Portálový žeriav s nosníkom, výkonný a všestranný zdvíhací stroj, sa stal nepostrádateľným nástrojom v stavebníctve. Jeho hlavným účelom je pomáhať pri výstavbe ainštalácia mostov, viadukty a estakády diaľnic. Tento žeriav zohráva kľúčovú úlohu pri bezpečnom zdvíhaní ťažkých konštrukčných prvkov, ako sú prefabrikované betónové nosníky, a ich presnom umiestňovaní na určené miesta.
Teraz sa ponorme do štrukturálnych charakteristík, vďaka ktorým je portálový žeriav s nosníkom špičkou vo svete stavebníctva. Jadrom tohto žeriavu je robustná konštrukcia, ktorá poskytuje stabilitu a oporu počas zdvíhacích operácií. Táto konštrukcia je zvyčajne vyrobená z vysoko kvalitnej ocele, čo zaručuje maximálnu pevnosť a odolnosť. Pozostáva zo zvislých stĺpov, vodorovných nosníkov a diagonálnych výstuh, pričom všetky sú starostlivo navrhnuté tak, aby odolali ťažkým zaťaženiam a udržali si stabilitu aj v nepriaznivých podmienkach.
Jednou z pozoruhodných vlastností portálového žeriavu s nosníkom sú jeho nastaviteľné koľajnice. Tieto koľajnice, umiestnené na oboch stranách žeriavu, umožňujú jednoduchý pohyb po stavenisku. Vďaka možnosti vysúvania alebo zasúvania sa žeriav dokáže prispôsobiť rôznym rozpätiam mostov, čím sa zabezpečí optimálne umiestnenie počas zdvíhania. Táto nastaviteľnosť je obzvlášť dôležitá pri realizácii zložitých stavebných projektov s rôznymi geometriami.
Na podporu zdvíhania žeriav využíva niekoľko zdvíhacích mechanizmov. Hlavným zdvíhacím mechanizmom je zvyčajne hydraulický zdvihák, ktorý poskytuje silu potrebnú na zdvihnutie ťažkých prefabrikovaných prvkov. Tieto zdviháky sú strategicky umiestnené pozdĺž hlavného nosníka, čo umožňuje rovnomerné rozloženie zaťaženia počas zdvíhania. Okrem toho je žeriav vybavený pomocnými mechanizmami, ako sú výložníky a stabilizátory, ktoré zvyšujú stabilitu a minimalizujú akékoľvek kývanie alebo nakláňanie, ku ktorému by mohlo dôjsť počas zdvíhania.
Bezpečnosť je v každom stavebnom projekte mimoriadne dôležitá a portálový žeriav s nosníkom nie je výnimkou. Preto je vybavený radom bezpečnostných prvkov. Patria sem koncové spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a systémy ochrany proti preťaženiu. Tieto opatrenia zabezpečujú, že žeriav pracuje v rámci svojej stanovenej kapacity a zabraňujú akýmkoľvek potenciálnym nehodám alebo poškodeniam v dôsledku preťaženia. Okrem toho je žeriav navrhnutý so zariadeniami proti prevráteniu a senzormi rýchlosti vetra, aby zvládol nepriaznivé poveternostné podmienky, čím sa ďalej zaisťuje bezpečnosť pracovníkov aj staveniska.
| parametre spúšťacieho portálového žeriavu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| nosnosť | 200 ton | 160 ton | 120 ton | 100 t | 100 t | ||
| použiteľný rozsah | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
| použiteľný uhol šikmého mostíka | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| rýchlosť zdvíhania vozíka | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
| pozdĺžna rýchlosť pohybu valčeka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| pozdĺžna rýchlosť pohybu vozíka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| priečna rýchlosť pohybu vozíka | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
| prepravná kapacita mostného dopravného vozidla | 100 t x2 | 80 t X2 | 60 t X2 | 50 t x2 | 50 t x2 | ||
| rýchlosť veľkého nákladu mostného dopravného vozidla | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| most dopravné vozidlo spiatočná rýchlosť | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipíny
Spoločnosť HY Crane navrhla v roku 2020 na Filipínach jednu odpaľovaciu raketu s nosnosťou 120 ton a dĺžkou 55 metrov spanbridge.
rovný most
kapacita: 50-250 ton
rozpätie: 30-60 m
výška zdvihu: 5,5-11 m
robotnícka trieda: A3
Indonézia
V roku 2018 sme dodali jeden mostný spúšťač s kapacitou 180 ton a rozpätím 40 metrov pre klienta z Indonézie.
skosený most
kapacita: 50-250 ton
rozpätie: 30-60M
výška zdvihu: 5,5 m - 11 m
robotnícka trieda: A3
Bangladéš
Tento projekt bol 180-tonová odpaľovacia raketa s rozpätím 53 metrov v Bangladéši v roku 2021.
prejsť cez most cez rieku
kapacita: 50-250 ton
rozpätie: 30-60M
výška zdvihu: 5,5 m - 11 m
robotnícka trieda: A3
Alžírsko
použitý na horskej ceste, 100-tonový, 40-metrový nosník lúča v Alžírsku, 2022.
horský cestný most
kapacita: 50-250 ton
rozpätie: 30-6OM
výška zdvihu: 5,5 m - 11 m
robotnícka trieda: A3
Národná stanica vyváža štandardné preglejkové debny, drevené palety v 20-stopových a 40-stopových kontajneroch. Alebo podľa vašich požiadaviek.