නිෂ්පාදන
ටොන් 300ක එල්ලෙන පාලම් ගර්ඩර් දියත් කිරීමේ දොඹකර නිෂ්පාදකයා
විස්තර
U-කදම්භ, T-කදම්භ, I-කදම්භ වැනි පූර්ව විකාශන කදම්භ ගර්ඩර් සඳහා ස්පාන් බයි ස්පාන් ක්රමය සඳහා පූර්ව විකාශන කදම්භ පාලම් ඉදිකිරීමේදී කදම්භ දියත් කිරීම භාවිතා කරයි. මෙය ප්රධාන වශයෙන් ප්රධාන කදම්භ, කැන්ටිලිවර් කදම්භ, යටි මාර්ගෝපදේශක කදම්භ, ඉදිරිපස සහ පසුපස ආධාරක කකුල්, සහායක පිටාර ගැලීම, එල්ලෙන කදම්භ දොඹකරය, ජිබ් දොඹකරය සහ විද්යුත්-හයිඩ්රොලික් පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ. කදම්භ දියත් කිරීම සරල ඉදිකිරීම් සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර, කඳු ගොඩනැගීමේ අධිවේගී මාර්ග බෑවුම, කුඩා අරය වක්ර පාලම, ස්කී පාලම සහ උමං පාලම සඳහා අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
නිෂ්පාදන විශේෂාංගය:
1. සැහැල්ලු බර, ප්රවාහනය, ස්ථාපනය සහ ඉවත් කිරීමට පහසුය
2. හොඳ ස්ථාවරත්වය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය, විචල්ය හරස් සකස් කිරීමට පහසු සහ ක්රියා කිරීමට පහසුය
3. කල්පවත්නා මෝ විට කකුල් පාලම් තට්ටුව හරහා නොයනු ඇත, සිරස් චලනය වන කක්ෂය තැබීමට අවශ්ය නොවේ, තට්ටුවේ පීඩනය අඩු කරන්න.
4. පූර්ව ප්රචාරක කදම්භය ලබා ගැනීමේ ක්රම තුනක් තිබේ: කදම්භ දියත් කිරීමේ පිටුපස කෙළවරේ සිට තට්ටුවේ මට්ටම දක්වා. පහළ සිට බිම් මට්ටමේ හෝ පාලම් පැත්තෙන්.
| එම්.සී.ජේ.එච්.50/200 | එම්සීජේඑච්40/160 | එම්සීජේඑච්40/160 | එම්.සී.ජේ.එච්35/100 | එම්.සී.ජේ.එච්.30/100 | |
| එසවුම් ධාරිතාව (ටී) | 200 යි | 160 යි | 120 (120) | 100 යි | 100 යි |
| අදාළ පරාසය (එම්) | ≤5 | ≤50 | ≤40 | ≤35 ≤35 | ≤30 |
| අදාළ ඇල පාලම් කෝණය | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| ට්රොලි එසවීමේ වේගය (මි/මිනි) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.27 ශ්රේණිය | 0.8 |
| රෝලි කල්පවත්නා චලනයේ වේගය (මි/මිනි) | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| කරත්ත කල්පවත්නා චලනයේ වේගය (මි/මිනි) | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| කරත්ත තීර්යක් චලනය වන වේගය (මි/මිනි) | 2.45 ට | 2.45 ට | 2.45 ට | 2.45 ට | 2.45 ට |
| ප්රවාහන ධාරිතාව (ටී) | 100X2 마음 | 80 X2 | 60X2 60X2 | 50X2 50X2 | 50X2 50X2 |
| පාලම මත ප්රවාහන වාහනයේ වේගය (මි/මිනි) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| ආපසු එන වේගය (මි/මිනි) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
සියුම් වැඩ කිරීම
අඩු
ශබ්දය
හොඳයි
වැඩ කිරීමේ හැකියාව
ස්ථානය
තොග
විශිෂ්ටයි
ද්රව්ය
ගුණාත්මකභාවය
සහතික කිරීම
අලෙවියෙන් පසු
සේවාව
HY ක්රේන් විසින් 2020 දී පිලිපීනයේදී ටොන් 120 ක් බර, මීටර් 55 ක ස්පාන්බ්රිජ් දියත් කිරීමක් නිර්මාණය කරන ලදී.
කෙළින් පාලම
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: මීටර් 30-60
එසවුම් උස: මීටර් 5.5-11
2018 දී, අපි ඉන්දුනීසියා සේවාදායකයා සඳහා ටොන් 180 ක ධාරිතාවයකින් යුත්, මීටර් 40 ක පරතරයකින් යුත් පාලම් දියත් කිරීමක් ලබා දුන්නෙමු.
ඇලවූ පාලම
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: මීටර් 30-60
එසවුම් උස: 5.5M-11m
මෙම ව්යාපෘතිය 2021 දී බංග්ලාදේශයේ ටොන් 180 ක් බරැති මීටර් 53 කදම්භ දියත් කිරීමක් විය.
ගංගා පාලම තරණය කරන්න
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: මීටර් 30-60
එසවුම් උස: 5.5M-11m
2022 දී ඇල්ජීරියාවේ කඳුකර මාර්ගයේ, ටොන් 100, මීටර් 40 කදම්භ දියත් කිරීමේ යන්ත්රයේ යොදන ලදී.
කඳුකර මාර්ග පාලම
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: 30-6OM
එසවුම් උස: 5.5M-11m
අයදුම්පත් සහ ප්රවාහනය
එය බොහෝ ක්ෂේත්රවල භාවිතා වේ.
විවිධ තත්වයන් යටතේ පරිශීලකයින්ගේ තේරීම තෘප්තිමත් කරන්න.
භාවිතය: කර්මාන්තශාලා, ගබඩා, ද්රව්ය තොගවල භාණ්ඩ එසවීමට, දෛනික එසවුම් කටයුතු සපුරාලීමට භාවිතා කරයි.
අධිවේගී මාර්ගය
දුම්රිය මාර්ගය
පාලම
අධිවේගී මාර්ගය
ඇසුරුම් කිරීමේ සහ බෙදා හැරීමේ වේලාවන්
කාලෝචිත හෝ කලින් බෙදා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා අප සතුව සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන ආරක්ෂක පද්ධතියක් සහ පළපුරුදු සේවකයින් සිටී.
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය
වෘත්තීය බලය.
වෙළඳ නාමය
කර්මාන්ත ශාලාවේ ශක්තිය.
නිෂ්පාදනය
වසර ගණනාවක අත්දැකීම්.
අභිරුචි
ස්ථානය ඇති.
ආසියාව
දින 10-15
මැද පෙරදිග
දින 15-25
අප්රිකාව
දින 30-40
යුරෝපය
දින 30-40
ඇමරිකාව
දින 30-35
නැෂනල් ස්ටේෂන් විසින් සම්මත ප්ලයිවුඩ් පෙට්ටිය, ලී පැලට් හෝ අඩි 20 සහ අඩි 40 බහාලුම්වල අපනයනය කරයි. නැතහොත් ඔබේ ඉල්ලීම් අනුව.
