Kontajnerový žeriav na nábreží, tiež známy ako žeriav na prepravu lodí po brehu, je nevyhnutným zariadením vprístavné operácieJeho hlavným účelom je efektívne nakladať a vykladať kontajnery z lodí na nábreží. Tento masívny žeriav zohráva kľúčovú úlohu pri efektívnej preprave tovaru medzi loďami a pevninou, čím uľahčuje medzinárodný obchod a prispieva ku globálnym dodávateľským reťazcom.
Teraz sa bližšie ponorme do štrukturálnych charakteristík, vďaka ktorým je kontajnerový žeriav na nábreží pôsobivým inžinierskym výkonom. V jadre je tento žeriav skonštruovaný pre pevnosť a stabilitu, pretože musí manipulovať s ťažkými nákladmi a odolávať výzvam spojeným s prácou v blízkosti mora. Jeho konštrukcia zvyčajne pozostáva z vysokej oceľovej veže namontovanej na pevnom základe. Veža podopiera horizontálny výložník známy ako rameno, ktoré sa rozprestiera nad vodou. Toto rameno sa dokáže pohybovať tam a späť pozdĺž nábrežia, čo umožňuje žeriavu dosiahnuť na kontajnery umiestnené na rôznych miestach na lodi.
Na zdvíhanie a spúšťanie kontajnerov je kontajnerový žeriav na nábreží vybavený viacerými zdvíhacími mechanizmami. Tieto mechanizmy zvyčajne zahŕňajú silné navijaky s oceľovými lanami. Laná sú pripevnené k zdvíhacím hákom alebo rozperným nosníkom, čo umožňuje kontrolovaný vertikálny pohyb kontajnerov. Nosnosť žeriavu je starostlivo navrhnutá tak, aby zvládla hmotnosť plne naložených kontajnerov, čím sa zabezpečí bezpečná a efektívna prevádzka.
Bezpečnosť je pri prevádzke kontajnerového žeriavu na nábreží prvoradá. Tieto žeriavy sú vybavené množstvom bezpečnostných zariadení a protokolov. Často sú vybavené systémami proti kývaniu, ktoré minimalizujú akékoľvek kývanie alebo kyvadlový pohyb bremena. Okrem toho sú nainštalované koncové spínače a snímače zaťaženia, ktoré zabraňujú preťaženiu a zabezpečujú, že žeriav pracuje v rámci svojich bezpečných prevádzkových limitov. Toto zameranie na bezpečnosť zaisťuje ochranu personálu aj nákladu počas zdvíhacích operácií.
| parametrestsžeriav na kontajnerovom nábreží | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| menovité zaťaženie | pod rozmetadlom | 40 t | |||||
| pod hlavičkou | 50 ton | ||||||
| parameter vzdialenosti | mimo dosahu | 35 metrov | |||||
| rozchod koľajníc | 16 m | ||||||
| zadný dosah | 12 metrov | ||||||
| výška zdvihu | nad koľajnicou | 22 m | |||||
| pod koľajnicou | 12 metrov | ||||||
| rýchlosť | zdvíhanie | menovité zaťaženie | 30 m/min | ||||
| prázdny rozmetadlo | 60 m/min | ||||||
| cestovanie trolejbusom | 150 m/min | ||||||
| portálový pojazd | 30 m/min | ||||||
| výložník | 6 minút/jeden ťah | ||||||
| skosenie rozptyľovača | ľavý a pravý sklon | ±3° | |||||
| sklon vpred a vzad | ±5° | ||||||
| rovina otáčajúca sa | ±5° | ||||||
| zaťaženie kolesa | pracovný stav | 400 kn | |||||
| nefunkčný stav | 400 kn | ||||||
| moc | 10 kV 50 Hz | ||||||
Prvotriedne značkové diely
Variabilná rýchlosť
Ovládané kabínou
Mäkký štartér
Motory s klznými krúžkami
Poskytovať zákaznícky servis
Automatický riadiaci systém PLC
Vysokokvalitná uhlíková oceľ Q345
| hlavné detaily | ||
|---|---|---|
| Nosnosť: | 30 t – 60 t | (môžeme dodať 30 ton až 60 ton, viac ďalších kapacít sa môžete dozvedieť z iného projektu) |
| Rozpätie: | maximálne 22 m | (Štandardne dodávame rozpätie maximálne do 22 m, pre viac informácií kontaktujte nášho obchodného manažéra) |
| Výška zdvihu: | 20 m – 40 m | (Môžeme dodať 20 m až 40 m, tiež vieme navrhnúť podľa vašej požiadavky) |
Náš materiál
1. Proces obstarávania surovín je prísny a bol skontrolovaný inšpektormi kvality.
2. Použité materiály sú všetky oceľové výrobky z veľkých oceliarní a kvalita je zaručená.
3. Prísne kódujte do inventára.
1. Rezané rohy, pôvodne používaný 8 mm oceľový plech, ale pre zákazníkov použitý 6 mm.
2. Ako je znázornené na obrázku, staré zariadenia sa často používajú na rekonštrukciu.
3. Obstarávanie neštandardnej ocele od malých výrobcov, kvalita výrobkov je nestabilná.
Iné značky
Náš motor
1. Reduktor motora a brzda sú trojkombinované
2. Nízka hlučnosť, stabilná prevádzka a nízke náklady na údržbu.
3. Vstavaná reťaz proti pádu môže zabrániť uvoľneniu skrutiek a zabrániť poškodeniu ľudského tela spôsobenému náhodným pádom motora.
1. Staré motory: Sú hlučné, ľahko sa opotrebúvajú, majú krátku životnosť a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízka a kvalita je veľmi nízka.
Iné značky
Naše kolesá
Všetky kolesá sú tepelne upravené a modulované a povrch je potiahnutý antikoróznym olejom pre zvýšenie estetiky.
1. Nepoužívajte moduláciu striekajúceho ohňa, ľahko hrdzavie.
2. Nízka únosnosť a krátka životnosť.
3. Nízka cena.
Iné značky
náš kontrolór
Naše meniče zabezpečujú stabilnejší a bezpečnejší chod žeriavu a jeho údržbu robia inteligentnejšou a jednoduchšou.
Funkcia samoregulácie meniča umožňuje motoru kedykoľvek samoregulovať svoj výkon podľa zaťaženia zdvíhaného objektu, čím sa šetria náklady továrne.
Metóda ovládania bežného stykača umožňuje žeriavu dosiahnuť maximálny výkon po jeho spustení, čo nielenže spôsobuje, že sa celá konštrukcia žeriavu v momente spustenia do určitej miery trasie, ale tiež pomaly skracuje životnosť motora.
iné značky
Národná stanica vyváža štandardné preglejkové debny, drevené palety v 20-stopových a 40-stopových kontajneroch. Alebo podľa vašich požiadaviek.