Электрический однобалочный козловой кран с крюком применяется на наружных складах или железнодорожных путях для выполнения обычных подъемно-разгрузочных работ. Этот тип крана состоит из мостика, опорных стоек, механизма перемещения крана, электрооборудования и мощной подъемной лебедки. Рама выполнена из сварных коробчатых конструкций. Механизмы перемещения крана управляются из кабины оператора или дистанционно. Питание осуществляется от кабельной барабана или токопроводящей шины.
Функция безопасности:
Устройство защиты от перегрузки по весу, высококачественные полиуретановые буферы с длительным сроком службы, концевой выключатель перемещения крана, функция защиты от пониженного напряжения, система аварийной остановки, система защиты от перегрузки по току и многое другое!
Метод контроля:
Подвесная консоль с кнопочным управлением, радиопультом дистанционного управления, кабиной оператора или и тем, и другим.
Правила проектирования и строительства:
Все требования к крану соответствуют китайским стандартам.
| Емкость | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Охватывать | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
| Операционный метод |
| Подвесной кабель с кнопочным управлением /кабина/дистанционное управление | ||||||
| Скорость | Подъем |
м/мин | 8, 8/0.8 | 8,8/0.8 | 7,7/0.7 | 3.5 | 3.5 | |
| Пересечение | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Длительное путешествие | Земля | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Хижина | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Мотор | Подъем | Тип /кВт | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ЗД151-4/13 | ЗД152-4/18 | |
| Пересечение | ЗДИ12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
| Длительное путешествие | Земля | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Хижина | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Электрический подъемник | Модель | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Высота подъема | m | 6,9 | ||||||
| Рабочие обязанности |
| A3 | ||||||
| Источник питания |
| 380 В, 60 Гц, 3-фазный переменный ток (по вашему требованию) | ||||||
1. Процесс закупки сырья строг и проверен инспекторами по качеству.
2. Все используемые материалы — это стальная продукция крупнейших металлургических заводов, и качество гарантировано.
3. Строго кодируйте товары на складе.
1. Снижена точность размеров: изначально использовалась стальная пластина толщиной 8 мм, но для клиентов — 6 мм.
2. Как показано на рисунке, старое оборудование часто используется для модернизации.
3. Закупка нестандартной стали у мелких производителей приводит к нестабильному качеству продукции.
S
1. Мотор-редуктор и тормоз представляют собой конструкцию «три в одном».
2. Низкий уровень шума, стабильная работа и низкие затраты на техническое обслуживание.
3. Встроенная цепь, предотвращающая падение, не позволяет болтам ослабнуть и избежать травм, вызванных случайным падением двигателя.
1. Двигатели старого образца: шумные, быстро изнашиваются, имеют короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание.
2. Цена низкая, а качество очень низкое.
a
S
Все колеса подвергнуты термообработке и модулированной обработке, а их поверхность покрыта антикоррозийным маслом для улучшения эстетического вида.
s
1. Не используйте режим имитации брызг огня, он легко ржавеет.
2. Низкая несущая способность и короткий срок службы.
3. Низкая цена.
s
S
1. Наши инверторы не только обеспечивают более стабильную и безопасную работу крана, но и функция сигнализации о неисправностях упрощает и делает более эффективным техническое обслуживание крана.
2. Функция саморегулирования инвертора позволяет двигателю в любой момент времени самостоятельно регулировать выходную мощность в зависимости от нагрузки поднимаемого объекта, что позволяет снизить себестоимость производства.
Метод управления с использованием обычного контактора позволяет крану достигать максимальной мощности после запуска, что не только вызывает определенную вибрацию всей конструкции крана в момент запуска, но и постепенно сокращает срок службы двигателя.
01
Сырье
——
GB/T700 Q235B и Q355B
Углеродистая конструкционная сталь, высококачественный стальной лист от ведущих китайских заводов с клеймом, включающим номер термообработки и номер ванны, что позволяет отслеживать ее перемещение.
02
Сварка
——
Согласно требованиям Американского общества сварщиков, все важные сварочные работы выполняются строго в соответствии со сварочными процедурами. После сварки проводится определенный объем неразрушающего контроля.
03
Сварочный шов
——
Внешний вид однородный. Швы между сварочными проходами гладкие. Все сварочные шлаки и брызги удалены. Отсутствуют дефекты, такие как трещины, поры, синяки и т. д.
04
Рисование
——
Перед покраской металлические поверхности подвергаются дробеструйной обработке, как того требуют правила, наносятся два слоя грунтовки перед сборкой, а затем два слоя синтетической эмали после испытаний. Адгезия краски соответствует классу I согласно GB/T 9286.
ВРЕМЯ УПАКОВКИ И ДОСТАВКИ
У нас имеется комплексная система обеспечения безопасности производства и опытные сотрудники, гарантирующие своевременную или даже досрочную доставку.
Профессиональная власть.
Мощь завода.
Многолетний опыт.
Одного пятна достаточно.
10-15 дней
15-25 дней
30-40 дней
30-40 дней
30-35 дней
Компания National Station осуществляет экспорт стандартных фанерных ящиков, деревянных поддонов, а также в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. Или в соответствии с вашими требованиями.