Lacný 10-tonový mostový žeriav s jedným nosníkom a ochranou proti výbuchu

Stručný popis:

Sme výrobca špecializujúci sa na mostové žeriavy s jedným nosníkom. Naše mostové žeriavy dokážu splniť vaše rôzne potreby. Pre viac informácií nás kontaktujte.

Nosnosť:5-50 ton

Dĺžka rozpätia:7,5 – 31,5 m

Pracovná trieda:A3-A5

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Podvesný mostový žeriav typu LXJe široko používaný v skladoch závodov, materiálových zásobách na zdvíhanie tovaru. Mostový žeriav LDA s jedným nosníkom má dva spôsoby prevádzky, otvorený model s prízemnou alebo prevádzkovou miestnosťou a uzavretý model, ktorý je možné nainštalovať na ľavú alebo pravú stranu podľa praktickej situácie. Smer vstupu do brány má dva tvary, bočný a koncový, aby sa uspokojili rôzne podmienky používateľov podľa výberu.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Položka	Elektrický jednonosníkový závesný žeriav typu LX
Nosnosť (tony)	1 – 10
Výška zdvihu (m)	6. 9. 12. 2018
Rozpätie (m)	3 – 16 m
Rýchlosť zdvíhania (m/min)	8 8/0,8
Rýchlosť jazdy (m/min)	20/30
Pracovná trieda	A3-A5
Teplota pracovného prostredia	-25~40
Zdroj energie	trojfázové 380 V 50 Hz

Elektrický jednonosníkový žeriav LDP je malý žeriav s nízkou svetlou výškou. Elektrický kladkostroj je umiestnený na jednej strane hlavného nosníka, čo zväčšuje zdvíhací priestor háku a znižuje výšku a náklady dielne. Je použiteľný v miestach s nízkou svetlou výškou dielne.

Kapacita	3~10 ton
Pracovná povinnosť	A3~A4
Výška zdvihu	6 m 9 m 12 m
Rozpätie	7,5~22,5 m
Rýchlosť jazdy	20 m/min 30 m/min
Rýchlosť zdvíhania	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Metóda riadenia	Závesné ovládanie linky + Rádiové diaľkové ovládanie
Maximálne zaťaženie kolesa	20,1 kn ~ 73,2 kn
Minimálne zaťaženie kolesa	5,39 kn ~ 20,49 kn

Jednonosníkový mostový žeriav je dôležitým zariadením na mechanizáciu a automatizáciu výrobných procesov v modernej priemyselnej výrobe, zdvíhaní a doprave. Preto sa jednonosníkové mostové žeriavy široko používajú v interiérových aj exteriérových priemyselných a banských podnikoch, železiarskom a oceliarskom chemickom priemysle, železničnej doprave, prístavných termináloch, logistických a iných oddeleniach a miestach. Je to najpoužívanejší a najväčší počet zdvíhacích strojov.

Nosnosť	tona	1	2	3	5	10	16	20	25
Rozpätie	S(m)	7,5~31,5							7,5~25,5
Výška zdvihu	m	6~30				9~30
Rýchlosť zdvíhania	m/min	8 (0,8/8)				7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)	3 (0,3/3)
Rýchlosť jazdy vozíka	m/min	20(30)					18	14	16
Rýchlosť jazdy žeriavu	m/min	20(30)
Pracovná trieda		A3~A4
Typ trate		P18	P18 P24	P24	P24	P24 P30	P30 P38	P38 P43

HYCrane VS Iní

Náš materiál

1. Proces obstarávania surovín je prísny a bol skontrolovaný inšpektormi kvality.
2. Použité materiály sú všetky oceľové výrobky z veľkých oceliarní a kvalita je zaručená.
3. Prísne kódujte do inventára.

1. Rezané rohy, pôvodne používaný 8 mm oceľový plech, ale pre zákazníkov použitý 6 mm.
2. Ako je znázornené na obrázku, staré zariadenia sa často používajú na rekonštrukciu.
3. Obstarávanie neštandardnej ocele od malých výrobcov, kvalita výrobkov je nestabilná.

Iné značky

Náš materiál

1. Reduktor motora a brzda sú trojkombinované
2. Nízka hlučnosť, stabilná prevádzka a nízke náklady na údržbu.
3. Vstavaná reťaz proti pádu môže zabrániť uvoľneniu skrutiek a zabrániť poškodeniu ľudského tela spôsobenému náhodným pádom motora.

1. Staré motory: Sú hlučné, ľahko sa opotrebúvajú, majú krátku životnosť a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízka a kvalita je veľmi nízka.

a
S

Iné značky

Naše kolesá

Všetky kolesá sú tepelne upravené a modulované a povrch je potiahnutý antikoróznym olejom pre zvýšenie estetiky.

1. Nepoužívajte moduláciu striekajúceho ohňa, ľahko hrdzavie.
2. Nízka únosnosť a krátka životnosť.
3. Nízka cena.

s
S

Iné značky

Náš kontrolór

1. Naše meniče nielenže zabezpečujú stabilnejší a bezpečnejší chod žeriavu, ale funkcia poruchového alarmu meniča tiež uľahčuje a robí údržbu žeriavu inteligentnejšou.
2. Funkcia samoregulácie meniča umožňuje motoru kedykoľvek samoregulovať svoj výkon podľa zaťaženia zdvíhaného objektu, čím sa šetria náklady výrobcu.

Spôsob ovládania bežného stykača umožňuje žeriavu dosiahnuť maximálny výkon po jeho spustení, čo nielenže spôsobuje, že sa celá konštrukcia žeriavu v momente spustenia do určitej miery trasie, ale tiež postupne skracuje životnosť motora.