали | ||
|---|---|---|
| Грузоподъемность: | 30т-60т | (Мы можем поставлять грузы грузоподъемностью от 30 до 60 тонн, о других вариантах вы можете узнать из опыта работы над другими проектами) |
| Охватывать: | макс. 22 м | (В стандартном варианте мы можем поставлять пролеты до 22 м, пожалуйста, свяжитесь с нашим менеджером по продажам для получения более подробной информации.) |
| Высота подъема: | 20м-40м | (Мы можем поставить от 20 до 40 метров, а также можем разработать дизайн по вашему запросу.) |
Наши материалы
1. Процесс закупки сырья строг и проверен инспекторами по качеству.
2. Все используемые материалы — это стальная продукция крупнейших металлургических заводов, и качество гарантировано.
3. Строго кодируйте товары на складе.
1. Снижена точность размеров: изначально использовалась стальная пластина толщиной 8 мм, но для клиентов — 6 мм.
2. Как показано на рисунке, старое оборудование часто используется для модернизации.
3. Закупка нестандартной стали у мелких производителей приводит к нестабильному качеству продукции.
Другие бренды
Наш мотор
1. Мотор-редуктор и тормоз представляют собой конструкцию «три в одном».
2. Низкий уровень шума, стабильная работа и низкие затраты на техническое обслуживание.
3. Встроенная цепь, предотвращающая падение, не позволяет болтам ослабнуть и избежать травм, вызванных случайным падением двигателя.
1. Двигатели старого образца: шумные, быстро изнашиваются, имеют короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание.
2. Цена низкая, а качество очень низкое.
Другие бренды
Наши колёса
Все колеса подвергнуты термообработке и модулированной обработке, а их поверхность покрыта антикоррозийным маслом для улучшения эстетического вида.
1. Не используйте режим имитации брызг огня, он легко ржавеет.
2. Низкая несущая способность и короткий срок службы.
3. Низкая цена.
Другие бренды
наш контроллер
Наши инверторы обеспечивают более стабильную и безопасную работу крана, а также упрощают и ускоряют его техническое обслуживание.
Функция саморегулирования инвертора позволяет двигателю в любой момент времени самостоятельно регулировать выходную мощность в зависимости от нагрузки поднимаемого объекта, что позволяет снизить себестоимость производства.
Метод управления с использованием обычного контактора позволяет крану достигать максимальной мощности после запуска, что не только вызывает определенную вибрацию всей конструкции крана в момент запуска, но и постепенно сокращает срок службы двигателя.
другие бренды
Экспорт осуществляется национальной станцией в стандартных фанерных ящиках, деревянных поддонах или в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. Или по вашему требованию.